vwbus.no

hmmm det bildet va nok sletta Stein.

Da har jeg fått gjort endel endringer i bilparken. Har kassert min trofaste Mitsu Galant G6, og brukt pengene på noe fornuftig. Så nå har ungene i baksetet fått igjen varmen i golvet
Det var kostbart. Selve viftemotoren bak koster originalt rett i underkant av 3000.- pluss moms!
Men for en forskjell det ble på temperaturen i bilen, hvorfor har jeg ikke gjort dette før?
Ti minutters arbeid å bytte, men jeg fikk det gjort av et verksted, lettere med bukk og tilgang.

Nå er det bare å vente på kaldere vær, så skal det testes for alt det er verdt.

Beskrivelsen av fiksinga av bakre varmeapparat ga meg flashback til da jeg bytta motor i det bakre varmeapparatet som ikke virka de 3 første årene jeg hadde Tyskerbrakka, så lett at jeg skulle hatt juling for ikke å ha utført jobben før

Godt å se du fjerna Misjuswitchien, ja

Hmm, må nok til med nye bremser bak. Regner med at det blir skiver, klosser og nye kalipere i samme farten.
Det går i stål mot stål nå. Og ingen varsling på slitasjevarsleren.... (Kanskje jeg klippet den av tidligere i år??? )

Bremser ble byttet. Det ble nye calipere på begge sider (F#&¤%"/et saltingen på E6), klosser og skiver. Til den nette sum av ca 7000.- Husker ikke, regningen er betalt, bilen i bruk og alle er glade!

Torsdag var jeg(eller kona da) å brukte mer penger. Da ble det handlet ny bil. Så inn på tunet kommer det etterhvert en Mitsubishi Lancer 2011-mod. Og da får far frie tøyler på Caravellen!

Så her er spørsmålene som jeg har:

Hvem leverer støydempingsmatter som for eksempel FATMAT i Norge?

For planen er å plukke ut alt av interiør fra bilen, støydempe og montere inn alt. Legge tepper på golvet, montere 4 enkeltstående seter med integrerte seler bak og bytte ut de originale forsetene med noe litt bedre.

Har noen tatt ned taktrekket i en kort Velle? Er det mye arbeid, er det overkommelig for en stakkars boklærd mann uten mekanisk utdanning?

Bilder? Ja, når jeg begynner skal det nok komme bilder. Foreløpig står bilen så pent i garasjen. Og er i daglig bruk.

Hør med Pål_B her på forumet, han selger matter. Finner mye info om mattene i T3 trådene da dette vært drøftet en hel del der.

Eneste som jeg hadde reservasjoner med mtp på å plukke ned interiøret i Tyskerbrakka var taktrekket - og jeg tror noen hadde gjort det, for det sægga i midtre del av bilen på venstresia, som om noen hadde vært der...

Ta bilder underveis, det er flere som skal ha av diverse trekk når det begynner bli varmere ute
Jeg har Mekonomenplater som jeg skal ha i dørene foran + skyvedøra & bakluka så "får jeg se" hvordan jeg løser øvrige areal som kan trenge demping

Takker for tipset om Pål_B. Visste at det var noen som hadde hatt et innlegg om støydemping. Og må vel lese meg mer opp på T3...

Yngve: Taktrekket i min bil skal være glassfiber. Det ser i allefall slik ut på bilder som jeg har funnet på nettet. Jeg har den typen med dyser og ekstra lys. Så jeg så for meg at det skulle gå an å ta det ned i ett stykke frem til B-stolpen.




Men det er ikke avgjørende at jeg får ned dette taket. Tror mye kan være gjort uten å ta det ned. Støydemping i bunnen av bilen, hjulbuer og sidevegger gjør nok mye godt med lydnivået.

Bilen runder sine 350000 km, og har vel lav eller ingen salgsverdi lengre. Dersom vi skal kjøpe oss ny bil med 6 eller flere seter må vi nok ut med mange hundre tusen kroner. Det har derfor blitt bestemt at vi koster heller på noen kroner på den vi har, og bruker den så langt den går.

-God plan !

Da er lakkert bakfanger bestillt, og betalt. Planen for å montere tåkelys er under revidering, alle spørsmålene om hvordan man kan bruke lysene foran uten lyset bak har gjort at jeg velger en annen tilnærming til tåkelysene. De skal monteres, men det blir med en egen bryter. Kommer ikke til å bruke de likevel.

