Page 2 of 2
Re: Hva kan gjøres for å bedre bremser på T3 1990 syncro?
Posted: 09 Apr 2013, 08:08
by hansstef
Hva med skivebremser bak?
Dyrt: JA
TÜV: NEI
http://www.ultimate-engineering.co.uk/
Hva kan gjøres for å bedre bremser på T3 1990 syncro?
Posted: 09 Apr 2013, 10:38
by subwoofer
Hva med LT-tromler eller 16"-tromler, det må da være mulig å få tak i?
Re: Hva kan gjøres for å bedre bremser på T3 1990 syncro?
Posted: 09 Apr 2013, 11:38
by Tur-Bo
Lt-tromler passer ikke, de har en annen boltsirkel. men lt-bremsesylinder skal passe, jeg har kjøpt et par forsterket sylindere fra Tyskland, har desverre ikke fått prøvd dem ennå.
16" bremsedeler er å få kjøpt, men de er betraktelig dyrere enn 14".
Så min oppskrift bli:
Sa-bremser foran.
orginale tromler bak med større sylindere.
10" bremseforsterker fra BMW.
Stålomspunnene slanger.
Ellers har jeg prøvd forskjellige T3 og merket stor forskjell på hvor godt de bremser, mistenker at bremseforsterkere/vacum og/eller vacumpumpe kan være synderene.
Re: Hva kan gjøres for å bedre bremser på T3 1990 syncro?
Posted: 09 Apr 2013, 11:40
by jostein
Får tak i, men de jeg har sett, har vært dyrt. Må få tak i noen av delene brukt da, også overhale. Men er vel sjeldent det også
Re: Hva kan gjøres for å bedre bremser på T3 1990 syncro?
Posted: 09 Apr 2013, 13:00
by Tistlo
Hva kan gjøres for å bedre bremser på T3 1990 syncro?
Posted: 09 Apr 2013, 13:57
by subwoofer
Må innrømme at jeg sliter litt med språket, men prisene så da ikke så ille ut? Spørs litt på om det er pris for en eller to, teksten kunne like gjerne stått på Mandarin eller Swahili...
Re: Hva kan gjøres for å bedre bremser på T3 1990 syncro?
Posted: 09 Apr 2013, 14:08
by Tistlo
går ut ifrå at prisen er per stykk
norsk versjon for dei som ikkje fylgte med i finsk timane
http://translate.google.com/translate?s ... D9&act=url
Hva kan gjøres for å bedre bremser på T3 1990 syncro?
Posted: 10 Apr 2013, 10:37
by SYNCRO
Du kan også benytte oppskriften til
http://www.syncro.ca
Da kan brukte Audi deler fra huggeriene benyttes.
Det var denne varianten jeg brukte på min tidligere Oettingersyncro, men da med kun nye deler.
Tegnet selv og fikk laget en spacer til bruk i steden for skiver mellom hub og calipper. Gir betydelig bedre stabilitet.
Kjøpte samtidig et komplett bakbremsekit som dette:
http://burleysmotorsports.com/index.php ... ucts_id=64
Dette skrubber meget godt på en stor og tung T3 syncro
Lykke til.
Vh Eskild