Page 2 of 2
Posted: 16 Nov 2006, 16:49
by vw
2.9i drikker litt ja. mener og huske at i scorpion drikker den 1.0-1.5 på plannet kjøring. adapter er jeg ikke sikker på men jeg trur du bruker org. vw svinghjul. og en spesial clutch eller noe. kan se om finner det ut.
Posted: 17 Nov 2006, 14:40
by cranz
Hadde vært knall. skal prøve å se hva jeg finner på det vide internettet jeg også
1.5 liter er jo ikke no særlig værre enn 112i.
Hva må til for å godkjenne dette da? Noen som har gjort det?
Posted: 21 Nov 2006, 13:46
by roars
cranz wrote:tja.. tung eller ikke.. hva spiller det for rolle om man har 150 eller 200 kg motor i en bil på nesten 2 tonn
Noen som vet hvor mye denne forden drikker da? Er jo litt interessant det også..
Racingmotor er vel ikke interessant i en doka som du også sier.
Hvor får man tak i adapter til girkassa da? noen som lager det til T3?
Titta litt kjapt på finn nå; er det noen spesiell årsmodell man må bruke, eller går hvilken som helst 2.9 liter ford motor inn?
Å fjerne "dødvekt" er vel den enkleste form for trimming
Posted: 21 Nov 2006, 16:51
by cranz
blæh :p