Og igjen har Eberen tatt kvelden. Denne gangen virket det permanent. Skal plukke litt på den i morgen, og se om det er mulig å få den i gang. Har selvfølgelig ikke montert bryteren som jeg skulle ha på...

Og så kom det melding om at nybilen står og venter på oss. Så det blir vel mer kvalitetstid for meg med Caravellen nå!

Plan
1. er nå å få rengjort mest mulig innvendig i løpet av noen dager nå.
2. ferdigmontere DEFA batterilader
3. slipe ned og lakkere opp bakfanger når den ankommer
4. anskaffe dempematter, slik at det er KTS når tiden er inne
5. Luftfilter, pollenfilter og bakre luftfilter skal skiftes
6. anskaffe tåkelysene og montere disse
7. Bruke bilen mest mulig!!!

Og ta bilder selvfølgelig...

Ny bakfanger har kommet i posten Har ikke rukket å åpne pakken ennå, men jeg regner med at alt er ok. Avsender var Jørn her på forumet, og du snakker om innpakking. Vil ta lengre tid å ta av tapen enn posten brukte fra Harstad og ned. Topp med slik pakking! Solide saker.



Det ble også ny bil i dag. Feil merke, modell og motor, men likevel en lettelse. FOR nå er det fritt frem for far sine planer....

Endelig tid til å pakke ut støtfangeren som kom fra Harstad. Fangeren skal lakkeres samtidig med endel andre saker på bilen, så foreløpig blir den plassert på hylla.







Og som nevnt, rust i overflaten. Men det må tas også i år. Skulle bare ha ønsket at man kunne lakkert opp hele bilen. Og montert manuellgir, ac og gjerne også syncro med sperre. ABS og ESP hadde vært noe det også.










Så til hva jeg trenger: Jeg må ha følgende:

1. Tåkelys for støtfanger bak
2. Tåkelys for støtfanger foran (Ikke original bryter, men egen slik at jeg kan styre selv)
3. Innfellingslys til ryggelyset. Skal monteres i støtfangeren.
4. Innfellingslys til tåkelys, skal monteres i støtfangeren. (Nå er det noen som lurer litt...)
5. Ny grill foran. Plastfestene er gåene.
6. Nytt interiør, dvs. stoler foran og bak.
7. Dynamat dempematter, tilstrekkelig til hele bilen.
8. Teppegolv, blått til kort velle.
9. Manuell girkasse, gjerne med TDi motor med lav kjørelengde...


Har du noe av dette, send meg en melding. Tåkelysene foran har Martin, det vet jeg. Regner med at også grill etc. finnes der, men det skal være et lavbudsjettprosjekt dette. Om jeg noen gang skal få råd til å lakkere opp Vellen.

Jeg har ett par org griller liggende...hundrings pluss porto

Har en ide om at det ikke skal være original grill, men har lagt merke til at du har griller på lager.
Kunne ha tenkt meg en Kamei-grill med netting, og bare netting i nedre åpning. Vi får se, vi får se.

Husk at du må ha pedalsett, gearspake med overføringer, slange fra pedalpumpe opp til br.kraft forsterker, ledninger til ryggelys fra man kasse.

amubus wrote:Husk at du må ha pedalsett, gearspake med overføringer, slange fra pedalpumpe opp til br.kraft forsterker, ledninger til ryggelys fra man kasse.

Regner med at det blir hel bil om det blir manuell. Da kjøper jeg en med lav km i Tyskland og importerer hit, flytter over motor, gir, ac etc. + Dash, instrumenter og så skal jeg ha navi.

Skal en tur ned for å se på en bil når det blir sommer. Har fått kontakt med en som har en businessutgave som han skal selge.

oki, spennende... En bekjent har blått teppe til kort caravelle, han har fått nr ditt.

amubus wrote:oki, spennende... En bekjent har blått teppe til kort caravelle, han har fått nr ditt.

Supert! Gi ham gjerne epostadressen også. slars3 (a) live.no

det kan bli veldig spennende. Interiøret på den bilen er beige. Men jeg vet jeg får solgt det slik at jeg tjener penger på hele handelen. I hovedsak vil jeg gjerne ha blått interiør. Har sett de blå setene fra en business, og det er bare lekkert!

skal gi ham den og.. du legger vel ut bilder når handel er i boks... vet ikke sikkert de forskjellige interiør på t4, er ny på dem...

