vwbus.no

Usikker på om man ved å ha Westietak på hengeren får lov å ha noe i hengeren, det var visstnok knapt med vekt som kunne dras i hengeren som den er idag.

Husern wrote:Denne står i Lier
Artig bil. Jeg stoppet innom eieren en dag jeg kjørte forbi. Han hadde tenkt å bruke den til å kjøre glassruter rundt omkring til kunder. Fin Reklameplakat!!
Tror det er KBE budbiler som fikk bygget den om for en del år siden. Siden hadde den gått for et budfirma i østfold før nåværende eier kjøpte den. Han omlakkerte hele bilen og tok vist en del rust også.


Skulle smelt på et westfalia hevetak på hengerer`n. Vært artig campingbil

En stund siden den så slik ut nå. Ny design på hengeren nå ihvertfall!

Husern wrote:

FORMANN wrote:Den hvite Tristaren står nok på strømmen imorra også. Men det blir nok siste dagen,for nå er den solgt til en annen her på forumet.

Jeg ser den ligger ute på finn i dag.. Skikkelig fin bil altså

Den ser jo ut som den er ny.. Heldiggris som har skaffet seg den!!

Spotta denne på vei til jobb i går.


Så denne på Myklagaard i kveld og svingte innom for en prat. Det var 4 herremenn fra Nederland som var på tur til de dype skoger i Hedemark for fottur og fiske. Westfalia'n var den perfekte turbil for 4 voksne mente de
Bilen var godt brukt men hadde ikke bydd på noen problemer på turen opp
Pokker så mye hyggelige folk en møter når en stopper sånn og slår av en prat



Ellers så titta jeg så vidt på Coach'n til Kai i dag og fikk servert kaffe og greier. Hyggelig prat på Hamar i kveld

zapperx wrote:Ellers så titta jeg så vidt på Coach'n til Kai i dag og fikk servert kaffe og greier. Hyggelig prat på Hamar i kveld

Hyggelig med besøk!

-Det ble litt mindre i garasjen også.

Disse ble oservert i Bergen.

martins.macs wrote:Disse ble oservert i Bergen.

Så den blå selv her forleden. Meget nice. Vet du/noen om det er noen dobbelkabinere i Bergen?

Transporter-erik wrote: Så den blå selv her forleden. Meget nice.

Ja, den blå har jeg sett flere ganger her i by,n. Jeg tror det er den samme bilen som her:

http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=69&t=20618
http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=69&t=22218

Fin bil

Transporter-erik wrote:Vet du/noen om det er noen dobbelkabinere i Bergen?

..hmm.. Det var en blå dokka som var ofte parkert i Nordal Bruns gate (bak SAS Radisson hotel) men ellers så har jeg ikke sett som mange dokka her i sentrum

martins.macs wrote:

Transporter-erik wrote: Så den blå selv her forleden. Meget nice.

Ja, den blå har jeg sett flere ganger her i by,n. Jeg tror det er den samme bilen som her:

http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=69&t=20618
http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=69&t=22218

Fin bil

Stemmer det er Andres bil, godt å se at den går da jeg gjorde en hjerte operasjon på den for noen måned siden
Han har lagt mye sjel og hjerte i den bilen med nye puter/inredning osv som han fått ordnet med i Mexico.

Transporter-erik wrote:Vet du/noen om det er noen dobbelkabinere i Bergen?

..hmm.. Det var en blå dokka som var ofte parkert i Nordal Bruns gate (bak SAS Radisson hotel) men ellers så har jeg ikke sett som mange dokka her i sentrum [/quote]


Jeg har en blå dobbelkabiner, ellers har jeg sett en til blå, samt en rød enkelkabiner. Tror også en hvit en. Det er dog lenge siden jeg har sett disse, så det er tydelig at pick-upene i Bergen er "few and far between". Ser også at det blir færre og færre til salgs på finn.no (på landsbasis) i forhold til tidligere. Dette kan jo selvsagt være tilfeldig, men det er jo uansett ingen god utvikling.

Glemte en, nemlig den røde dobbelkabineren som har gått som brannbil. Meget fin, 81-modell ca.

Denne er smått å se på veien på Mo. Er et prosjekt som forhåpentligvis tar en subaruretning med porschevri. Mye gjort allerede Fuchsfelger med 225/75-16.




Denne sto utenfor den lokale VWsjappa.



