Multivan-interiør, vanskelig å få tak i?
-
Harald Hansen
- -

- Posts: 240
- Joined: 27 Nov 2006, 08:02
- Car: 1986 T3 Syncro
- Location: Kongsberg
- Contact:
Multivan-interiør, vanskelig å få tak i?
Litt "åpent" spørsmål, men som VW-nybegynner må jeg bare spørre: er det vanskelig å få tak i Multivan-interiør? Er det noe annet "fint" interiør jeg burde vurdere også? Syncroen er litt sliten innvendig...
Harald Hansen
2003 Multivan Syncro m/ hevetak
1988 T3 Syncro C, to sperrer, 225/75R16, 1,9 TD (AAZ)
2003 Multivan Syncro m/ hevetak
1988 T3 Syncro C, to sperrer, 225/75R16, 1,9 TD (AAZ)
-
patrick
- -

- Posts: 835
- Joined: 16 Aug 2005, 23:15
- Car: T2-74, T3-Syncro Halvpanel, T3 Atlantic
- Location: Oslo
jeg vil påstå at carat interiøret er noe av det fineste du får... synd at det går for så mye peng....
men jeg har da bestemt meg for å lage eget. bilder vil følge...
-74 panel bay Til salgs
-86 syncro halvpanel 112i
-90 Atlantic automat calypso green.
Medlem av Rundlyktgeriljaen, Syncronautene, Westfalia Campers, Veterangjengen, Kristiansand og Årvoll Bus-Depot, Agder VW-Klubb
Patrick W.
-86 syncro halvpanel 112i
-90 Atlantic automat calypso green.
Medlem av Rundlyktgeriljaen, Syncronautene, Westfalia Campers, Veterangjengen, Kristiansand og Årvoll Bus-Depot, Agder VW-Klubb
Patrick W.
er enig med deg der, men jeg syns multivaninteriøret er mye mer praktisk. caraten er en rein personbil, mens multivan er som navnet sier, en multivan. du kan enkelt ta ut og inn de bakovervendte stolene for ekstra lasteplass, nedfellbar rygg og sengemuligheter på baksetet, mens caraten har fastmonterte stoler. er det kjørekomfort for passasjerer som gjelder, så gå for carat, men hvis du vil ha en bil som er mer allround, finnes det ikke tvil. multivan er tingen
Øyvin Lanner med orange multivan syncro 1,9tdk intercooler decoupler og 74 T2b
-
Harald Hansen
- -

- Posts: 240
- Joined: 27 Nov 2006, 08:02
- Car: 1986 T3 Syncro
- Location: Kongsberg
- Contact:
-
patrick
- -

- Posts: 835
- Joined: 16 Aug 2005, 23:15
- Car: T2-74, T3-Syncro Halvpanel, T3 Atlantic
- Location: Oslo
timeplanen er laaaaaang. hehe. skjærte til platene til rock&roll i påska og har gjort resten nå i sommer, men blir ikke ferdi pga økonomien og regnvær...
-74 panel bay Til salgs
-86 syncro halvpanel 112i
-90 Atlantic automat calypso green.
Medlem av Rundlyktgeriljaen, Syncronautene, Westfalia Campers, Veterangjengen, Kristiansand og Årvoll Bus-Depot, Agder VW-Klubb
Patrick W.
-86 syncro halvpanel 112i
-90 Atlantic automat calypso green.
Medlem av Rundlyktgeriljaen, Syncronautene, Westfalia Campers, Veterangjengen, Kristiansand og Årvoll Bus-Depot, Agder VW-Klubb
Patrick W.
-
Harald Hansen
- -

- Posts: 240
- Joined: 27 Nov 2006, 08:02
- Car: 1986 T3 Syncro
- Location: Kongsberg
- Contact:
følg litt med på ebay.de. jeg har kommet over mange godbiter det til en rimelig penge. en av de var sorte 50% skyveruter til begge sider for 1500kr inkl. frakt, og veggpanelene med bord betalte jeg 500kr for. disse hentet jeg personlig under en ferie, da dette er vanskelig å sende.
Øyvin Lanner med orange multivan syncro 1,9tdk intercooler decoupler og 74 T2b
En løsning midt i mellom er vel best vist under dette prosjektet:patrick wrote:det har du rett i! jeg prøver å gå for en midt i mellom løsning.
http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?t=6262
Hilsen Eskild / Syncro
Eskild Serigstad
Maskiningeniør
2000 Ford Excursion Arctic Truck 315, 7,3 TDI, dailydriveren
Maskiningeniør
2000 Ford Excursion Arctic Truck 315, 7,3 TDI, dailydriveren
-
narle
- -

- Posts: 3207
- Joined: 17 Nov 2004, 21:20
- Car: 16"highroof syncro
- Phone: 4-8-2-7-2-2-3-2
- Location: Raufoss,Oppland
Har multivaninteriøret sjøl og det er veldig praktisk.Er veldig fornøyd med det.Skal flytte det over til syncro 16" etterhvert da jeg ikke får solgt bilen det sitter i for den prisen jeg vil ha.oyvinla wrote:er enig med deg der, men jeg syns multivaninteriøret er mye mer praktisk. caraten er en rein personbil, mens multivan er som navnet sier, en multivan. du kan enkelt ta ut og inn de bakovervendte stolene for ekstra lasteplass, nedfellbar rygg og sengemuligheter på baksetet, mens caraten har fastmonterte stoler. er det kjørekomfort for passasjerer som gjelder, så gå for carat, men hvis du vil ha en bil som er mer allround, finnes det ikke tvil. multivan er tingen
91 Halvpanel Syncro 1,9tdi
90 Westfalia syncro 16"
88 Sika Syncro 1,9 tdk
87 Syncro Caravelle GL 1.9 tdi
87 Westfalia Club Joker 2,1 inj
84 Caravelle Carat 1,9 inj.wbx
79 Sika 2.0 luftkjølt
90 Westfalia syncro 16"
88 Sika Syncro 1,9 tdk
87 Syncro Caravelle GL 1.9 tdi
87 Westfalia Club Joker 2,1 inj
84 Caravelle Carat 1,9 inj.wbx
79 Sika 2.0 luftkjølt

