vwbus.no

Da har jeg vært å hentet en splitter ny bakrute


Lakkert øvre bærearm med blank svart og 2k klarlakk og montert powerflex så nå går armen lett opp og ned

Da kom det en stoor pakke fra vw Classic parts i dag





Så da gikk skyvedøra fra sånn


Til sånn



Fikk også dyttet inn den nye bakruta



Brukte varmepistol for å få av Alarm klistremerke som var på den gamle ruta og satt det på den nye så da ble det jo bare helt konge



Og for å toppe det hele og kanskje kulere enn skyvedørstrekket så har jeg klart å få tak i en helt ny ubrukt fjernkontroll

Hvor er "liker"-knappen her på forumet...

Jeg liker i alle fall det jeg ser.

Og når du snakket om store esker... En sånn tilsvarende eske ( var ifra vw classic parts det og) fikk jeg alu ramma til det bakre skyvevinduet i også... sammen med nok skumgummi til minst en king size seng.

Hehe ja den pakka der var massiv. Pakka sto at den veide 2.9kg og tror nok mesteparten av dette var selve pakka som sto for

En ting jeg glemte å ordne før jeg klaska inn dashbordet var å
Montere cruisekontrollen

Så fra 2 til 3

Jeg satt og så på gamle episoder av Trotto Libre nå, og der er jaggu Coachen din med på en episode! Mener klippet starter riktig på denne linken:

https://tv.nrk.no/serie/trotto-libre/fk ... -2#t=6m29s

Du ser Coachen etter at Jespersen har kjørt litt Lada
Lett å kjenne igjen med det reg.nummeret Artig.

Kult

Sent fra min E6553 via Tapatalk

Jørgen-T2 wrote:Jeg satt og så på gamle episoder av Trotto Libre nå, og der er jaggu Coachen din med på en episode! Mener klippet starter riktig på denne linken:

https://tv.nrk.no/serie/trotto-libre/fk ... -2#t=6m29s

Du ser Coachen etter at Jespersen har kjørt litt Lada
Lett å kjenne igjen med det reg.nummeret Artig.

Ja, det er den

Han jeg kjøpte bilen hos (og som igjen hadde kjøpt den av Otto) fortalte at den hadde vært med i en av seriene til OJ. Jeg tilbragte mange timer med gamle NRK-repriser på pcen før jeg endelig fant det klippet der...

Ligger på Imcdb også:


viewtopic.php?f=55&t=39963&p=326975

Ja og noen km og kr senere så endte den opp her inne på forumet takket være Odd blitt veldig glad i denne bilen med det litt spesielle reg nr

Akkurat for øyeblikket venter jeg på noen spesiallagde støtdempere foran som er 3cm kortere enn de jeg har nå. Regner med at de er her om noen uker

Har enda ikke fått kjørt bilen til en billakkere for å få en pris på det som må gjøres men får satse på at dette skjer ganske snart

Men siden jeg bor på utkanten av Oslo (Gjelleråsen) og bilen befinner seg i et mekkelokalet sammen med mange andre vw interesserte på andre siden av byen, så har jeg gått til anskaffelse av en liten batteridrill av en bil

4x4syncro wrote:Men siden jeg bor på utkanten av Oslo (Gjelleråsen) og bilen befinner seg i et mekkelokalet sammen med mange andre vw interesserte på andre siden av byen, så har jeg gått til anskaffelse av en liten batteridrill av en bil

Forfallet i miljøet fortsetter!!!!!!!!

ducce999s wrote:

4x4syncro wrote:Men siden jeg bor på utkanten av Oslo (Gjelleråsen) og bilen befinner seg i et mekkelokalet sammen med mange andre vw interesserte på andre siden av byen, så har jeg gått til anskaffelse av en liten batteridrill av en bil

Forfallet i miljøet fortsetter!!!!!!!!

Nei da, vi gjør det vi kan for å bremse forfallet i miljøet. Dessuten blir ikke gjennomsnitts utslippet over året så ille når vi kjører biler som dette.
Merkelig, denne er førstegangs registrert i april 2012 men har 1071 lavere reg nummer en min, som er 14 måneder eldre.

Ting å passe på: 12v batteriet som sitter under panseret ca 2000kr hos Mitsubishi og 1000 hos Bildeler.no. Disse er veldig avhengig av gode vinterdekk for å komme seg frem på vinteren.
Merkelig nok ruster de faktisk på bremseskivene forran pga lite bruk. Mekonomen har nye. Ellers er dette noe av det mest problemfrie bilholdet du kan ha.
Riktig gir når du kjører er C eller N. B brukes bare som retarder. Selv veksler jeg konstant mellom D og N og triler veldig mye, det er det som gir lengst rekkevidde. Og så lader den ca 2,5 mil i timen på hjemmelader på 16A som lader med 13,5A effektivt.
Gratulerer.

Buss Marius wrote:

ducce999s wrote:

4x4syncro wrote:Men siden jeg bor på utkanten av Oslo (Gjelleråsen) og bilen befinner seg i et mekkelokalet sammen med mange andre vw interesserte på andre siden av byen, så har jeg gått til anskaffelse av en liten batteridrill av en bil

Forfallet i miljøet fortsetter!!!!!!!!

