vwbus.no

Ser det er skilter på. Er den godkjent også?

Nei jostein, det er gamle skiltene mine. Vente på time hos spesialistgruppen Om-og Ombygging.
I dag har det blit måling af akselne, et så-sagt 4hjuls måling. Alt som det skall...!
Ellers gå bussen veldig bra på veien. Hadde kun småting som kunne fikses med en gang. Nu lekker vannpumpe og en nye reimen er krav.

Sån, da gjorde jeg en lite prøvetur meg den nye Bussen min . Sverre som han heter kjørte jeg til Tyskland og deltar på Maikeafertreffen i Hannover . Der presenterte jeg den på Sene...!


Det blir kjørt rund 350 mil i 5 dagene og allt funker som det skall.
Etter en bytte af vanpumpe i danmark og rørskade til servopumpe underveis gik det meget bra med tekniken. Ikke noen lyd fra drivverket, et uttrolig bra vorhold på veien under vindkast, jennomsnitlige reisehastighet er 110-115 km/t. Har brukt 10 liter olje på hele strekningen, Motor skal ut nå og M/tdi kommer snart på plass.
Hvem som vil kann ogso se her...!
http://www.facebook.com/profile.php?id=100002249422340

Tøft. Skulle vært bygd flere slike. Lykke til med kontroll og treff sommer. Håper jeg får sett denne i løpet av sommeren.

Så fint å høre at det meste fungerer, Jørg!

Og det viktigste; at du selv er fornøyd!!

oioioioi nice car but very nice diesel pump is a bomb

Da er m-tdi på plass. Etter et vålsomt oljevorbruk i det siste har jeg skiftet motor til en 1Z motor som har ca 130 tsd på spidometern.


Alle pakninger og tetninger har blit skiftet, ny klutch og reimer, Den gamle dieselpumpe er brukt til og kommer framme til Kristiansand Busdepot hvor blub-blub har hvert til stede og byggte en ordentlig m-tdi pumpe til Sverre.
Pumpehus fra JX og pumpeelement fra tdi pumpe tvinges og gifte seg...!



Lit småjustering i drivstoff-forsyning mens turbo skal jobbe...!



Alt i alt , er det kjempe bra gjort og virket veldig bra.
Tenke at det blir ca. 90-95 hester og 200 nm. moment i dette greier.
Prøvte meg i den lange bakken på E18 Drammen mot Oslo, det klarte vi med 95 km/t.
Temperatur er ikke noen problem. Skal montere igjen ei kontrollys det kan sees når vifte begynne og gå.

Et fantastisk og imponerende byggverk!
Var så heldig og fikk se og studere bilen mens dieselpumpen ble hamret sammen.
Du har nå noe av det tøffeste VW på norsk jord:-)
Kos deg på campingturer.

Lurer på om jeg kommer på innspeksjon til helga gamme`n!

Jeg vente på deg Ray, har ja hørt at du ville dukker op hos slekter...!

Good. Må vel grille litt da.

Litt opdatering her, ...etter et vellykkede treff på Vigrested ( takk for de, kjempefind sted og soooo hyggelig folk der ) kjørte vi ei litte prøvetur til og få se at Sverre klarer sei også lengere op i vestkysten. Kjørte Sandnes, Stavanger, Haugesund, Leirvik, Bergen, RV 565, Tysendårsplassen i Dingja, RV 57, Førde, Sandane, Nordfjordaid, Stryn, Otta, Vinstra, Ringeby, Koppang, Rena, Elverum, Kongsvinger, Flateby.
I allt med syncrotreffet er det ca. 300 mil og det eneste som jeg hadde under veis er ei 6mm bolt i girshifting som har løsner sei.

Nå er vi hjemme siden 2 uke og alt gå sin vei.
Bestillte time hos biltisynet i går, skal dit 12.august med doppeltime. Det blir spennend...!

Hei volkens, da er det på tide med opdatering her inne. Etter mange små turer og ei kjempebra somer har jeg endelig få takk i ei passende dieselpumpe som er nu montert . Den pumpe er fra Fiat croma 1,9 tdid 89er model. Har blit utviklet af bosch denne tiden og hva skal jeg sir...! den funker utmerket bra. I det første hadde jeg ikke tro på det i de heletat, men etter og skjønte at jeg hadde ei tann feil i register, gå den som ei klokke. Endelig god tomgang, efekt i hele veien med turtall, og full efekt sell med kjøring fra 80 til 120 km i timen.
Da er det en lek og dra forbi lastebiler, komme med ei video lit senere.
Her er det praktstukke...!






Som noen hadde ikke tro på, er det virkelig pluk & play med pumpe.
Dieselrør må tilpasses ( bøyes) da gasvire ligge på andere side pga. reglerstange snu andere veien.
Nå er Sverre klare til SCC ....! gleder meg...

Scc er jo et luft treff. Pass på så de ikke finner ut at du har vann i røra. Vi trenger åsnakkes snart.

Det er noen som kjøre med vann i røra på striper...! da er det vell ikke så ille at jeg har vann og diesel !

Det er jo du som har skjønt det. ..

SCC er for bilar som hadde luftkjøling, UT AV FABRIKK gledar meg til å sjå nermare på denne!!

skal få lov du...!

Tistlo wrote:SCC er for bilar som hadde luftkjøling, UT AV FABRIKK gledar meg til å sjå nermare på denne!!

jaa... ganske teit regel... vw med hekkmotor burde være kravet..

Rapidspeed wrote:

Tistlo wrote:SCC er for bilar som hadde luftkjøling, UT AV FABRIKK gledar meg til å sjå nermare på denne!!

jaa... ganske teit regel... vw med hekkmotor burde være kravet..

Ja så lenge de lager regla sjøl så er alt lov.

Da er dett på tide og godkjenne T2a med allrad og tdi motor.
Har time i morgen i vegvesen risløkka / oslo , på spaziallaget for på / ombyggning.
Helt ærlig...? lit nervøs jeg...!

VonZu wrote:LYKKE TIL!

+1!!

Så fint som dette er gjort, og så ren og pen som denne er under...

Så bør jo dette gå meget bra!

Hope jeg , blir da verdens vørste t2a med 4x4...!
Skal jobbe til 12.00 og etter so dra jeg...! få vell ikke sove i natt jeg !

Går nok veien Jørg. Tenker vi camper sammen på Tinn. Samler alle T2 på ett område