vwbus.no

Løp og kjøp sier jeg. I værste fall så tjener du bare noen tusenlapper når du selger den igjen hvis den ikke passer deg:)

Enig.

mvh,
Yngve S

Oki.. Takker..
En hugger jeg pratet med hadde noen seter til Caravelle også.. Kunne få de for 3k, inkludert belter og bolter.... (var minibuss)
Må høre hva han her lar bilen gå for, hvis jeg skaffer seter selv..

Ok.. Har ikke blitt noen handel enda..
Men nå er den Mercedesen jeg hadde borte..
Har nå hatt en runde hos de lokale forhandlerne og kikket.. Ikke mye fine T4 å finne her på sørlandet.

Har prøvekjørt en del Opel'er.. Vectra, Corsa og Astra.. Corsa og Astra var for trange..
Vectra var passelig, men den hadde mange rare lyder og slikt..

Kikket på en 97 Peg 406 til 50k .. Som ser bra ut..
Kikket på mye rart.
Men, T4 frister fremdeles litt.
Han som har den Blå Caravelle'n har den stående enda.. Men, jeg må prøvekjøre en T4 over noen mil, for å se om ryggen tillater den typen bil..

Har jo også vurdert T4 Transporter med TDI.. Virker som den motoren kan være litt stillere når den er varm..

Noen flere tips og råd å komme med ?

Forresten, den T4 Caravellen til 20k.. Det er jo rimelig.. Men fyren som driver med dette bruker mye østeuropeere til skru-arbeidet.. Sannsynligvis deler fra Litauen og slikt også..
Kan dette ha mye å si for kvaliteten på delene, evt arbeidet ?

VWegard wrote:

Indian wrote: Jeg kjørte U-133 og eieren var Erling Strand. Husker jeg riktig, Nergaards bil var en mørleblå automat med doble bakdører? Bilen jeg kjørte var gull/brun farget.
Jeg mener at bilen hadde airbags. 'Ola Brun' flyttet til Fredrikstad i 1995 og da hadde han kjørt bilen i 2 år.....jeg skal sjekke saken nærmere.

Den bilen som sto på tomta hos Morten var beige metallic og var sannsynligvis fargen "Zahara metallic".
Jeg tipper det er samme bilen, da det var en 93-modell GL med beige metallic og denne hadde visstnok Mortens far som taxi i tiden du kjørte for ham.

Stemmer at bilen sto hos Morten på Moholt (Kornblomstveien?) før den havnet på skroten.

Eirik400 wrote:Ok.. Har ikke blitt noen handel enda..
Men nå er den Mercedesen jeg hadde borte..
Har nå hatt en runde hos de lokale forhandlerne og kikket.. Ikke mye fine T4 å finne her på sørlandet.

Har prøvekjørt en del Opel'er.. Vectra, Corsa og Astra.. Corsa og Astra var for trange..
Vectra var passelig, men den hadde mange rare lyder og slikt..

Kikket på en 97 Peg 406 til 50k .. Som ser bra ut..
Kikket på mye rart.
Men, T4 frister fremdeles litt.
Han som har den Blå Caravelle'n har den stående enda.. Men, jeg må prøvekjøre en T4 over noen mil, for å se om ryggen tillater den typen bil..

Har jo også vurdert T4 Transporter med TDI.. Virker som den motoren kan være litt stillere når den er varm..

Noen flere tips og råd å komme med ?

Forresten, den T4 Caravellen til 20k.. Det er jo rimelig.. Men fyren som driver med dette bruker mye østeuropeere til skru-arbeidet.. Sannsynligvis deler fra Litauen og slikt også..
Kan dette ha mye å si for kvaliteten på delene, evt arbeidet ?

en ting kan jeg fortelle deg med en gang ihvertfall, for å få avklart det...
sliter du med rygg og skuldre får du ikke noe bedre for kroppen din å kjøre enn en T3 eller T4... T5 kan jeg ikke uttale meg om da jeg aldri har hatt en eller skal ha en..
jeg sliter selv med rygg og skuldre... rene medisinen... kjøre opel er rene selvpininga uansett om man er frisk eller ikke...

i en vanlig personbil ligger du mere... i en stor bil SITTER du...

