vwbus.no

Caravelle-Kai wrote:

Rapidspeed wrote:... noen (sprø) mennesker setter på gangstercap... vi andre(like sprø, men på andre områder) monterer vinsj og blinklamper på taket på dokaen sin......

Tror Doka med vinsj, blinklamper OG g-caps kan bli kult jeg.

Skal du ha igjen bilen eller ikke???

Der Postmeister wrote:

Caravelle-Kai wrote:

Rapidspeed wrote:... noen (sprø) mennesker setter på gangstercap... vi andre(like sprø, men på andre områder) monterer vinsj og blinklamper på taket på dokaen sin......

Tror Doka med vinsj, blinklamper OG g-caps kan bli kult jeg.

Skal du ha igjen bilen eller ikke???

dette vil så absolutt påvirke samværsavtalen skjønner jeg

Caravelle-Kai wrote:

erjo wrote:Jeg har en T3 med og en uten gcaps.

På tide å få begge bilene inn i signatur-bildet ditt kanskje?

Eller alle 3? Har jo en T4 også, vet du!

Der Postmeister wrote:

Caravelle-Kai wrote:

Rapidspeed wrote:... noen (sprø) mennesker setter på gangstercap... vi andre(like sprø, men på andre områder) monterer vinsj og blinklamper på taket på dokaen sin......

Tror Doka med vinsj, blinklamper OG g-caps kan bli kult jeg.

Skal du ha igjen bilen eller ikke???

Nå ligger unge Kai syl-tynt an, her! G-caps på en bil som Postmesteren steller pent med er vel i overkant, el? Tja. Kom til meg, du. Så monterer vi G-caps, Kai! Men G-caps'en må du få tak i sjøl, da.

Caravelle-Kai wrote:

erjo wrote:Jeg har en T3 med og en uten gcaps.

På tide å få begge bilene inn i signatur-bildet ditt kanskje?

Begge? Alle 3 mener du, el?

erjo

Litt oppdatering er. Nå har bilen fått nye bremseskiver (skeivslitt)/klosser (utslitt)/slanger (sprekker) foran, vannpumpe (takk Rune!), støtdempere foran (gass), hjullagre foran (nye fra Spania (!)), et par barekkuler, nytt batteri (Kai: Det var gåent!!!).

Gjort litt sjøl og litt på verksted. Det er en fin kombinasjon sammen med delekjøp fra hele Europa og litt her på bjerget.

Går kjempefint! Skal gjøre mer også: olje/filtre på kassa skal byttes, bernsinpumpa durer (bytte filter/pumpe?), dempere bak byttes også, litt sveis etc. Går SÅÅÅÅ pent så!!!

Ellers ble jeg garasjeløs i dag og nå er Westfaliaen plassert i en annen tørr garasje for vinteren. coachen får garasje i løpet av ei uke, og delene mine skal plasseres i et annet lager.

Jeg visste jo dette, men en klikk i informasjonen fra gårdeier til meg, gjorde at jeg ikke fikk vite dette da arbeidet ble igangsatt. Da jeg kom hemmat i kveld, så hadde de åpnet hele garasjeanlegget som en hermetikkboks og alt i mine to garasjer var tilgjengelig for alle. Men jeg sopte det sammen så nå er garasjene tomme og grombitene sikret.

Vel, sånt skjer. Men garasjer har jeg jo.

Jeg sier uansett: Jipp!!!

Jippi! i morgen skal coachen vaskes, fikses og settes inn i en tørr og fin garasje for vinteren. Herlig!

Nå har jeg fått gjort det meste som trengs før vinteren, nyvasket står den innendørs i +5 varme, tørt og fint ved siden av min -88 Westfalia T3 Club Joker.

Jeg har kjøpt tenningsdeler (rotor, fordelerlokk, pluggledninger og skal også vurdere en omgang teknisk på motoren ellers. Jeg har også tenkt å bytte eksosanlegget etterhvert. Motoren er jo tett og fin og virker ok så den kan jo være verd ny eksos. Det er mulig denne skal ut av garasjen på vintertur 7. januar i forbindelse med FunRun med utgangspunkt i Ilseng, et løp i regio av VWACM.

En kjøretur 7. januar blir det BARE - og jeg sier BARE - om været blir vettugt. Bilen går som ei klokke nå og inntil videre har jeg slått fram meg å kjøpe ny eksos da det gamle anlegget funker greit. Kjørte tur i jula og det gikk som smurt på piggdekk på Caratfelger. Går så fint så, og startet som et skudd.

Hm, trenger jeg denne? Jeg har jo en Westfalia-buss også.

Hm... Selge?

Tja....

Da er denne bilen også ute og triller. Går så fint så i vårsola!!!!!

Da har denne vært på EU-kontroll. Fin bil, dette også etter en del teknisk rydding i vinter. Fikk 2'er på fõringer, høyre side oppe (der den gjennomgående bolten på bærebrua sitter) og et blinklys. Ellers funket ikke den røde varsellampa når håndbrekket er på.

Småting dette!

Skal fikses og kjøres videre med!

Da foringer byttet, skitlyslampe er byttet og bilen er EU-ok til og med juni 2014!

Tut og kjør, og vurderes solgt.

Da har automatcoach'en blitt oppgradert med en nye (brukte) sidepaneler i lasterommet bak kombiveggen. Ble veldig fint. Tittet samtidig bak innepanelene, det store bak førersetet baki der og inn bak panelet på skyvedøra. Fantes ikke rust. Denne bilen er bedre på rust enn jeg trodde. Så denne er det jo verd å ta vare på. Så det blir vel montert ny eksos også så den går penere (bråker jo litt smått med eksoslekkasje i noen rørskjøter og litt fra bakre eksospotte, men ikke noe ulovlig, den er jo EU-godkjent!).

Bærre lækkert!!!!

Trur den der hadde gjort seg på treff, du

Ny, komplett eksos er montert på denne nå. Merkelig opplevelse: Alt bare fungerer mye bedre, spesielt automatkasse og overføringer. Hm... dette har jeg også hørt andre har sagt. Vel, vel, det viktige er vel at alt er ok og bilen går kjempefint!

erjo wrote:Da har automatcoach'en blitt oppgradert med en nye (brukte) sidepaneler i lasterommet bak kombiveggen. Ble veldig fint. Tittet samtidig bak innepanelene, det store bak førersetet baki der og inn bak panelet på skyvedøra. Fantes ikke rust. Denne bilen er bedre på rust enn jeg trodde. Så denne er det jo verd å ta vare på. Så det blir vel montert ny eksos også så den går penere (bråker jo litt smått med eksoslekkasje i noen rørskjøter og litt fra bakre eksospotte, men ikke noe ulovlig, den er jo EU-godkjent!).

Bra du er fornøyd!

Jøss! Er det liv i deg, da? Long time gone....

Bilen går fint, den, vet du. Men jeg har da mekket litt på den siden i september i fjor. Men nå begynner det å bli meget bra.

Av ren nysgjerrighet, hva slags eksos monterte du?

FrodR wrote:Av ren nysgjerrighet, hva slags eksos monterte du?

Standard, til 2,1 DJ fra Justkampers (ikke rustfritt). Original standard.