Re: 1989 VW T3 Dynga Reimo
Posted: 05 Aug 2014, 16:21
.
Page 5 of 6
Re: 1989 VW T3 Dynga Reimo
Posted: 05 Aug 2014, 18:30
.
Re: 1989 VW T3 Dynga Reimo
Posted: 05 Aug 2014, 20:15
.
Re: 1989 VW T3 Dynga Reimo
Posted: 05 Aug 2014, 21:45
Bra jobba! Dette er viktig. Godt vedlikehold av kjølesystemet er noe av det første du skal prioritere hvis du vil at T3-eierskapet skal bli en lykkelig opplevelse.
Re: 1989 VW T3 Dynga Reimo
Posted: 05 Aug 2014, 21:52
.
Re: 1989 VW T3 Dynga Reimo
Posted: 06 Aug 2014, 06:51
Kjøleveske har en viktig funksjon også om sommeren, det handler om rust;-)
Sent from my CATEE CT100 using Tapatalk
Sent from my CATEE CT100 using Tapatalk
Re: 1989 VW T3 Dynga Reimo
Posted: 06 Aug 2014, 12:49
Det er helt riktig, og jeg anbefaler ikke å kjøre uten kjølevæske selv om det ikke er fare for frost. Men hvis det er snakk om å kjøre noen få uker uten korrosjonsbeskyttelsen, for å være sikker på å få ut all gammel dritt, så er nok ikke det så farlig.Renax wrote:Kjøleveske har en viktig funksjon også om sommeren, det handler om rust;-)
Re: 1989 VW T3 Dynga Reimo
Posted: 06 Aug 2014, 13:18
Og heve kokepunktetRenax wrote:Kjøleveske har en viktig funksjon også om sommeren, det handler om rust;-)
Sent from my CATEE CT100 using Tapatalk
Re: 1989 VW T3 Dynga Reimo
Posted: 06 Aug 2014, 14:39
.
Re: 1989 VW T3 Dynga Reimo
Posted: 06 Aug 2014, 15:10
Hva tar du for en slik stige?Cheron wrote:For å gjøre Dynga mer barnevennlig har jeg fått sveiset opp ei trapp til annen etasje
Knøttet på 3 år var veldig fornøyd. "Sjørøvertrapp" ble den kalt
Re: 1989 VW T3 Dynga Reimo
Posted: 06 Aug 2014, 18:47
.
Re: 1989 VW T3 Dynga Reimo
Posted: 06 Aug 2014, 21:07
http://www.bilxtra.no/hjem/bilutstyr_og ... iatorrens/
skader kansje ikke å prøve?
Om det er grums etter blanding av rød og blå kjøleveske er det noe dritt å få bort, krever mange gjennomskyllinger på små biler med motoren framme... har lært også det på den harde måten ja...
skader kansje ikke å prøve?
Om det er grums etter blanding av rød og blå kjøleveske er det noe dritt å få bort, krever mange gjennomskyllinger på små biler med motoren framme... har lært også det på den harde måten ja...
Re: 1989 VW T3 Dynga Reimo
Posted: 06 Aug 2014, 21:14
.
Re: 1989 VW T3 Dynga Reimo
Posted: 08 Aug 2014, 18:28
.
Re: 1989 VW T3 Dynga Reimo
Posted: 08 Aug 2014, 19:09
Vel, man har vel ikke bay på grunn av de gode madrassene?:O
Sent from my CATEE CT100 using Tapatalk
Sent from my CATEE CT100 using Tapatalk
Re: 1989 VW T3 Dynga Reimo
Posted: 08 Aug 2014, 19:16
.
Re: 1989 VW T3 Dynga Reimo
Posted: 08 Aug 2014, 20:20
.
Den Sorte Dame :)
Posted: 08 Aug 2014, 23:30
Ha ha da er det bare å skifte navn på tråden B-)
Sent fra min C6903 via Tapatalk
Sent fra min C6903 via Tapatalk
Re: 1989 VW T3 Dynga Reimo
Posted: 10 Aug 2014, 20:58
.
Re: 1989 VW T3 Dynga Reimo
Posted: 10 Aug 2014, 21:12
Subber, som i at de snurrer men kommer akkurat borti? File bort litt på calipperen isåfall, går bra det:-)
Re: 1989 VW T3 Dynga Reimo
Posted: 10 Aug 2014, 21:13
.
Den Sorte Dame :)
Posted: 10 Aug 2014, 21:14
For mye gummi på de Cheron
Re: 1989 VW T3 Dynga Reimo
Posted: 10 Aug 2014, 21:15
.
Re: Den Sorte Dame
Posted: 10 Aug 2014, 21:17
På de rette sted og ved rett tilfelle er jeg enigCheron wrote:Jeg liker masse gummi
Se nå til å skifte Rubrikk på tråden
Re: 1989 VW T3 Dynga Reimo
Posted: 10 Aug 2014, 21:22
.