Ok.. Har jo testet Ford Connect, og den SITTER jeg også i.. Sitter GODT i den..
Skal avgårde og se på en 99 2.5 TDI 102hk, i morgen.. Hvis alt går som det skal da..

Indian wrote:

VWegard wrote:

Indian wrote: Jeg kjørte U-133 og eieren var Erling Strand. Husker jeg riktig, Nergaards bil var en mørleblå automat med doble bakdører? Bilen jeg kjørte var gull/brun farget.
Jeg mener at bilen hadde airbags. 'Ola Brun' flyttet til Fredrikstad i 1995 og da hadde han kjørt bilen i 2 år.....jeg skal sjekke saken nærmere.

Den bilen som sto på tomta hos Morten var beige metallic og var sannsynligvis fargen "Zahara metallic".
Jeg tipper det er samme bilen, da det var en 93-modell GL med beige metallic og denne hadde visstnok Mortens far som taxi i tiden du kjørte for ham.

Stemmer at bilen sto hos Morten på Moholt (Kornblomstveien?) før den havnet på skroten.

Ja, det var oppe i blomsterbyen, så det er nok samme bilen.

Eirik400 wrote:Ok.. Har jo testet Ford Connect, og den SITTER jeg også i.. Sitter GODT i den..
Skal avgårde og se på en 99 2.5 TDI 102hk, i morgen.. Hvis alt går som det skal da..

99 2,5 tdi? en blå en?

Nei, en hvit en..

Noe spesielt jeg bør se etter på disse motorene ?
Bilen har fulgt service etc, registerreim og vannpumpe ble byttet i fjor tror jeg han sa..
Pluss, noe bremser og noe i opphenget (glemte å spørre) Bilen var vistnok fulgt opp av Gumpens i Kristiansand..



PS: Er vi ferdig med U-133 snart eller ?

Ok. Ny prøvetur i ettermiddag..
Den var faktisk ganske så frisk den der 102hk TDI'n.. Bunndrag hadde den også, i massevis..

2000 modell, 2.5 TDI 3 seter, 235.000km
Hel hvit, med nye typen fangere(malt de også) (standard frontlykter)
nyere typen varmeapparat også..
Webasto, originalmontert.
Førersete med to armlener (Veldig praktisk)
Motoren var knusktørr over og under så det ut til.. Ingen lekkasjer f.eks.
Under bilen var det et par flekker med overflaterust.
Hjulbuene var 99% rusfrie.. (Glemte å sjekke kanalen faktisk.)
Hengerfeste, 2 skyvedører (høyre med glass, ikke venstre)
Avskiltet for et par uker siden, ikke betalt veiavgift.

Bilen selges for 55.000,- + reg 4.449,- ferdig EU-godkjent og årsavgift betalt.

Lang plass baki til soving på tur også, hvis jeg kommer meg avgårde.

Av negative ting, kan nevnes..
-Knappene til EL-speilet var inntrykt begge to.. Og kun høyre speil gikk an å justere.
-Var ganske varmt inni bilen.. Selv om vifta sto på kald luft..
-Savnet den støtten en midtkonsoll pleier å gi..
-Var jo en del vindsus og litt småstøy. (Men overraskende lite fra motoren..
-Girspaken var ganske slitt, og den var litt treg i bevegelsene. (Om enn presis nok i H-mønsteret, så virket den litt tørr)
-Vet ikke riktig når registerreim og vannpumpe var byttet sist ? (Men vil få greie på det.. )
-Forresten hvorfor har jeg sett så mange TDI med "mose" inni luftinntaket til motoren ??


Høres bilen grei nok ut eller ?

Hei Eirik400
Jeg har ikke klart å få opp alle bildene av bilene du har tittet på, men mener nok at du bør prøve å gå for en TDI om budsjettet klarer det . Jeg har selv en 93mod med den "spreke" 2,4D motoren, og den er ganske seig om jeg kan kalle den det. Trofast er den likevel, og jeg mener de kloke hoder her inne har sagt at 2.4'en er gjerrigere enn TDI i det lange løp.

