vwbus.no

DIGGER fronten fra siden... Utrolig pent..

Blir nok en bra bil!

er et eller annet med den jeg ikke liker i front.
Akkurat som at det er for "åpent". Lurer på om det er grillen (eller mangel på grill?)jeg ikke kan like.....

Men som du sier rune; Front fra siden er lekkerish.... Tror den kan bli bra med den rette type styling

Gjort noe med speilene har dem også gitt - og de har blitt symmetriske.

Synes den er råtøff jeg Men apropos speil... Hvorfor har de ikke fått til skikkelige speil med sånn dødvinkel-speil?? Jeg vet ikke hvor mange småbiler jeg har "gjemt bort" på høyre side. Jeg har klistret på et tilleggs-speil, men det er jo ikke så pent da

ja jeg hentet prisliste i forrige uke.
men ikke priser på 4 motion og DSG .
4 motion og DSG var fortsatt i siste fase av testing.
selger tippet klar for bestilling over nyåret og leveringsklar til sommeren-

klystèr wrote:ja jeg hentet prisliste i forrige uke.
men ikke priser på 4 motion og DSG .
4 motion og DSG var fortsatt i siste fase av testing.
selger tippet klar for bestilling over nyåret og leveringsklar til sommeren-

Merkelig, hos oss står det fra uke 12

klar for bestilling eller leveringsklar ? ?

jeg skriver "Tippet" dvs att han ike visste for sikkert...

joerg wrote:er det noen som vet mer om den nye 2.0 tdi motoren som sitter i T5 oppgraderingen?
er vi tilbake til en motor med drivreimer, eller har den en del av de samme teknikse løsningene som T5 2.5TDI. tannhjuls drev istedet for reimer f.ks.

her er vel svaret: drivreimenen er tilbake;: http://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/ ... k_2009.pdf

se side 12

joerg wrote:

joerg wrote:er det noen som vet mer om den nye 2.0 tdi motoren som sitter i T5 oppgraderingen?
er vi tilbake til en motor med drivreimer, eller har den en del av de samme teknikse løsningene som T5 2.5TDI. tannhjuls drev istedet for reimer f.ks.

her er vel svaret: drivreimenen er tilbake;: http://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/ ... k_2009.pdf

se side 12

Om det er bilde du ser så er dette gode gamle vifte remen. Jeg er ikke så skarp i Tysk at jeg noen steder ser at det står kamkjede etc.

Martin Sandvik wrote:

klystèr wrote:ja jeg hentet prisliste i forrige uke.
men ikke priser på 4 motion og DSG .
4 motion og DSG var fortsatt i siste fase av testing.
selger tippet klar for bestilling over nyåret og leveringsklar til sommeren-

Merkelig, hos oss står det fra uke 12

klar til bestilling eller levering i uke 12 ? ? ?

180 DSG og 4motion fra uke 2. manuelt noen uker etter det. dette er produksjons start

Det kommer også en Startline Multivan som vil bli billigere en Caravell med samme motor.

Xenon fra uke 45 2010

200HK TFSI i 2011

Synes bilen er meget fin.

Alle TDI har nå regrem.

Takk Martin, nå kan begynne å lete etter en brukt T5 til 2011, eller til uke 45 neste år alt hva man har lyst på.

Interessant tråd dette. Men: hva er så prisene for T6 (er dette facelifta T5?), slik at vi egentlig har fått en T5a og T5b (T6)?

Hva sier du Martin....

erjo wrote:Interessant tråd dette. Men: hva er så prisene for T6 (er dette facelifta T5?), slik at vi egentlig har fått en T5a og T5b (T6)?

Hva sier du Martin....

Prisen for T6 får du nok ikke før om mange år dette er kun en facelift... prisene kan hentes hos forhandler inntil de klarer å legge de ut på nettet...

Prisene på Caravelle og Transporter i de fleste utgaver er klare. ennå ike klar på Multivan.
Den billigste Multivan blir billigere en start prisen på Caravelle.
Bilen ser bra ut. dette er en stor oppgradering.
Nye motorer og nytt el system. ny opptid, front og noe bak. Nye speil, diverse ny instrumentering, nytt klima, nytt ratt, Mye mere utstyr er nå standard og bilen blir billigere en før. Dette pga motorene er mere miljøvenlige og mindre.

Den der såg bøs ut! Spesielt frå sida som det vart nevnt her!!!


meg like!!!

Da har jeg fordypet meg i prislista til Transporter og Caravelle. Jeg er usikker på om det blir 3 eller 7-seter på meg neste gang, så jeg kikka litt på begge.
Men det var noe jeg synes var merkelig : Jeg sammenlignet gamle og nye prislister på kort utgave med 130/140hk og Tiptronic/DSG. Og finner ut følgende:

Transporter: 333.440,- gammel pris. 363.950,- ny pris. Oppgang på 30.510,-
Caravelle: 640.730,- gammel pris. 639.740,- ny pris. Nedgang på 990,- :!:

Hva i all verden!

Fikk pris på Multivan 7seter i dag.
180 HK med DSG og en del utstyr utover originalt.
pris. 867000,-

Å kalle disse bilene for rimeliger enn før må vel kunne kalles en dårlig spøk.....

Multivan er og blir for folk med jevnt over mill. i inntekt, og ikke for den jevne storfamilie.

Caravelle-prisene er også en vits. Dette er liksom familiebilen fra FOLKEvogn.... Ikke mye folkelig over dette nei.....
Og nedgangen på prisen på drøye 1000-lappen er en hån mot kunden - ikke en forbedring

Multivan startline er nå billigere en en Caravelle.

Men er det noen som kan forklare hvorfor Transporter har fått så stor prisoppgang i forhold til Caravelle?
(Se mitt innlegg et par hakk lenger opp)

dieselfreak wrote:Men er det noen som kan forklare hvorfor Transporter har fått så stor prisoppgang i forhold til Caravelle?
(Se mitt innlegg et par hakk lenger opp)

Kansje ringe en selger.

Hølje wrote:Fikk pris på Multivan 7seter i dag.
180 HK med DSG og en del utstyr utover originalt.
pris. 867000,-

Og med det nye statsbudsjettet stiger de ennå noen tusenlapper etter nyttår