Nå går TD syncroen min. Ser ut til at veiv, Pumpe og kam står der de skal.
MEN den ryker til tross for byttet dieselfilter og glødeplugger.
Evt. blir det 225,- per dysespiss og så skimsing av dyser. Benytter da anledning til å sjekke kompresjon og oljetrykk....bryter gir lys plutselig ( var frakoblet
) Uten at det slamrer med ledninga AV på stoppventil.Kan selvfølgelig være helt nedslitte lager, men etter 70.000 km i gangtid...??
"Time vill Sjåvv!!"