Ekte TDI, hva trenger jeg?

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
Post Reply
subwoofer
-
-
Posts: 3265
Joined: 12 Jan 2009, 19:26
Phone: 9entre3989en
Location: Sandefjord

Re: Ekte TDI, hva trenger jeg?

Post by subwoofer »

UN7 (Renault) til 4WD, UN1 til 2WD. Ikke akkurat plug and play, men visstnok gjørbart.
Joachim
- Fia, '14 Fiesta Titanium
- Frk Jensen, '74 Jensen-Healey
- Kengu, '90 Caravelle C Syncro
- Store Blå, '02 Caravelle TDI trygdeversjon
Diesel er fint å vaske deler i...
Top
Rikskringkastingen
-
-
Posts: 2785
Joined: 29 Oct 2007, 23:17
Car: T3 Syncro
Location: Re / Vestfold

Re: Ekte TDI, hva trenger jeg?

Post by Rikskringkastingen »

Hva med girkasse og framdiff fra Porsche Carrera4? Kassa blir kanskje litt lang? Det er vel snakk om 6-trinnskasse med LS-bakdiff og innebygd viskokobling. Dette er nok heller ikke typisk plug&play, og billig blir det sikkert ikke..
Henrik Engen

'91 Transporter Syncro halvpanel 1,6td, ex NRK
'86 Transporter Syncro pickup 1,9wbx
'88 Caravelle C Syncro 2,1
'88 Transporter 2WD pickup 2,1
'87 Caravelle C Syncro 2,5tdi
'83 Transporter D Eurec Cassandra
Top
subwoofer
-
-
Posts: 3265
Joined: 12 Jan 2009, 19:26
Phone: 9entre3989en
Location: Sandefjord

Re: Ekte TDI, hva trenger jeg?

Post by subwoofer »

Porschekassene er vel enda lengre enn Renaultkassene, og i en helt annen prisklasse, men som du sier: helt sikkert gjørbart. Lindvall-prosjektet er vel selve definisjonen på "gjørbart"...
Joachim
- Fia, '14 Fiesta Titanium
- Frk Jensen, '74 Jensen-Healey
- Kengu, '90 Caravelle C Syncro
- Store Blå, '02 Caravelle TDI trygdeversjon
Diesel er fint å vaske deler i...
Top
Post Reply

Return to “T3”