Lurer på hvilket dreiemoment dysene i en 1.6TD skal festes med? Hvordan lufter jeg motoren etter å ha byttet dyser?
Bilen min hopper noen ganger ut av 4. gir, etter å ha kjørt en stund i dette giret. Hopper også ut av 1. gir ved start enkelte ganger? Dårlig tegn?
Dysemoment, lufting og girproblemer
Trenger ikke lufte systemet etter dysebytte, bare la startmotoren går (sørg for fullada batteri!) inntil det tenner. Du kan korte ned denne tiden litt hvis du demonterer dysene og fyller dem med diesel. Det kan ta 10-15 sekunder før det tenner, pass på at alle glødeplugger virker! Mener å huske at dreiemoment er 45Nm for å stramme dysene.
Hopper girene ut er det dessverre et dårlig tegn. Men for all del sjekk giroverføringen at den er riktig justert før du kondemnerer kassen!
Hopper girene ut er det dessverre et dårlig tegn. Men for all del sjekk giroverføringen at den er riktig justert før du kondemnerer kassen!
Andrew Wilder 90198654
'Ottar', 1992 syncro ambulanse, 2.1 MV
'Xavier', 1992, 2.1, 2 diffsp. + decoupler.
'Kaleb', 1989, 2.1, 2 diffsp. ex-bårebil + decoupler.
'Ottar', 1992 syncro ambulanse, 2.1 MV
'Xavier', 1992, 2.1, 2 diffsp. + decoupler.
'Kaleb', 1989, 2.1, 2 diffsp. ex-bårebil + decoupler.
Re: Dysemoment, lufting og girproblemer
Dysa skal trekkes til med 70nm, ny varmeskjold anbefales.Oddlaug wrote:Lurer på hvilket dreiemoment dysene i en 1.6TD skal festes med? Hvordan lufter jeg motoren etter å ha byttet dyser?
Bilen min hopper noen ganger ut av 4. gir, etter å ha kjørt en stund i dette giret. Hopper også ut av 1. gir ved start enkelte ganger? Dårlig tegn?
Hoppe ut av gir...tja..kan være så mye, begynn å sjekke at girstang/overføringer beveger seg normalt, at den går langt nok i inngrep.
Ellers er det et dårlig tegn
Roar Sørnmo
Re: Dysemoment, lufting og girproblemer
Jeg har 5-trinskasse for TD for salg dersom det skulle være av interesse.Oddlaug wrote:Lurer på hvilket dreiemoment dysene i en 1.6TD skal festes med? Hvordan lufter jeg motoren etter å ha byttet dyser?
Bilen min hopper noen ganger ut av 4. gir, etter å ha kjørt en stund i dette giret. Hopper også ut av 1. gir ved start enkelte ganger? Dårlig tegn?
kr 1500,-
Thomas
930 63 036
Langhus / Hønefoss
Thomas
Thomas
Re: Dysemoment, lufting og girproblemer
se over motor festene dine også.


