termostat?

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
Post Reply
T3BERG
Posts: 43
Joined: 08 Oct 2006, 09:29
Location: Odnes/Dokka Oppland

termostat?

Post by T3BERG »

hvorfor blåser det kaldt fra varmeapparatet når velle`n står og går på tomgang?selv om jeg har kjørt bilen god og varm.
Til og fra jobben må jeg forbi et lysregulert veiarbeids område og det dugger igjen bare jeg står rolig 4-5 min.er det termostaten, tempmåleren ligger litt over halv. Hvor mange grader bør termostaten være på?
sindrehauglum
-
-
Posts: 208
Joined: 13 Apr 2006, 12:24
Location: Førde på Vestlandet

Post by sindrehauglum »

Termostaten er nødt til å åpne, ellers ville motoren bli for varm (koking). Jeg tipper du hører kjøleviften gå av og til. Jeg tror den delen av systemet er ok.

Men hvorfor du ikke får varme til registeret i varmeapperatet på lave turtall er for meg ikke så lett å si. Jeg tillater meg å komme med et forslag: Luft i varmeregisteret som fører til at det ikke blir gjennomstrømning av varmtvann før du gir gass og får litt turtall.

I så fall luft systemet som beskrevet her
http://www.xa.no/stein/topplokk.html#byt

Kan hende jeg er på jordet, men da får noen andre skynde seg å komme med løsningen :wink:
sindrehauglum[a]gmail.com
Syncronaut som skrur mye (ufrivillig)
- ønsker å kjøpe girkasse og diff m/sperr T3
T3BERG
Posts: 43
Joined: 08 Oct 2006, 09:29
Location: Odnes/Dokka Oppland

Post by T3BERG »

Takk for svar Sindre, da har jeg noe å drive med i helga.(fritid er noe dritt) :roll:
voksen pris på kjølevæska men det er godt jeg har noe å bruke penga på.
sindrehauglum
-
-
Posts: 208
Joined: 13 Apr 2006, 12:24
Location: Førde på Vestlandet

Post by sindrehauglum »

T3BERG wrote:Takk for svar Sindre, da har jeg noe å drive med i helga.(fritid er noe dritt) :roll:
voksen pris på kjølevæska men det er godt jeg har noe å bruke penga på.
Jeg henviste deg til artikkelen for å vise deg en teknikk for å lufte systemet. Jeg mente ikke at du skulle bytte all kjøleveske, men om du ønker å gjøre det er det jo bra for motoren og sytemet ellers.

Kjølevesken heter nå G12 og koster 84 kr literen.
sindrehauglum[a]gmail.com
Syncronaut som skrur mye (ufrivillig)
- ønsker å kjøpe girkasse og diff m/sperr T3
T3BERG
Posts: 43
Joined: 08 Oct 2006, 09:29
Location: Odnes/Dokka Oppland

Post by T3BERG »

Like godt å få bytta all kjølevæska så en vet at det er iorden. Må utsette arbeidet til neste helg, bilen min har vært på alle servicer fram til nå 186000km. Men nå virker som om velle`n begynner å få noen sykdommer: kjølevæske,starter problemer(fikset),lysbryter som ryker vært øyeblikk,dørene på weekend skapet skrangler(hengslene),dashbordet skrangler, dørlås som er vrang o.s.v.
Det er godt jeg kan ha bilen inne på lageret så jeg får fikset allt dette i riktig temperatur(hater vinter`n :evil: :evil: ).
steinn
-
-
Posts: 955
Joined: 07 Apr 2006, 11:23
Location: Øvre Rendalen i Hedmark

Re: termostat?

Post by steinn »

T3BERG wrote:hvorfor blåser det kaldt fra varmeapparatet når velle`n står og går på tomgang?selv om jeg har kjørt bilen god og varm.
Til og fra jobben må jeg forbi et lysregulert veiarbeids område og det dugger igjen bare jeg står rolig 4-5 min.er det termostaten, tempmåleren ligger litt over halv. Hvor mange grader bør termostaten være på?
Jøss! Her har vi en kar jeg ikke har lagt merke til, og fra et rimelig brukbart sted også. Velkommen. Synd du ikke kjører et ordentlig fremkomstmidel da, etter bildet å dømme i alle fall: :lol:
Lær av andres feil, dine egne kan koste deg livet!

88 T3 syncro, 1,9 TDK
89 T3 syncro 1,9 TDI
90 T3 syncro doka 2,1 112 hk
90 T3 syncro halvpanel, dobbeltdører 1,6 TD
07 Ford Ranger

Member of Team Syncronaut, kaffe- og kartbordgjengen.
T3BERG
Posts: 43
Joined: 08 Oct 2006, 09:29
Location: Odnes/Dokka Oppland

Post by T3BERG »

sorry, det andre bildet var bare en test nå er det riktig bilde.
Post Reply