Nei da, vi gjør det vi kan for å bremse forfallet i miljøet. .

Miev, spørs hvilket miljø enn snakker om

Lokalt så sparer man miljøet men globalt er vel en annen sak


Takk for tipset Marius,
Har kjørt med den en del i C

Genial liten sak når det er kø og når man skal kjøre inn inn til Oslo. Syns kanskje rekkevidden er litt dårlig (ca 6mil) denne har gått ca 74tusen men betalte ikke akkurat mye for den, tror oz futura hjula har kosta meg mer så er fornøyd


Ang reg nr så tror jeg ikke tallene kom i rekkefølge med at nr serier ble delt ut til distriktene

Var en kjapp tur innom garasjen for å teste den nye Defa kontrollen funka som bare det. Kanskje litt bedre rekkevidde også

Tokk et litt ordentlig bilde av interiøret





Og et med us blink og p2 lysene på plass

Buss Marius wrote:

ducce999s wrote:

4x4syncro wrote:Men siden jeg bor på utkanten av Oslo (Gjelleråsen) og bilen befinner seg i et mekkelokalet sammen med mange andre vw interesserte på andre siden av byen, så har jeg gått til anskaffelse av en liten batteridrill av en bil

Forfallet i miljøet fortsetter!!!!!!!!

Nei da, vi gjør det vi kan for å bremse forfallet i miljøet. Dessuten blir ikke gjennomsnitts utslippet over året så ille når vi kjører biler som dette.
Merkelig, denne er førstegangs registrert i april 2012 men har 1071 lavere reg nummer en min, som er 14 måneder eldre.

Ting å passe på: 12v batteriet som sitter under panseret ca 2000kr hos Mitsubishi og 1000 hos Bildeler.no. Disse er veldig avhengig av gode vinterdekk for å komme seg frem på vinteren.
Merkelig nok ruster de faktisk på bremseskivene forran pga lite bruk. Mekonomen har nye. Ellers er dette noe av det mest problemfrie bilholdet du kan ha.
Riktig gir når du kjører er C eller N. B brukes bare som retarder. Selv veksler jeg konstant mellom D og N og triler veldig mye, det er det som gir lengst rekkevidde. Og så lader den ca 2,5 mil i timen på hjemmelader på 16A som lader med 13,5A effektivt.
Gratulerer.

Men i det siste så er det vel R-giret som har vært mest i bruk, Marius? Regner med du har fått testet forbruket når du rygger og

[quote="OddN"
Men i det siste så er det vel R-giret som har vært mest i bruk, Marius? Regner med du har fått testet forbruket når du rygger og [/quote]A Ta ikke den ironiske tonen der.....
2 dager etter etagildet la jeg meg under bilen bak og sprayet WD40 på alle bevegelige deler på girkassa (Her sitter motor og girkasse der det er mest moro, bak) samtidig med at Hanne Marit beveget girspaken fram og tilbake og dermed var bilen like fin Det skadet vel heller ikke at det hadde slått om til varmegrader. Utrolig hva man kan finne ut av ved å lese forum, i dette tilfellet elbilforum.no

Da har de nye støtdemperene ankommet

På det høyeste er den 31,5cm fra skjermkant til senter felg. Og på det laveste er den 26cm

Har også lagt opp strøm til et ekstra batteri under baksetet på samme sted jeg har det i syncroen. Med skille relé under passasjersetet. Så da kobler jeg sterioen og Airlift systemet til ekstra batteriet sånn at det blir et rent forbruks batteri

Har også prøvd høytalerne og må nok ha de ut igjen for å lage en slags boks bak de sånn at lyden blir litt bedre tenker da skumgummi av noe slag.

Blir også bestilt nye kanter foran sånn at felgene da blir 9.5" foran med 2,5" kant

Nye kanter til felgene foran kom i posten her en dag
Tror nok det kommer til å sitte som et heroin skudd nå

Nice

Sent fra min E6553 via Tapatalk

Og for de som lurer på hvordan en 9,5" felg ser ut foran på T3 så har jeg endelig fått rotet meg til å få bygget om felgen.
Kjør bilder






215/45-17


Max utfjæring


Og helt nede

Sweet

Sent fra min E6553 via Tapatalk

Ja ble bra dette Paul
Men er ikke bare felger som er i fokus her
Fikk en liten bursdagspresang av brodern og det var ny klokke skjerm til digitalklokka 10min med skruing så var den byttet må nok bestille en sånn en til syncroen også

Klokke fra Gowesty?

Sent fra min E6553 via Tapatalk

Denne er fra campervan culture men mulig det er samme uansett? https://campervanculture.com/shop/vw-t2 ... nt-screen/

4x4syncro wrote:Denne er fra campervan culture men mulig det er samme uansett? https://campervanculture.com/shop/vw-t2 ... nt-screen/

Japp Gowesty, CVC er trader for dem og omtrent alle andre US produsenter

Sent fra min E6553 via Tapatalk