vwbus.no

Sitter fortsatt med en følelse av at 2,9 har flest 'fordeler' både økonomiske (les iforhold til anskaffelse av donorbil/motor/deler) og ytelsesmessig...men at det største spørsmål er dette ifm godkjenning.....men ja...det er sikkert bare smak og behag....men 2.9 har kanskje en liten sprang over Sub'n ytelsesmessig vil je tror....

leste akkurat en 'Subaru motor tråd' her der 'stuck in norway' beskriver godkjenning av T3'n hans med Sub motor. Der påstår han at T3 bremsene er god for 150 h.k.... mente je hadde leste dette et eller annet sted...

Møller norge går kun klar for 112 hk..Hverken mer eller mindre..Dette vet jeg siden jeg er midt i en godkjennings sak,MEN,det er biler som er godkjent med mer hk en 112,å det kommer an på bilsakynndig som godkjenner bilen...........................................

ja...je tror je kommer til å bytte motoren uansett og tar den godkjennings beskymring i etterkant.... Bruker du bilen din imellom tiden mens saken foregår Harald..?

biltilsynet likker best at en spør først og så bygger om

åååh...sier du det..? Det 'liker' de sikkert.... De hadde ikke hatt mye valg hadde bilen vært importert....men ja..det er slvfølgelig best å holder seg på god fot med dem lokalt og undersøker littegrann først...Je sier ikke mer om norsk offentlighet...ellers kan dette fort blir en ny og lang tråd...

ein anna side av sak som du sikkert også kjenner er vle at du får all skyld/sliter max dersom det skjer noko og bilen din er involvert...

Men det vil jo aller helst gå bra..;3)

ja sikkert...je vil heller gjør det på en ordentlig måte med kortene på bordet i utgangspunkt....Det kan sikkert være en intressant eller artig prosess også....å får det til mener je...mn je kan tenker meg det er en tålmodighetsprøve og....