Disse tre (rød/hvit/blå syncrodoka med YA-reg) er stadig å se i distriktet

Disse stod på kaia i Oslo forrige uke og venta på båten.





Denne stod i Folldal i dag.

Gorillawagen, observert i Tyskland:

Et par turer til Trøndelag i løpet av en uke har medført spotting av disse (og etpar til eg ikkje fikk tatt bilde av):

Det alu kapellet så jo virkelig heavy duty ut

Tur-Bo wrote:Det alu kapellet så jo virkelig heavy duty ut

Kjenner jeg smått blir irritert over for lav høyde i garasjeport-åpningen min når jeg ser slikt !!!

har forøvrig 2,47 m innkjøringshøyde i garasjen min... men holder ikke til T3 med høyt tak...

men den røde jeg hadde med til Tinn blei i hvert fall redda fra pressa... fikk kloa i den dagen før han skulle kjøre den bort... så har i hvert fall redda en T3 enn så lenge... og som EU-godkjent i to år til så blir den vel rullende til det i hvert fall...

Tur-Bo wrote:Det alu kapellet så jo virkelig heavy duty ut

Chicago-lådan från Sverige

Er jo ikke rart det er lite T3 på veien, brukere av dette forumet har vel høgget en del biler for å få deler, i stede for å sette bilene i stand.. lLitt egoistisk ?

Så for hver bil i bruksstand er der vel hgget gjennomsnittlig 2 biler,pluss alle bilene som blir russebil, tenk å bli hånet og missbrukt på den måten, før du skal til høggeren.. Det er tragisk, dagens ungdom vet ikke hva kvalitet er.

Dagen biler er laget for å vare i ca 5 år, etter dette er det strake vegen i bosset, med mindre du er rik og skal fikse ene feilen etter den andre.

Samfunnet står vel generelt for fall, Å Norgesbefolkning er enten på fylla eller i narkorus.
Eg spår lovløse tilstander i Norge innen 5 år.

Og da skal eg ha min T3 syncro Safaribil og forskanse meg med bazooka og alt annet våpen eg får med meg i bilen.. Vent og se peepz, I`m not Psyko

Ørjan wrote:Er jo ikke rart det er lite T3 på veien, brukere av dette forumet har vel høgget en del biler for å få deler, i stede for å sette bilene i stand.. lLitt egoistisk ?

Så for hver bil i bruksstand er der vel hgget gjennomsnittlig 2 biler,pluss alle bilene som blir russebil, tenk å bli hånet og missbrukt på den måten, før du skal til høggeren.. Det er tragisk, dagens ungdom vet ikke hva kvalitet er.

Dagen biler er laget for å vare i ca 5 år, etter dette er det strake vegen i bosset, med mindre du er rik og skal fikse ene feilen etter den andre.

Nåja, det er jo fortsatt mange T3 igjen, da! Noen hogges for deler for at andre T3 kan få trille videre. De russebilene er litt trist historie, men sånn er det bare. Selv om noen T3 ikke er på veien, er det mange "stas"-T3 som står i garasjer rundt om, fullt kjørbare, EU-godkjent og regget. Jeg har jo sjøl en slik stående som er under prosess med diverse småfiks. Det som gjenstår på den nå, er å få et vognkort slik at jeg kan kjøre med den slik at jeg ikke risikerer forelegg ved å bli stoppet av overivrige politi-folk, bytte ventilhuspakning på ene siden (svetting, håper det hjelper), sveise litt rust i et stigtrinn, fikse girstanga og muligens lakkere den.

Så etterhvert som den kommer på vegen, så er det i alle fall 1 stk mer T3 på vegen. Det er en doka jeg har, den begynner det jo å bli færre av, jada, men de finnes de også.

Huff

Ser ut som trøndelag er stedet å dra for å finne intakte vw karosseri, der er det vel så kalt at de ikke salter.. Der virker det som om det er alt fra panel til halv panel og camping finesser man ikke eller sjelden har sett i disse dager.... i trøndelag blir bilene bevart under snen, men motorene er vel gåen..

Er på ferie i Polen nå , ser T3'er hver dag her.
Men det jeg synes er merkelig er at alle er av typen med runde lykter... det hadde de vel kun på modellene fram til 1985? Ser ingen med firkantede lykter, men f.eks t4'er er det jo masse av

Grunnen til det var at firkanta lykter ikke var standard, bortsett fra i Norden etter 85

fra og med 87 vel. Kanke si jeg har sett eldre enn det.