vwbus.no

Brukte hengerfeste finnes nok til syncro,men de er vel ikke så ofte godkjente for 2tonn?

Nei det kan nok hende

Håpar berre eg får tak i utan so er heile poenget med å kjøpa bilen vekke...

Syncro krokar er ikkje mangelvare, men 2000kg krokar er mangelvare

Sei ikkje det...

fekk tilbakemelding frå thorshov som hadde sjekka med monoflex og westfalia og ein an leverandør........................... SYNCRO KROKAR ER UTGÅTT

Dvs då er det KUN gamle brukte krokar som kan redda meg..


ka er egentlig forskjellen mellom ein vanlig krok og ein syncro krok?? att dei er litt meir nedbygde?

Jepp, og vil tru dei fleste syncroar går med standard...

hmm..

kan jo ikkje ha kroken for høgt oppe heller, då vert da ei biltralla so skrapar nedi bak

Finst det nokon standard for avstanden frå krok til bakken skal tru?

Finner noe om en iso standard på 37-42 cm ved litt googling, men finner også ut at mange biler har høyrere feste enn det...

Okå.
har ein plan om ein nødløysing..

Men hald augene oppe for syncro krokar for 2tonn!!

Ellers er eg og intrisert i vanlig krok med 2 tonn!!

Kan du/noen lage hengerfeste til deg? Ser man på div. hengerfester så består de av et stort stykke stål som monteres på bilen og en liten krok med kule som skrus fast i det store stykke. Denne kroken kan kjøpes div steder, som VBG eller Brinkfester fra Veng. Når det lages hengerfester til busser, så er det ofte et godkjent verksted, som lager dette, og så monteres det på en liten godkjent krok. Spør om denne muligheten, når du er hos biltilsynet.

http://vbg.no/no/products/manuella_kopp ... 8thule%29/

Ser mørkt på å få godkjent eit hengarfeste berre ved å skru på ein krok på ein metallbøyle??
må vel vera tuv gokjent å testa etter alle kunstens reglar vel..

men den på linken din, D-verdi, er det trekkbelastninga? som då er omkring 2270kg ?

OM det går an å gjera som du seier , Marius so er det null problem å laga seg eit hengarfeste. kan bruka da eg har å sveisa om med ein flens der kroken er og so henga på ei sånn ferdigkjøpt kula

Jeg vet bare at det er verksteder som lager braketter og monterer på busser, og på disse monteres det da selve kroken, og de får dette godkjent. Brink levere kroker med kula i 3 forskjellige høyder i forhold til skruehullene. På bussen jeg hadde til Voss har jeg en kule som bygger mye ned, men det var ikke nokk, så etter at dette ble godkjent, da det satt i de originale hullene har jeg senket den ca 15cm med et stort u-jern. Ikke helt godkjent, men mer en solid nok.

Nå er det noen år siden jeg satt meg inn i dette med D-Verdi, men i den formelen skal kjøretøyets tilatte totalvekt puttes og jo høyere max vekt, jo mindre kan den trekke(merkelig nok). Regnestykket for min buss tilsa ca 2,75 tonn hengervekt, men den ble godkjent for 3 tonn som var max tilatt fra MAN på bjelken bak. Finnes det et tungbilverksted på Voss, som er litt mer en bare delebyttere, så kan du spørre dem til råds, om de kan gjøre det, Eller om du kan gjøre deler av jobben og så gjør de resten og godkjenner det.

Jeg ser Mekonomen har hengerfeste for ikke-syncro godkjent for 2000kg, da får du godkjenningen og så modifiserer du den selv etterpå, til kula er nede på litt under 50 cm tror jeg det er. Det er vel bare å stelle tyssetralla på et flatt underlag, og måle hvilken høyde den skal være.

Høyres nesten ut som ein plan

jobbar på mek. verkstad å kan jo laga meg eit feste sjøl, sjefen kan jo dra over nokon lekkre sveisar... men å få godkjent noko sånt heimamekk er vel bale?

kan høyra med eit lastebil verkstad her om dei har tips

men hadde vert ein ska fordel å hatt eit feste med godkjenning og heller bygga da ned

Du må nok ta kontakt med et lastebilverksted som er godkjent påbygger for å få noe sånt gjennom.

... eller gjøre jobben så bra at det ser fabrikkgjort ut

Spøk til side, det er da ikke langt til Arna fra Voss? Hvis de fortsatt eksisterer?

Har ikkje arna gått i dass då?

finn nok ei ordning til slutt..

No har eg oppdatert 1. posten.

EG ER FORTSATT PÅ JAKT ETTER 2000KG HENGARFESTE, TRENG IKKJE VERA TIL SYNCRO


Sei ifrå om du har noko

Voila!!

http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=7&t=27689

Ring meg du Tistlo,så kan jeg skru det av for deg vettu.
Einar tlf. 91596193

18oo kg kroker har jeg vel 3-4 stk av , men 2000 kg er heller sjelden vare desverre, jeg har putta mitt i safen !

Bare for å terge så har jeg 3 tonn feste på den grønne

Kanskje burde ta det av å stoppe det i safen

Har 2 tonns drag på delebil syncroen her. Så hvis noen vil ha det er det billig, hvis de kommer hit og skrur det av selv. Bilen hugges før 1 juli 2011.

Her var da KROK-respons ja!!

Jostein: VELDI VELDI intrisert! men eg sliter med å komma meg til vestfossen innan 1 juli. Ingen muligheit for at du kan få skrudd da av og lagt da til sides litt? eg skal til austlandet i løpet av juli. Eller om nokon andre kan reisa å skru da av for meg ???

Einar; dersom da ikkje er håp for den kroken som Jostein har so er du "siste håp" ringer deg når eg høyrer frå Jostein.

i verste fall får eg stjela meg litt dynamitt og sprenga nokon safe'ar ein mørk kveld

Tistlo wrote:Her var da KROK-respons ja!!

Jostein: VELDI VELDI intrisert! men eg sliter med å komma meg til vestfossen innan 1 juli. Ingen muligheit for at du kan få skrudd da av og lagt da til sides litt? eg skal til austlandet i løpet av juli. Eller om nokon andre kan reisa å skru da av for meg ???

Einar; dersom da ikkje er håp for den kroken som Jostein har so er du "siste håp" ringer deg når eg høyrer frå Jostein.

i verste fall får eg stjela meg litt dynamitt og sprenga nokon safe'ar ein mørk kveld

Skal se om jeg klarer å få det av ved demontering av motor og gir mm. Hvis det er så vanskelig å få tak i, så kan jeg ikke kjøre det på skroten uten videre. Bare å ta kontakt senere, via PM eller mob. Tror jeg skal legge inn nr i profilen jeg.

Besvarte pm'en din nett. men det vart jo meir logikk når eg las her etterpå

Hadde vert konge deluks om du kunne demontert festet for meg. berre sei ein passlig pris so skal eg betala deg og so kan eg henta når eg skal forbi ein gong i juli(kanskje før og)

Trenger ogso ein NY 228MM CLUTCHLAMELL