vwbus.no

Trudde den gikk på frityrolje B-)

Sent from my LT18i using Tapatalk

Har nå montert nytt Fordelerlokk fra Beru, Pluggledninger og plugger, mekonomen hadde det

Bilen går nå mye bedre, men fortsatt ikke fult trykk

Kansje det er bare en tilvenningsak , er jo bare en 1,9 l i den så har vel noe og si der...

Ser og at det er begynt og sprikke i alle bensinslangene, dette blir byttet i helgen , tar bensinfilter i samme slengen

Bestilt nytt eksosrør til den så håper det kommer snart

Svensen eksos skulle ha 15000 kr med montering, kansje mer om det var vanskelig og demontere det gamle.

helgeh wrote: Kansje det er bare en tilvenningsak , er jo bare en 1,9 l i den så har vel noe og si der...

Syncro med 1,9 DG-motor blir aldri noen racerbil. Jeg kjørte med 235/75 R 15 på min pickup, og det gikk skikkelig dårlig. Men den brukte jo ikke så mye bensin med de hjula, jeg fikk den helt ned mot 1,5 liter på mila ved rolig langkjøring.

Himmærn er blå-å
choken er på-å
og jeg ligger forrerst i kø'n...

Men den løfta faktisk forhjula fra bakken med full gass. Det finnes det et bilde av. Rapid postet det her etter et treff i Snertingdalen. Det bildet er ikke manipulert engang. Men jeg tror ikke jeg har det lenger.

Der Postmeister wrote:

subwoofer wrote:Jeg mente hva du kunne velge mellom når du tanket opp. Vanlig var 93, super var 98. Og så var det 96 lavbly en periode.

Det skjønte jeg. Og jeg klarer ikke huske 93oktan i det hele tattt.

Du er ikke gammel nok serru
Var 93 - 96 og 98 oktan før, Så blei 93 og 96 borte og ble erstattet med 95 blyfri. Da var det også 98 bly (super) og 98 blyfri. Dette skjedde på midten av 80 tallet en gang, hvis jeg ikke husker helt hakkende feil...

vwcoach wrote:

Der Postmeister wrote:

subwoofer wrote:Jeg mente hva du kunne velge mellom når du tanket opp. Vanlig var 93, super var 98. Og så var det 96 lavbly en periode.

Det skjønte jeg. Og jeg klarer ikke huske 93oktan i det hele tattt.

Du er ikke gammel nok serru
Var 93 - 96 og 98 oktan før, Så blei 93 og 96 borte og ble erstattet med 95 blyfri. Da var det også 98 bly (super) og 98 blyfri. Dette skjedde på midten av 80 tallet en gang, hvis jeg ikke husker helt hakkende feil...

Takk skal du ha. Det varmet å høre!

Der Postmeister wrote:

vwcoach wrote:

Der Postmeister wrote:
Det skjønte jeg. Og jeg klarer ikke huske 93oktan i det hele tattt.

Du er ikke gammel nok serru
Var 93 - 96 og 98 oktan før, Så blei 93 og 96 borte og ble erstattet med 95 blyfri. Da var det også 98 bly (super) og 98 blyfri. Dette skjedde på midten av 80 tallet en gang, hvis jeg ikke husker helt hakkende feil...

Takk skal du ha. Det varmet å høre!

hmm er en gammel nok så husker en ikke enda