vwbus.no

Automatper wrote:

Jørre wrote:Det holder med en farge

Type fjærer/dempere på denne ?

Den ser helt riktig ut.

Per.

Denne går vel her i landet? Med godkjent 1.9tdi 110hk.
http://www.feine-busse.de/default.asp

skaravelle wrote:Sweet! Er enig i at to-farga er interessant, men litt vrient å dele pent på doka og sika kanskje?

Trur det blir vanskelig ja..

Den gule fare er støgg men kul Kjempefin å kjøre. Litt lavere og SA-grillen på

skaravelle wrote:Sweet! Er enig i at to-farga er interessant, men litt vrient å dele pent på doka og sika kanskje?

Neida... er vel bare å dele som på en GL... Kremhvit under nederste knekken, gul i midten og på taket, og kremhvit igjen rundt vinduene og over knekken over dørhåndtakene. Utfordringen blir jo lemmene, men med alulemmer er det problemet og løst

OddN wrote:Neida... er vel bare å dele som på en GL... Kremhvit under nederste knekken, gul i midten og på taket, og kremhvit igjen rundt vinduene og over knekken over dørhåndtakene. Utfordringen blir jo lemmene, men med alulemmer er det problemet og løst

Er ikke helt overbevist, men skal leke litt i Photoshop, har Sika på gang sjøl så jeg tar utfordringen Tror problemet blir å lage en linje som flyter fint bakover, om du skjønner.

Vil gjerne sjå hva du får til Christian!

Men den gule fare kommer til å bli gjennomført gul med svarte detaljer

Tenker på et slikt kapell med gule sider og svarte lister. Statens Vegvesen loger? Da blir vel Jon Andreas sur Litt sånn arbeidsbilstuk, men liiiitt tøffere. Trur det blir bra!



Tok av nedre grill i går kveld og oppdaga enda en forskjell mellom tidlig og sen T3 (er dette en T3a?). Nedre grill er smalere og har litt annen fasong enn de eg har vært vant med. Dette er den første T3en eg har som er eldre enn 85.

Kjør på, ingen motstand her! Blir tøft dette. Det har jo vært logoer på denne og. Regner med kjølesystemet er standard på denne og nyere også da, siden det er en 1,6D? Er forskjeller der og på wbx ihvertfall. Mye har visst skjedd i overgangen til 85modell.

Der er eg blank gitt. Har ikkje sett på eller sammenligna kjølesystemet på denne mot nyere. Har en 87 td stående til sammenligning når det har blitt vår..

Hva er de store forskjellene da?

Det må vel ha vært mer profilering i sin tid enn bare logo på dørene? Striper? Må prøve å finne bilder, evt prate med noen av veteranene på Mesta.
Traff forresten en T4 mesta-doka i dag. De hilste og så blide ut

Statens vegvesen har jo et museum oppi Hunderfossen... jeg tok meg den frihet og sendte en epost med forespørsel etter bildematriell av T3'er brukt hos dem... håper på velvillig svar

http://www.vegvesen.no/Om+Statens+vegve ... ontakt+oss

hunter wrote:Statens vegvesen har jo et museum oppi Hunderfossen... jeg tok meg den frihet og sendte en epost med forespørsel etter bildematriell av T3'er brukt hos dem... håper på velvillig svar

http://www.vegvesen.no/Om+Statens+vegve ... ontakt+oss

Fantastisk! Takk Magne

...Nå e felgan tatt av bilen o placert utfør verksted, bara kom og hemt ....

PORSVW wrote:...Nå e felgan tatt av bilen o placert utfør verksted, bara kom og hemt ....

GOD!

Fotograf hos vegvesenet/vegmuseumet har hostet opp 4 bilder til meg så langt. Han skal gå igjennom mer matriell for å se etter flere. Her er utvalget:

TRANSPORTER 1979

TRANSPORTER 1981

TRANSPORTER 1981

TRANSPORTER 1990

Steike

Dette var deilige og inspirerende bilder Magne! Den syncroen er visst i drift hos Vegvesenet fremdeles

Huff. Mista et framhjul 300 meter heimefrå her om dagen. Dro for hardt til hjulboltene framme, var ingen gjenger igjen i alu-adapteret. Så nå blir det spacer med lange bolter istedet. Ingen skader på bil eller folk!

Men ellers er bilen helt glimrende. God å kjøre! Betydelig lavere enn syncro

Vært med på å (nesten) miste framhjul selv, ovverraskende nok føltes det veldig ut som om høyre hjul hadde problemer mens det egentlig var venstre. var ute å feilsøkte høyre før jeg kjørte en meter til og så muttere trille via sidespeilet på venstre side

Ellers må jeg bare elske bilparken din, bra det gikk fint med eier og bil

Vurderes solgt. Kommer to nyere biler på tunet og da må eg selge èn.

NYE vinterdekk, 20 mm spacere framme, 35mm bak, ny saftblander og arbeidslys, nye glødeplugger, dårlig batteri (ble tappa tomt for mange ganger, holder dårlig på strøm). Diverse deler medfølger.

Pris: 13000 NOK.

Her går det unna... Men jeg liker taktikken. Kjøpe to og selge en. Kan få ei bra samling av å holde på sånn

OddN wrote:Her går det unna... Men jeg liker taktikken. Kjøpe to og selge en. Kan få ei bra samling av å holde på sånn

Det er lov å ha gode hensikter Men til syvende og sist er det vel begrenset hvor mange biler det fysisk er plass til i omgivelsene. Eg må finne et annet sted å bo

Den gule fare er uansett veteran til neste år og en meget kul doning med mange muligheter.

Hva skal nå dette bety

Da har jeg vært så heldig å skal bli eier av den "Den gule fare" gleder meg som en liten unge på juleaften, til å hente den på onsdag
så blir det en liten kjøre tur hjem til Hamar
Snakk med Tage hvis det er noen som skal ha med noe tilbake til Hamar området, eller på strekka hjem, har plass på planet

jokern wrote:Da har jeg vært så heldig å skal bli eier av den "Den gule fare" gleder meg som en liten unge på juleaften, til å hente den på onsdag
så blir det en liten kjøre tur hjem til Hamar
Snakk med Tage hvis det er noen som skal ha med noe tilbake til Hamar området, eller på strekka hjem, har plass på planet

Regner med dere nærmer dere Trondheim omtrent nå. Håper gulingen oppfører seg og at turen går greit. Savner den allerede.

Hei, Turen hjem gikk veldig greit, en drømm å kjøre holdt en marsj fart på rundt 80. virket som den likte seg der. parkerete på gårdsplassen 05.30. jobber fram til i kveld. Så i morgen blir den store vaske dagen innvendig i bilen. skal passe godt på "den gule fare" så får du svinge innom å hilse på hvis du er i nærheten Takker så lenge får kjøp av bil og hyggelig prat

Gratulerer med ny bil!

Ikke første gang at en av Tages biler havner på Hamar.