hei
skal avgårde på roadtrip over dammen og vil kjøpe meg en T3 camper der borte.
Tingen er at de ikke har diesel i usa, bortsett fra 1982 årgangen. Synd og rart, for jeg hadde jo valgt det. har kjørt td 1.6 nå i seks år og er overimponert over denne motoren.
jeg blir glad hvis noen kan fortelle meg hvilken bensinmotor som er bra, og hva en bør kikke etter i motorrom og ellers, ved kjøp av bil.
hvor mye bensin går med på mila? det er også kjekt å vite.
har ikke vært så aktiv her, men må si at forumet er et veldig bra sted å være på nettet, hilser til alle T3 entusiaster
erik
skal kjøpe T3 i usa, ønsker tips om hva jeg bør se etter
Kjøp en som er ombygget til subaru motor....
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=443566
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=442587
sikkert flere her: http://www.thesamba.com/vw/
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=443566http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=442587
sikkert flere her: http://www.thesamba.com/vw/
Roy alias Amubus
-01 t4 vw PROFILE // BUS, ex ambulanse - Multivan Wannabe
-86 t3 Caravelle
-70 t2 Rico camper
-64 t1 Militærambulanse
Member of RESCUELINERS
Member of Vw Militaria Norway
-01 t4 vw PROFILE // BUS, ex ambulanse - Multivan Wannabe
-86 t3 Caravelle
-70 t2 Rico camper
-64 t1 Militærambulanse
Member of RESCUELINERS
Member of Vw Militaria Norway
-
TaigAGreEn
- -
- Posts: 2720
- Joined: 18 Dec 2003, 14:38
- Car: T3 SYNCRO
- Phone: 40492641
- Location: Hemnes - Nordland
Hadde eg og gjortamubus wrote:Kjøp en som er ombygget til subaru motor....
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=442587
sikkert flere her: http://www.thesamba.com/vw/
Subarumotorene får bedre mileage, drar bedre, ER bedre...Tage Vedal
T3-fan
T3-fan
Men hvordan er det å få godkjent noe slikt når vogna kommer fra USA? 
En bør vel passe på at ting er slikt som blir godkjent her i landet? Møllers folk har lite å si etter de skjerpede kravene fra "Vegdirekterotet" som trafikkstasjonene må følge.
Typegodkjenninga gjelder ikke med Subarumaskin i skuta, og da må det papirer fra fabrikk eller "uavhengig annerkjent testinstans" til. TÜV og Dekra er vel to slike, men da bør en passe på at en får papirene med bilen, så en slipper å stresse med dette i ettertid og trafikkstasjonens folk blir fornøyde.
En bør vel passe på at ting er slikt som blir godkjent her i landet? Møllers folk har lite å si etter de skjerpede kravene fra "Vegdirekterotet" som trafikkstasjonene må følge.
Typegodkjenninga gjelder ikke med Subarumaskin i skuta, og da må det papirer fra fabrikk eller "uavhengig annerkjent testinstans" til. TÜV og Dekra er vel to slike, men da bør en passe på at en får papirene med bilen, så en slipper å stresse med dette i ettertid og trafikkstasjonens folk blir fornøyde.
takk for forslaget og for linken Amubus !
synes den syncroen var litt småfet, sjesk
lommeboken derimot, gjorde et hopp og løp å gjemte seg under sofaen.
kikker nå gjennom denne siden, masse å se på, har kun vært på ebay før.
jeg regner ikke med å ha med bilen til Norge igjen, hvis ikke den er veldig spesiell da, men jeg har en god camper her i allerede. dessuten koster ting mer over der enn i europa, har jeg intrykk av
erik
synes den syncroen var litt småfet, sjesk
lommeboken derimot, gjorde et hopp og løp å gjemte seg under sofaen.
kikker nå gjennom denne siden, masse å se på, har kun vært på ebay før.
jeg regner ikke med å ha med bilen til Norge igjen, hvis ikke den er veldig spesiell da, men jeg har en god camper her i allerede. dessuten koster ting mer over der enn i europa, har jeg intrykk av
erik
-
Forfatteren
- Posts: 79
- Joined: 02 Jun 2006, 09:55
Skal du kjøpe en camper for å bruke den i USA og så selge den, synes jeg du bør glemme VW, det kryr av rimelige amerikanske campingbiler der. Alt fra Winniebago og nedover.
