Syncro uten sperre?

Andrew · Post by **Andrew** » 10 Nov 2006, 09:39

Er det noen på forumet som har vært borti en syncro som enten er bygget uten noen form for sperre, eller som har sperre bak som kobles inn automatisk med krabbegir?

Syncronaut · Post by **Syncronaut** » 10 Nov 2006, 10:54

Det er nok ingen Syncroer med sperre som kobler seg inn automatisk. Jeg har ihvertfall aldri hørt eller lest om noe slikt...

Syncroene ble i utgangspunktet levert med sperrer som tilleggsutstyr (kode M210 foran og M220 bak), men her i Norge er vi ganske bortskjemte, både på "Syncroandel" av T3 (bare Finland importerte flere, såvidt jeg vet) og på antallet Syncroer med sperre(r). I USA ble det f eks aldri levert biler med sperre foran, kun sperre bak! Mens her i Norge har "nesten alle" Syncro med bensinmotor av nyere årgang sperrer foran og bak! Dersom man kikker på M-kodene til disse bilene, finner man sjelden eller aldri M210 eller M220, dvs at disse modellene var "spec'et" av Harald A. Møller AS til å ha sperre(r) som standardutstyr for levering til Norge.

Andrew · Post by **Andrew** » 10 Nov 2006, 11:20

Jeg kom meg nettopp bort i en Westy Syncro her i Norge hvor eieren påstår at bilen har sperre som kobles inn automatisk med krabbegir. Det er ingen knotter å se på dæsjen. Bilen er heller ikke importert fra USA selv om det står 'vanagon' bak. Mystisk, synes jeg.

Syncronaut · Post by **Syncronaut** » 10 Nov 2006, 11:34

Jeg tror nok eieren av denne Westyen har misforstått litt, men det er kanskje ikke så enkelt å fortelle vedkommende

Dersom bilen har instruksjonsbok så kan du kanskje be ham vise deg hvor dette står beskrevet

Andrew · Post by **Andrew** » 10 Nov 2006, 13:54

Er det du sier egentlig at det finnes en teoretisk mulighet for at det eksisterer bensinsyncroer i Norge som er bygget uten sperre i det hele tatt, selv om disse er sjelden vare?

excit · Post by **excit** » 10 Nov 2006, 15:14

Så vidt jeg har skjønt er det uvanlig med sperrer på Westy`ene, uansett marked.

Selv har jeg bare sperre bak på min caravelle, det er visst ikke uvanlig.

Tron

SYNCRO · Post by **SYNCRO** » 10 Nov 2006, 16:01

Om man har kunnskapen til det så kan man bygge inn en diffbrems, slik som finnes på noen få girkasser montert i vanlige Caraveller/Transportere. Man må bare sørge for at man har samme utveksling på fremdiffen som bak.
Eskild

wickie · Post by **wickie** » 10 Nov 2006, 16:50

Vanagon het dem ikke bare i USA, men også i Sveits og i Østerrike (hvor Syncroene ble bygd/ delvis bygd).

Og merkeskiltene går jo an å bytte

.

Andrew · Post by **Andrew** » 10 Nov 2006, 18:06

Har ingen problem med merkeskiltene, men jeg ville hatt et problem med å eie en Westy Syncro som ikke engang har diffsperre bak!

TaigAGreEn · Post by **TaigAGreEn** » 10 Nov 2006, 23:34

Andrew wrote:Jeg kom meg nettopp bort i en Westy Syncro her i Norge hvor eieren påstår at bilen har sperre som kobles inn automatisk med krabbegir. Det er ingen knotter å se på dæsjen. Bilen er heller ikke importert fra USA selv om det står 'vanagon' bak. Mystisk, synes jeg.

Er dette en Atlantic i sjøgrønn farge? Med U som første bokstav regnr? Prøvde en sånn en gang, hadde ikkje sperrer. Har sett noen få syncroer uten sperre, funker det også

Andrew · Post by **Andrew** » 10 Nov 2006, 23:59

Jepp! Hva synes du om bilen ellers?

TaigAGreEn · Post by **TaigAGreEn** » 11 Nov 2006, 00:03

Andrew wrote:Jepp! Hva synes du om bilen ellers?

Den perfekte julegaven til meg.... Om det er den samme bilen (den på finn så likedan ut og hadde også U først) så virket den meget bra. Litt rust i skjøter og her og der men stooor drømmebilfaktor. Ikkje fritt for at eg hadde klump i magen når han som solgte bilen ringte meg og sa han hadde fått ETT bud over meg. Fargen må være den ultimate til T3...

Syncroeier · Post by **Syncroeier** » 11 Nov 2006, 01:21

jeg gikk jo lenge rundt og trodde alle norske syncroer hadde 2 sperrer.. uten noen sperrer mister du jo endel fremkommelighet! da er den jo i praksis 2hjulstrekkt, det holder ikke når ett hjul er i bakken..

roars · Post by **roars** » 11 Nov 2006, 02:02

Har nå da 2 syncroer her på gården, den ene er diesel 86, den andre bensin 89', ingen av disse har sperre foran.
Tror ikke det er snakk om bruktimport.
Bensiner'n har kode DG(motor) AAN (gir/trans), options:GG3,GG4, GG5, 340, 528, 529, 597, 607, 984.

Men ikke sikkert frontsperre går under "option" ?
Har en kompis som har en 88' med DJ motor i, den har frontsperra...
Sett flere DJ motoriserte som har det...vel ikke vet jeg.

roars · Post by **roars** » 11 Nov 2006, 02:04

Har nå da 2 syncroer her på gården, den ene er diesel 86, den andre bensin 89', ingen av disse har sperre foran.
Tror ikke det er snakk om bruktimport.
Bensiner'n har kode DG(motor) AAN (gir/trans), options:GG3,GG4, GG5, 340, 528, 529, 597, 607, 984.

Men ikke sikkert frontsperre går under "option" ?
Har en kompis som har en 88' med DJ motor i, den har frontsperra...
Sett flere DJ motoriserte som har det...vel ikke vet jeg.