ventiltikktakk...

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
Post Reply
112inj.
Posts: 60
Joined: 05 Apr 2004, 15:40
Location: oslo

ventiltikktakk...

Post by 112inj. »

Hei! For et år siden bytta jeg motoren i caravellen min (87 112i) med en nyoverhalt 112i blokk kjøpt hos Oslo Sylinderservice. Har hatt den berømte ventilklikkinga fra tid til annen.
Nå er det klart for 15000 servicen på den. Tenkte å ta det selv. Men så til kjernen: motoren går enten helt som smør, eller med litt tikkeantydning, eller starter med voldsom tikking som plutselig går over. Da går den som smør igjen (som f.eks idag til og fra jobb). Skjønner meg ikke på den motoren... Hva kan være grunnen? Skal jeg kanskje bare foreta service og se hva som skjer?
OddN
-
-
Posts: 7606
Joined: 27 Aug 2004, 17:57
Location: Skjønhaug, Indre Østfold

Post by OddN »

Hydrauliske ventilløftere, de er kresen på olja.
Den har vel ikke gått 15000 på samme olje vel?
112inj.
Posts: 60
Joined: 05 Apr 2004, 15:40
Location: oslo

Post by 112inj. »

Den har det... Er på tide med bytte... :oops: .vet det. Det varierer med vær og vind.
cranz
-
-
Posts: 194
Joined: 19 Apr 2006, 21:06
Location: Sylling, Lier

Post by cranz »

på 15000 km burde du bytta 3 ganger ;)
Pål Johansen
112wboxer
-
-
Posts: 735
Joined: 02 Jan 2005, 22:12
Car: Blå 97 2.5tdi gul 2.5tdi høyttak(tidl mesta)
Location: Bergen

Post by 112wboxer »

FILTER OG.. :shock:
SYNCRO
-
-
Posts: 598
Joined: 31 Oct 2003, 20:53
Location: Larvik

Re: ventiltikktakk...

Post by SYNCRO »

112inj. wrote:Hei! For et år siden bytta jeg motoren i caravellen min (87 112i) med en nyoverhalt 112i blokk kjøpt hos Oslo Sylinderservice. Har hatt den berømte ventilklikkinga fra tid til annen.
Nå er det klart for 15000 servicen på den. Tenkte å ta det selv. Men så til kjernen: motoren går enten helt som smør, eller med litt tikkeantydning, eller starter med voldsom tikking som plutselig går over. Da går den som smør igjen (som f.eks idag til og fra jobb). Skjønner meg ikke på den motoren... Hva kan være grunnen? Skal jeg kanskje bare foreta service og se hva som skjer?
Ikke for å tråkke deg på tærne, men ÆRLIG TALT man, har ikke Oslo Sylinderservice fortalt deg at man skal ha hyppige oljeskift under innkjøringsperioden????????? :shock: :shock: :shock: :shock:
Om du ser i ENHVER instruksjonsbok så ser du at under innkjøringsfasen SKAL det byttes olje VESENTLIG oftere enn de vanlige intervallene.
Egentlig burde strengt tatt du også visst dette. :wink:
Eskild Serigstad
Maskiningeniør


2000 Ford Excursion Arctic Truck 315, 7,3 TDI, dailydriveren
112wboxer
-
-
Posts: 735
Joined: 02 Jan 2005, 22:12
Car: Blå 97 2.5tdi gul 2.5tdi høyttak(tidl mesta)
Location: Bergen

Post by 112wboxer »

Har hatt samme problemet på min tidligere og byttet da olje(Mob 1) og etter 3 dager da var det slutt på tikking fra ventilløfterene
112inj.
Posts: 60
Joined: 05 Apr 2004, 15:40
Location: oslo

Post by 112inj. »

:oops: :oops: jaja, kan ikke huske at de nevnte det :oops: :oops: men er mobil 1 bra? Mineralolje? Har alltid brukt shell Helix 10w40. Har tenkt å få gjort det lenge, men har ikke tid...eller peng.
sklepp
-
-
Posts: 256
Joined: 11 Oct 2004, 20:33
Location: Oslo

Post by sklepp »

jeg bruker mobil1 syntetisk 10w40, kosta 199 for 4 liter på Smart Club, det er jo ganske billig vil jeg påstå.
1987 Westy Hightop
oyvinla
-
-
Posts: 709
Joined: 17 Mar 2004, 21:13
Location: Porsgrunn/Krsand/Stavanger

Post by oyvinla »

syntetisk, syntetisk, syntetisk, syntetisk. ikke finn på noe annet hvis du har planer om å ha motoren en stund
Øyvin Lanner med orange multivan syncro 1,9tdk intercooler decoupler og 74 T2b
Gilbert
-
-
Posts: 151
Joined: 16 Jan 2006, 22:59
Location: Maura

Post by Gilbert »

Jeg hadde samme tikkingen i min 112 hk. Jeg hadde akkurat bytett ojle på den, brukte da 10w40 el noe, men bestemte meg for å prøve å bytte til 20w50 olje. Tikkingen forsvant!!! Men hvordan den olja blir til vinteren har jeg ikke peiling på, men jeg ble kvitt tikkinga i de hydrauliske ventilløftera.
2012 touran
2008 touran
1965 panel
1958 boble


Eivind Korsmo Herseth
amubus
-
-
Posts: 1073
Joined: 02 Nov 2003, 20:57
Location: Fana, Bergen
Contact:

Post by amubus »

oyvinla wrote:syntetisk, syntetisk, syntetisk, syntetisk. ikke finn på noe annet hvis du har planer om å ha motoren en stund
Bare tull å si det.......... motoren varer leeeenge med mineral olje og..... Kjørte i 10 år med olje fra OBS til 49kr for 4l. Det var ikke derfor motoren røyk. man kunne ikke se slitasje på vent.løfterne etter 150000km skiftett hver 5000km........ kjører nå Valvoline Turbo V sae15W- 40, og den er garantert 20000km, men skifter en gang i året.......... Man må gjerne skifte oftere med mineralolje enn med syntetisk...........
Roy alias Amubus
-01 t4 vw PROFILE // BUS, ex ambulanse - Multivan Wannabe
-86 t3 Caravelle
-70 t2 Rico camper
-64 t1 Militærambulanse
Member of RESCUELINERS
Member of Vw Militaria Norway
Image
Post Reply