Ja, folkens! Her har det sannelig ikke skjedd mye.

I fjor høst begynte jeg å få problemer med hodepine, og ble sykmeldt. Hanglet meg gjennom vinteren, og fant plutselig meg selv på operasjonsbordet på St.Olavs.

Noen timers arbeide inne i hodet, og en kreftsvulst var ute. Og fire dager etter var jeg fotomodell til dette bildet.



Dette er bakgrunnen for at jeg i dag kommer til å legge ut bilen til salg. Det er med tungt hjerte at jeg må selge bilen. Den kan ikke lengre fylle de kravene som jeg har til en bil.

Jeg må bytte til en lavere bil, som jeg har mulighet til å sette meg inn i, og som har en annen kjørestilling.

Derfor går bilen til den som kommer med 50.000.- (eller mer, selvfølgelig...) og den får med alt jeg har av utstyr. Som sykkelstativ til bakluka, to sett med lasteholdere til taket. Og en lakkert støtfanger bak. Den har originalmontert cruisecontrol, og MFA. Og jeg har kjørt den fra Gøteborg til København med snitthastighet på 120 km/t (130 sone) med et gjennomsnittsforbruk på 0,62 liter på mila. Oljeskift er gjort på girkassen hver 45000 km.


Det er trist, men slik er livet. Nå har jeg snart tilbrakt 300000 km bak rattet i denne bilen. Tiden har kommet for et temposkifte i livet, og da må jeg gjennomføre enkelte forandringer i dagliglivet.

Om du er interessert kan du sende meg en epost på slars3(a)live.no.

Bilder av bilen som den er i dag, kan plutselig dukke opp. Men alt tar litt tid for meg nå...

Dette var leit Stein
Livet er fullt av utfordringer...lykke til

Uppsann, det var en vending i livet som ikke forventes av noen av oss.
Håper virkelig ting går seg til igjen, om det er håp for det!
Lykke til med salg, og de endringer i livssituasjon som må komme som en følge av sykdom og andre faktorer en ikke kontrollerer sjøl!

Ohoi!

Dette blir jo bedre og bedre! Formen kommer seg etter operasjonen, førerkortet er sikret og alt ser ut til å gå riktig vei!

Men:

Jeg selger fortsatt T4'n. Kom med et skambud, et godt bud, eller til og med et forslag.

Bilen har CC, den har automat, den har massevis av rustflekker, men bare i overflaten. Lakkert støtfanger foran, og bak.

MFA- altså kjørecomputer har den også. Pioneer-cdspiller, Mag-Lite følger også med.

Hvorfor selger jeg bilen nå da?

Jeg har fått løfte om å få kjøpe meg en 4motion, denne gangen i en variant som kalles T5... Arbeider med finansieringen nå. Den skal være klar på mandag. Og da blir det "turbil" på far selv.

Må bytte førersetet for å kunne bruke bilen langt, men det ordner seg. Trodde jo at jeg måtte ha automat, men det trenger jeg ikke lengre. Så snart ting går i orden, så begynner jeg på "hentereisen" Sier ikke mer ennå, men det blir en ny prosjekttråd snarest.

(Går snart Rudeboy i næringa med laaaangt innlegg...)

Og Yngve, jeg stikker innom Oslo i sommer. Og er du ikke på tur, så må vi treffes og prate sjiit og bil og grønn/marineblå arbeidsgiver.

Da avslutter jeg prosjekttråden for denne bilen. Den er i skrivende stund levert videre til en potensiell kjøper, som kommer til å bruke opp det bilen har igjen. Deretter kommer den til å bli plukket for deler.

Fra jeg kjøpte denne bilen i 2004 og til nå har jeg kjørt 300000 kilometer. Jeg har betalt godt med penger til staten i avgifter på diesel, veiavgift og masse penger til forsikringsselskapet.
Og jeg har lagt endel tusen i kassa hos ulike VW-verksteder i både Norge og Sverige.

Det har vært en god bil for oss i denne perioden. Såvidt over 8 år med samme bil. Nå blir det godt å bytte.

For nå blir det en T5 med 4Motion. Det kommer sikkert en "prosjekt"-tråd der også. Men det er ikke så mye som skal gjøres... Ikke skal den senkes, ikke skal den chippes, ikke skal det endres på stereo. Vi får se...