to stk T3 DOKA.. den grå solgt, blå selges til vrakpant!

kammiz · Post by **kammiz** » 01 Sep 2008, 09:42

begge to er diesel, mener det er turbodiesel, men er ikke sikkert. begge to har dårlig motor såvidt jeg husker. er min onkel som har disse stående i valdres. karosserimessig skal de være bra. det er ikke syncro heller mener jeg. beklager mye usikkerhet, men kan finne ut mer om dette er av noen interesse overhodet.

altså denne typen:

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 01 Sep 2008, 10:03

Doka er aldri feil og går aldri av moten!
Er de orange i tillegg så er iallefall jeg intressert!

Pris avspeiler tilstand selvfølgelig, men da må de kikkes på. Jeg er over til Valdres to dager i uka, så en kikk kan gjøres.

kammiz · Post by **kammiz** » 01 Sep 2008, 11:14

beklager, glemte å skrive farge.. de er blå begge to. jeg skal ta en prat med min onkel til helgen, kan også prøve å få tatt noen bilder.

men hva forespeiler du deg av verdi hvis bilene er sånn ca som jeg sier? jeg tror den ene bilen er forholdsvis bra med ødelagt motor, og den andre har fungerende motor, men dårligere ellers.

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 01 Sep 2008, 12:03

Tja, helt i det blå. Må sees.
Du kan få slike ifra vrakpant og opp til 15(selvfølgelig da med skilt og motor iorden... )

Meget bra eksemplar, og sjeldne utgaver, er selvfølgelig ennå dyrere, men disse her er etter det jeg forstår nærmere 3000 pr stk.

Som sagt: Helt i det blå, men en doka er aldri feil! De er normalt lettsolgt.

kammiz · Post by **kammiz** » 01 Sep 2008, 12:28

ringte onkelen min nå, begge skal være bra med tanke på rust. den ene er blå og hadde havarert motor, den er nå tatt ut. den andre er grå og har fungerende motor, men han mente den måtte overhales. den grå har automatisk sperre og 5 gir pluss kapell.

tror neppe han forlanger så mye over vrakpant for disse bilene.

jeg kan få tatt bilder av den blå i helga, den grå står innelåst i en annen låve og han er bortreist i helga.

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 01 Sep 2008, 12:44

Den er god. Hold av den grå til meg da, i tilfelle.

Justin Case: 99454090

kammiz · Post by **kammiz** » 01 Sep 2008, 12:46

vil tro han lar de gå for 4-5 totalt

du har forkjøpsrett på den grå

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 01 Sep 2008, 12:48

Tx!

(Nå blir fruen glad!)

kammiz · Post by **kammiz** » 01 Sep 2008, 14:29

dere må være litt sære, for jeg synes ærlig talt ikke at dette er så pene biler

nei takke meg til splitt, bay og type 1

Post by **solrikioo** » 01 Sep 2008, 14:38

Vi er nok veldig sære. Haha. :p Men moro er det.

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 01 Sep 2008, 14:57

Alle som driver med buss er sære, uansett generasjon. Penest er nok 1967 Splitt Samba med to skyvedører(!) levert til Lufthansa i orange.

kammiz · Post by **kammiz** » 01 Sep 2008, 15:11

peneste er splitt panelvan i blå

evt 58-67 boble i beige/hvit

patrick · Post by **patrick** » 01 Sep 2008, 16:25

kammiz wrote:peneste er splitt panelvan i blå evt 58-67 boble i beige/hvit

da er det du som er sær.....

kammiz · Post by **kammiz** » 01 Sep 2008, 16:35

hehehe

Bugman · Post by **Bugman** » 01 Sep 2008, 19:33

Kammiz!

Dobbelkabiner ER noe av det mest anvendelige man kan eie når det kommer til T3 (og T1/T2 for den saks skyld.)

- 5 seter
- bra plan
- bagasjerom både under baksetet og under planet.

Jo mere utstyr, jo bedre!!

