vwbus.no

Er en trykklokke på jx turboen midt i denne er en liten justeringsskrue med 10mm låsemutter. Skru litt og litt inn... 1 bar er kos, med du må passe på at motor får nok diesel. (Litt svartrøyk er bare positivt)

Sent from my X506-3G using Tapatalk

Okei, men den trykklokken ser ut til å være bra knotete på komme til på, ja?

Så var det nok diesel. Hvilken skrue justerer mengde? Tidligere har du snakket om en røykskrue. Denne justerte jeg og fikk bukt med heng på turtall.

Huff sånn hybridtdi..
Har du vakumslangen fra innsuget til dieselpumpe på?
Skru inn den lille umbrakoen på ladetrykket så den flukter med mutteren... Skru en så hele 2 runder ut... Stram mutteren... Så justerer du ut fra det... Regner med du har montert ladetrykksmåler?

Rapidspeed wrote:Huff sånn hybridtdi..
Har du vakumslangen fra innsuget til dieselpumpe på?
Skru inn den lille umbrakoen på ladetrykket så den flukter med mutteren... Skru en så hele 2 runder ut... Stram mutteren... Så justerer du ut fra det... Regner med du har montert ladetrykksmåler?

duh! Hybrid er i vinden det nå

Ladtrykksmåler er på plass.

Vakum slangen er på.

He he.. stabiliser trykket på ca 1 bar

Har IC og oljekjøler, tror du JX turboen er villig til å levere mer over tid?

Absolutt...

Min jx kjørte på over 1.5 bar siste 3-4k km. Forventa at den skulle takke for seg nårsomhelst, men den holt uten problemer utenom at den ble seriøst varm under hard kjøring... (det var forøvrig forventet uten IC og oljekjøler...)

Sent from my X506-3G using Tapatalk

Skal du selge turboen?

Om du vil kjøpe den så ja, har et bilde av den slik den er nå:-)

Jeg har hørt at det er bedre og bruke en sånn der turbo boost controler for da slipper man å styre med det staget og faren for at fjæra/ staget kan bli deformert. Her an man montere det og justere opp og ned lett etter behov. ved hjelp av en skrue.

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-t ... rbo-79740/

MA wrote:Jeg har hørt at det er bedre og bruke en sånn der turbo boost controler for da slipper man å styre med det staget og faren for at fjæra/ staget kan bli deformert. Her an man montere det og justere opp og ned lett etter behov. ved hjelp av en skrue.

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-t ... rbo-79740/

Tror ikke du klarer å montere en slik på en JX turbo, kansje på tdi men forstår ikke hensikten...

Sent from my X506-3G using Tapatalk

MA wrote:Tror ikke du klarer å montere en slik på en JX turbo, kansje på tdi men forstår ikke hensikten...

Hensikten er den samme som når man justerer på selve staget.