Bytte vannkappe-pakning

skaravelle · Post by **skaravelle** » 23 Mar 2007, 10:50

Skal i gang i ettermiddag, lurte på om jeg skal gjøre det med motoren i? Sist jeg gjorde det hadde jeg motoren ute, men det begynner å bli noen år siden. Er det grei skuring å gjøre det motoren i også?

skaravelle · Post by **skaravelle** » 23 Mar 2007, 19:39

Kom ikke lenger enn å plukke av det h3#%&& eksos-anlegget i dag, så det er ikke for sent å komme med gode råd.

Er like forbannet hver gang jeg må løsne et eksos-anlegg noen andre enn jeg har skrudd fast, blodige knoker og rust i øynene...

Stikkordet for alle burde være syrefaste skruer og kobber-fett, men det er det tydligvis ikke.

roars · Post by **roars** » 23 Mar 2007, 20:48

skaravelle wrote:Kom ikke lenger enn å plukke av det h3#%&& eksos-anlegget i dag, så det er ikke for sent å komme med gode råd.

Er like forbannet hver gang jeg må løsne et eksos-anlegg noen andre enn jeg har skrudd fast, blodige knoker og rust i øynene...

Stikkordet for alle burde være syrefaste skruer og kobber-fett, men det er det tydligvis ikke.

Har selv gjort det med motor i bil...men tror jeg foretrekker å ta ut motoren om jeg skal gjøre en sånn operasjon igjen.
Ble en del kink i nakken kan man si.

skaravelle · Post by **skaravelle** » 25 Mar 2007, 11:53

Siden det var labert med rask respons, tok jeg det på gammel-måten i går, dvs motoren ut. Tror også det er greiest, og så får en gjort så mye annet samtidig. Bytte fjærer bak f.eks., de datt ut av seg selv...