Digresjon: Alle vet at de peneste boblene er laget mellom 1938 og 1952, SPLITT-WINDOW
De nest fineste er laget fra 1953-1957

osv.

De fineste T1 splitt er laget før 1956

Peneste luftkjølte er: Karmann Ghia, helst fra før 1960!

Post by **solrikioo** » 02 Sep 2008, 14:56

Skal vi si stopp her da eller må jeg låse tråden?

(Det er ikke et spm....)

kammiz · Post by **kammiz** » 02 Sep 2008, 20:15

hmm.. hvorfor det? har ikke noe imot digresjoner jeg

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 02 Sep 2008, 21:05

Vi prøver å holde innlegg innenfor trådstarters Topic. Alt anna irrelevant slettes. Lettere å lese og finne frem da ved evt søk.
Se ellers regelverket vårt for mer info.

erjo · Post by **erjo** » 02 Sep 2008, 21:39

Der Postmeister wrote:Tx!

(Nå blir fruen glad!)

Ja, Nå blir hun glad nå! Hils henne fra meg og si til henne at hun bør forstå deg. Noe annet nytter vel ikke?

Han som skulle ha dokaen min, har ikke meldt seg på 14 dager så jeg lurer på om jeg skal beholde den. Kan du sjekke ut den andre for meg, Rune? Deler? Karmer, lukedører, felger etc.

kammiz · Post by **kammiz** » 07 Sep 2008, 12:09

da har jeg vært og sett på bussene. de er i mye bedre stand enn jeg trodde, spesielt den grå.

jeg fant jo forøvrig også ut som dere ser på bildene, at den grå har vært oransje slik som på illustrasjonsbildet jeg la ut i første posten. det er en 5 girs turbodiesel. den blå er en 4-girs sugediesel.

jeg snakket med onkelen min og han har nok innsett at det er litt lite med bare vrakpant for den grå.. hva mener dere at disse er verdt? prøver ikke å presse opp pris, for jeg ønsker bare at de skal bli tatt vare på, men jeg gidder ikke lure onkelen min heller.

Se alle bildene her:

http://picasaweb.google.no/kammiz/Doka#

t21500 · Post by **t21500** » 07 Sep 2008, 12:12

...og et til fra en annen vinkel...

kammiz · Post by **kammiz** » 07 Sep 2008, 12:13

t21500 wrote:...og et til fra en annen vinkel...

ble bare tull med linkene mine, holder på å oppdatere bildene nå

hunter · Post by **hunter** » 07 Sep 2008, 13:25

kammiz wrote:jeg snakket med onkelen min og han har nok innsett at det er litt lite med bare vrakpant for den grå.. hva mener dere at disse er verdt?

Vrakpant er kr 1500,- for disse bilene... kanskje du får det doble om du er heldig?

Bugman · Post by **Bugman** » 07 Sep 2008, 19:16

Hvis den grå er såpass fin som den ser ut som ..er den nok verdt mer enn bare 3000,-

Den har også hvertfall en ting til som sikkert er kjekt på en Doka.
Skyvevindu i bakre passasjerdør...

På forsvarsaksjoner går T3 for mellom 2000 og 5000.....Med bulker og rust og slikt...

Det som er viktig er etter min mening:

1.) At bilen er så fri for rust som mulig.
2.) At det er minst mulig karrosseriskader.
2.) At det tekniske er i bra stand.
4.) Kjørelengde.
5.) Interiør og utstyr (nivå.)

Det går alltids an å få tak i bedre seter, interiør mm.
Samme sak med Motor, Drivverk og Understell.

Å fikse karrosseri og sveise rust er det som er vanskeligst og kan komme til å koste mest penger.

Den GRÅ ser forøvrig en del bedre ut enn den blå...

Lykke til!!

kammiz · Post by **kammiz** » 07 Sep 2008, 22:23

takk for informasjon roar. hadde det vært mine egne biler hadde jeg nok vært mer på hugget for å få det det er verdt, men nå er jeg mest interessert i at de blir tatt vare på.