Det er fryktelig vanskelig å velge
Enten en eldre, billigere men hel og pen VS. nyere, TDI men litt mer "mose" og riper og små skader.
Er du mye rundt på bilforhandlere og på nett vil jeg nesten tro du vil være heldig og dumpe borti en ok TDI. Men det er absolutt INGEN skam i å kjøre 2.4D heller da Lykke til og bare spør om det er noe du lurer på! Her inne er det mye kunnskap

Hei Stian..
Jo, har merket meg at det kunnskap å finne her, men nesten like viktig.. En veldig hyggelig voksen tone..

Har nok ikke settt fysisk på så mange biler, for jeg har ikke bil selv nå, og ingen tilgjengelige biler å låne eller å bli kjørt med..
Er ganske tynt utvalg av T4 her lokalt..
http://www.finn.no/finn/car/used/result ... eaId=20010
Den siste er bare en eksempelbil.. Bjørn har alltid flere T4 inne, men akkurat den som er avbildet er solgt for lenge siden..

Her er forresten annonsen på den jeg var og prøvde idag.
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18623431

eneste jeg har å utsette på den siste linken din er at han kaller webasto dieselvarmer for "abasto"
Ellers så den jo fin ut.
Men om du tenker å bruke dette som bruks/familiebil må du være klar over at Transporter er mindre isolert mtp støy. Du må regne med å bruke mer penger på ombygging da.
Gå heller for en caravelle om du tenker familiebil

Bor alene, så jeg trenger ikke mer plass..
Grunnen til at jeg kikket på Caravelle til å begynne med var at setene kunne tas ut og inn.. Men når setene ikke er der, så er det ikke noe problem.
Litt asfaltplater under gulvmattene, litt porolon på innsiden av dekkplatene baki bilen, vindavviser på sidevinduene og tåkelys foran, så ser det jo litt penere ut, og blir enda litt stillere..

Bilen var omlakkert for noen år siden..
Får høre om Service etc i morgen..

Vurderer å ta en titt på denne også, før jeg går videre.
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18532040
Den er bare 88hk, riktignok.. Ser også ut som om 88hk IKKE har ABS, men at 102hk HAR..

Ok. idag var jeg og kikket på en 2000 modell 88hk TDI varebil..
190tkm, kort, 2 skyvedører.. Hvit, med sorte fangere og speil..
Synes faktisk den var sprek nok, og det var også penere med sorte fangere og speil på en hvit bil..
Ikke en eneste rustflekk på hjulbuer heller..
Eneste feilene jeg fant var :
-Eksosrøret var knekt tvert av rett under høyre skyvedør.
-Høyre armlene på førerstol var knekt/løsnet

Denne var mye mykere i girskiftene enn 102 hk også synes jeg..
Prisen 50+reg.. (4.449,-)

Det synes jeg høres ut som en brukbar handel..

Edit: Bilen hadde også fått ny registerreim og slikt på verksted, på 180tkm
Tror det kan bli handel her..

Joda, det blir nok handel.. Selger kommer og henter meg om en halv time..

Eirik400 wrote:Joda, det blir nok handel.. Selger kommer og henter meg om en halv time..

Lykke til ser ut til at du gjort et godt forarbeid

Sånne passelig.. Er jo ingen ekspert på T4 da..
Men det er vel litt derfor jeg meldte meg på her.

Da står bilen i innkjørselen..

Fikk også med 3stk fine verktøyskap/skuffer på kjøpet..
Er de verdt noe, litt eller mye ??

Må ha felger og dekk (sommerdekk) Er bare vinterdekk/helårsdekk på stålfelger her nå..

gratulerer med bil erik

Gratulerer med ny bil.

Gratulerer !

Landstreffet i september ?

mvh,
Yngve S

Landstreff, hvor ?

Eirik400 wrote:Landstreff, hvor ?

http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?t=18725

Takk..
Så i treffkategorien, men der var det så mye forskjellig..