Er denne norsk?

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
steinn
-
-
Posts: 955
Joined: 07 Apr 2006, 11:23
Location: Øvre Rendalen i Hedmark

Post by steinn »

caravelleman wrote:Eller er det bare jeg som ikke takler det der taket oppå en allerede høy T3?
Det er nok bare deg! :wink:
Lær av andres feil, dine egne kan koste deg livet!

88 T3 syncro, 1,9 TDK
89 T3 syncro 1,9 TDI
90 T3 syncro doka 2,1 112 hk
90 T3 syncro halvpanel, dobbeltdører 1,6 TD
07 Ford Ranger

Member of Team Syncronaut, kaffe- og kartbordgjengen.
Syncroeier
-
-
Posts: 1096
Joined: 26 Jul 2004, 18:02
Car: T3 Syncro DJ '88
Location: Kongsberg

Post by Syncroeier »

caravellman, du er ikke alene.. ikke at det ser så forjævlig ut, jeg tenker mer på de upraktiske sidene.. bilen min er akkurat så høy at jeg AKKURAT kommer under tak på div parkeringshus med lavt tak.. En annen ting er jo høyt tyngdepunkt, merket stor forskjell bare med westfaliataket..

uansett er den nok en habil offroader med tanke på hva du faktisk har med deg på turen.. tror jeg kunne vært gal nok til å legge penga på bordet ja(om jeg nå hadde hatt råd til et bord)!
sindrehauglum
-
-
Posts: 208
Joined: 13 Apr 2006, 12:24
Location: Førde på Vestlandet

Post by sindrehauglum »

Unnskyld meg, men ser ikke denne egentlig veldig rar ut? Eller er det bare jeg som ikke takler det der taket oppå en allerede høy T3?
Jeg synest ikke den har en pen form, smekre linjer osv. Den drar ikke damer på den lokale rånerunden heller (hvertfall ikke brukbare damer)

Men jeg liker bilen fordi jeg ser det praktiske i den. En liten bobil som ikke lar seg stoppe av litt slaps i veien og smale dirt tracks. En bra ferie- eller ekspedisjonsbil.
bilen min er akkurat så høy at jeg AKKURAT kommer under tak på div parkeringshus med lavt tak
Parkeringshus er ikke nødvendig å bruke. Med mindre du legger ferien til Oslo og hvem gjør vel det?
:wink:
sindrehauglum[a]gmail.com
Syncronaut som skrur mye (ufrivillig)
- ønsker å kjøpe girkasse og diff m/sperr T3
Post Reply