Endel ting ble gjort før jeg kjøpte den, som f.eks ny tank og brukt motor.
Den har nå den solide orginale 1,9wbx i seg, som ganske nylig fikk en god oppussing med masse nytt av pakninger og deler. Orginalmotoren fulgte med da jeg kjøpte den i 2010, og den har blitt fikset opp og satt inn igjen i 2012 etter at den brukte motoren som stod i blåste toppakningen og var generellt dårlig. Ting som ble gjort da var:
Tapp av topper og ut med sylindre.
Rengjort stempler og byttet stempelringer.
Byttet 1 sylinder pga rust og honet alle. Montert med nye o-ringer.
Demontert topper og rengjort.
Slipt ventilene.
Byttet ut alle pinnebolter til eksosen med nye rustfrie.
Montert sammen topper og montert på motor med nye pakninger rundtom.
Grunnjustert ventiler.
Rengjort toppdeksler (Som faktisk var ganske fine) og montert med nye pakninger.
Tatt ut oljempumpe, rengjort og montert med nye pakninger og muttre.
Rengjort, kontrollert og montert vannpumpe og termostathus med nye pakninger, bolter og muttre.
Byttet slange mellom topp og termostathus.
Rengjort og lakket rør og motorvarmer som forbinder toppene med hverandre og som forbinder vannpumpe med topp på høyre side. Montert alt med nye pakninger og bolter/muttre..
Byttet slangebit mellom det ene røret og motorvarmeren.
Byttet simmerring på reimhjul.
Byttet oljepåfyllingsrør pga lekkasje, montert med ny pakning.
Rengjort svinghjul for rust på kontaktflate og funnet ok.
Byttet simmerring bak svinghjul.
Kontrollert clutch, den var lite slitt så den ble flyttet over fra den dårlige motoren.
Montert innsug med forgasser med nye pakninger og justert etter oppstart.
Montert nye tenningsdeler.
Byttet ut en halvmeter av ett kjølevannsrør til radiator med slange pga rust.
Rengjort kontaktpunkter på dynamo og ledninger.
Byttet laderegulator.
Nytt luftfilter.
Byttet alle bensinslanger på tilførselsiden med nye slangeklemmer og nytt filter ved tank.
Byttet diverse slangeklemmer av skrue-typen på kjølesystem med nye.
Renset kjølesystem og fyllt på med ny rød type.
Montert noen nye slangeklemmer framme ved radiator for å erstatte gamle av skru-typen.
Montert gammel type eksosmanifolder etter å ha pusset og slipt til alle flenser som var rustne. Montert med nye pakninger og nye muttre som ikke skal ruste fast.
Fyllt på olje (Med nytt oljefilter såklart).
Luftet oljesystem og konstatert at oljelampe slukker.
Oppstart og sjekket at ventilløftere blir luftet, justert motor.
Andre ting som er gjort med bilen:
Nye speil.
Ny kombi-innredning.
Montert skyvevindu i skyvedør.
Oljebehandling av underside for å beskytte og myke opp gammel understellsmasse.
Ny girolje.
Nye skilter.
Coachleppe framme.
Bilen har gått lite på vinteren, og har vært noen turer på veien de 2-3 siste pga jeg ikke hadde bedre å kjøre med eller pga vinterbilen havarerte... Men den har fått oljebehandling av understellet, og er blitt holdt ren underveis.
Sist godkjent våren 2012. Måtte bytte noen bremseslanger bare, og fikk ellers veldig mye skryt for god stand på bilen.
Jeg hadde lett service på motoren for 2 uker siden, med bytte av olje/filter og plugger. Den har gått problemfritt siden motoren ble pusset opp. Var nylig i Danmark på familieferie, null stress. Det ble montert skyvevindu i skyvedøren rett før denne turen.
Ting som var planlagt å gjøre noe med er:
Ny vaier til varmeapparat (innkjøpt). Den bøyde seg, så varmen kan ikke slås HELT av.
Litt lyd fra stabilisator framme, foringer bør byttes.
Jeg har kjøpt inn nye bremser framme og nye bremser bak. (Skiver, klosser, hjullagre, tromler, bånd og hjulsylindre). Dette er ikke byttet ennå. Alt var planlagt byttet bare for å være sikker på at det var i topp stand. Bremsene er i god stand, men foran har det lagd noe lyd avogtil.
Jeg har nytt sluttstykke for tenningslås liggende. Også planlagt å bytte for å få det nytt.
Ryggelys virker ikke, mest sannsynlig bryter.
Sette på fartstriper igjen lik de orginale.
Støtfangerhjørner må byttes.
Fjernlyspære i instrument må byttes.
Det følger egentlig ikke med vinterdekk, da denne ikke bør brukes på vinteren, men taes vare på. Trenger nye sommerdekk, de som står på nå er gamle og litt i ubalanse.
Ny EU-kontroll kan gjøres i september 2013, så jeg kan få den godkjent for deg før salg. Da bytter jeg kanskje bremser og stabstagsforinger før det og fikser ryggelys/fjernlysindikator.
Pris...? Tja, jeg mener 20.000kr er ingen upris, men kanskje jeg kan forhandles litt med. Selges IKKE til Afrika eller noe sånt.
Send mail, pm eller sms/ring.
Tror ikke jeg har glemt noe da...?
