nytt gir, brukt eller overhalt?

[td-troll]

God sommer alle sammen, håper dere reser rundt på ferieveiene i fin stil.

Sjøl så har min Peter Van most kassa, en 5 gangs ASS med vel 350 000 km, under en morgenpendling i mai. Det er for store skader til å putte inn nye tannhjul og dingser, så jeg leter etter et bytte.

Har funnet overhalte kasser i tyskland, og lurer på om det lønner seg i forhold til en brukt en.

Ka dokk trur?

Hvor lang levetid har et gir, og hvordan er deres erfaringer med byttegir?

Jeg har hatt denne bussen i 13 år, og ønsker å kunne kjøre den i minst 100 år til.

[Der Postmeister]

Da er det overhalt som gjelder. Brukte kasser kan gå alt ifra ut dagen til 100år. Det veit man ikke. Overhalt så er man litt sikrere på at de går ei stund til. Og man har garanti for noe av tiden iallfall.

en bil man skal ha bør man stelle pent med heter det seg.

[Der Postmeister]

Men ASS heter den vel ikke? Den heter vel AAS og da har den 40% sperre og bør etter midt skjønn enten overhales eller flytte diffsperre over i ny kasse.

[Rapidspeed]

joda... ASS er bl.a orginalkassa i LLE'n