Minner meg om en kompis som dro til USA sammen med en venn, de kjøpe en bil i California og kjørte med den i tre måneder før de dro hjem fra New York. Da hadde de ikke tid til å selge bilen, de satte den bare fra seg på Kennedy og reiste hjem. Et halvt år seinere fikk han brev fra FBI, de hadde funnet bilen, hadde konstatert at eieren hadde reist fra landet og ikke returnert. De haddde derfor solgt bilen på auksjon, trukket fra utgifter og sendte oversytende til Norge. Han fikk det doble av det han hadde betalt for bilen ...
Uansett, du skal være veldig veldig fan av T3 for å kjøpe slikt noe for å bruke den noen uker i USA. (Les forresten John Steinbecks "Travels with Charlie", en herlig bok om camperlivet på veiene i guds og Bush eget hjemland).
Minner meg om en kompis som dro til USA sammen med en venn, de kjøpe en bil i California og kjørte med den i tre måneder før de dro hjem fra New York. Da hadde de ikke tid til å selge bilen, de satte den bare fra seg på Kennedy og reiste hjem. Et halvt år seinere fikk han brev fra FBI, de hadde funnet bilen, hadde konstatert at eieren hadde reist fra landet og ikke returnert. De haddde derfor solgt bilen på auksjon, trukket fra utgifter og sendte oversytende til Norge. Han fikk det doble av det han hadde betalt for bilen ...
Uansett, du skal være veldig veldig fan av T3 for å kjøpe slikt noe for å bruke den noen uker i USA. (Les forresten John Steinbecks "Travels with Charlie", en herlig bok om camperlivet på veiene i guds og Bush eget hjemland).
-
Rudeboy
- -
- Posts: 7784
- Joined: 15 Mar 2005, 12:29
- Car: T4b California Coach syncro
- Phone: 666
- Location: 59°55′58″N 10°44′03″Ø
I USA er det tillatt å sparkle alt som er rusta og male over.
Dvs at du kan se en rammevang som ser fin ut, men er gjennomrusta og "erstatta" med plastikk og maling...
Så se nøye gjennom alt på bilen, i tilfelle den har hatt "reparasjoner"... Bankemetoden er en måte å finne ut om det er feil materiale i det du "ser" foran deg (forskjellige lyder ettersom hva slags materiale du er borti)
Lykke til.
mvh,
Yngve S
Dvs at du kan se en rammevang som ser fin ut, men er gjennomrusta og "erstatta" med plastikk og maling...
Så se nøye gjennom alt på bilen, i tilfelle den har hatt "reparasjoner"... Bankemetoden er en måte å finne ut om det er feil materiale i det du "ser" foran deg (forskjellige lyder ettersom hva slags materiale du er borti)
Lykke til.
mvh,
Yngve S
takk for innlegga
jo jeg må si meg enig i at vw har en høy pris og popularitet derover. var overasket, trodde usa var landet 'of freedom and opportunity', men jeg ser at vw campere koster mer enn i bildyre norge.
jeg trenger kun en van i T3 størrelse, og helst ikke en amerikansk en med v8'er, bruker ikke de grasat med drikke?
det er av og til en T3 for en grei pris, f.eks denne:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1982-VW- ... dZViewItem
(hvis linken ikke virker er det fordi auksjoner er forbi)
denne har høyt tak som er kjempeok for stæsj og bagasje.
jeg vil kikke på andre alternativer, takk for forslaget. har kikket etter toyota busser, men de fins ikke. får se hva jeg finner av andre ting
vittig å høre om kompisen som fikk telefon fra fbi.
sjøl har jeg tenkt å være borte i ett års tid, men en vet aldri hva som kan skje, kanskje blir det mindre, kanskje mer.
jo jeg må si meg enig i at vw har en høy pris og popularitet derover. var overasket, trodde usa var landet 'of freedom and opportunity', men jeg ser at vw campere koster mer enn i bildyre norge.
jeg trenger kun en van i T3 størrelse, og helst ikke en amerikansk en med v8'er, bruker ikke de grasat med drikke?
det er av og til en T3 for en grei pris, f.eks denne:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1982-VW- ... dZViewItem
(hvis linken ikke virker er det fordi auksjoner er forbi)
denne har høyt tak som er kjempeok for stæsj og bagasje.
jeg vil kikke på andre alternativer, takk for forslaget. har kikket etter toyota busser, men de fins ikke. får se hva jeg finner av andre ting
vittig å høre om kompisen som fikk telefon fra fbi.
sjøl har jeg tenkt å være borte i ett års tid, men en vet aldri hva som kan skje, kanskje blir det mindre, kanskje mer.
