vwbus.no

Jeg stusser litt på bilens kilometerstand. Her henger ikke alt på greip.

Jeg fant 3 utskrifter fra EU-kontroll (kun 1-er feil!) liggende sammen med serviceheftet:

27.02.2001 - 70.150km
20.02.2007 - 99.349km
22.04.2009 - 81.294km

Og per i dag:


Kan vel se ut som speedometerbytte? Det er vel litt drøyt at den skal ha blitt kjørt nesten 100.000km fra 07 til 09? Særlig siden den var i sivilfosvarets eie i den perioden...

Videre dukket det opp en artig brosjyre, som slakter alle "frontlinkere" bortsett fra Transporter. Det var den eneste bilen med fullverdig sikkerhetscelle rundt forsetene.

Og så en kul liten juvel:


Har ikke fjernet plomberingen enda, men kommer til å gjøre det. Ser ut til at den kan vikles forsiktig av uten å ødelegges.
Jeg har tidligere fundert på å sette inn et ekstrabatteri her, men de planene er nå skrinlagt (pun intended )
Noen her ikke kalte bilen for rene tidsmaskinen, og det er et aldri så lite arkeologisk snev over det hele når jeg roter rundt i bilen.

Bugman wrote: Og hva kan dette være godt for? Jeg stappet hånda bak, men fant bare tomt.


Om jeg nå husker rett...

Bak dette dekslet er det et gitter (ca 10 cm i dia.), hvor slangen med varmluft er tilkoblet.
Stussen med slangen, og plate-stykket med gitter er skrudd sammen her.
Titt inn i høyre hjulbue bak, så ser du den kanskje.

Jeg startet eberen i dag, og vist blåser det friskt bak der! Jeg kikket også inn i høyre hjulbue, hvor jeg fant en relativt voksen slange tilkoblet akkurat der jeg da forventet å finne den. Så da er den saken avklart.

Rikskringkastingen wrote:
Det er nok eksosrøret på eberen, ja.

Uten tvil. Og steike varmt blir det også!

VonZu wrote:Jeg stusser litt på bilens kilometerstand. Her henger ikke alt på greip.

Jeg fant 3 utskrifter fra EU-kontroll (kun 1-er feil!) liggende sammen med serviceheftet:

27.02.2001 - 70.150km
20.02.2007 - 99.349km
22.04.2009 - 81.294km


Kan vel se ut som speedometerbytte? Det er vel litt drøyt at den skal ha blitt kjørt nesten 100.000km fra 07 til 09? Særlig siden den var i sivilfosvarets eie i den perioden...

Kanskje han som hadde kontrollen i 2007 skrev litt slurvete på kontrollseddelen. Slik at det ble lagt inn 99349, men skulle vært 79349?

Rikskringkastingen wrote: Kanskje han som hadde kontrollen i 2007 skrev litt slurvete på kontrollseddelen. Slik at det ble lagt inn 99349, men skulle vært 79349?

Godt poeng, men jeg har mine tvil. To klistermerker i døra støtter ytterligere opp under den "høye" kilometerstanden. Hvis da ikke det er en "chain of highly unlikely events" som har skjedd.

kan jo rett og slett være bytta speedometer. Disse nuller seg jo ved 99999km og da du mangler det sifferet som markerer 100000km.

Det har jeg også mest tro på. Jeg tror (og håper... ) det har blitt satt inn et brukt speedometer. Jeg får det ikke til å passe at bilen har blitt kjørt så uhorvelig langt mellom 07 og 09.

VonZu wrote:Men jeg lurer litt på dette med emblemer. Er det noen regler for å kjøre rundt med statlige emblemer på en privat bil?

Dette er ikke det offisielle emblemet for Sivilforsvaret lenger, de skiftet til dette for en del år siden:



Du bør absolutt søke om å få bruke det gamle på bilen din!
-Og du har jo en perfekt mal på førstehjelpskrinet.

VonZu wrote:Godt poeng, men jeg har mine tvil. To klistermerker i døra støtter ytterligere opp under den "høye" kilometerstanden. Hvis da ikke det er en "chain of highly unlikely events" som har skjedd.

Jeg mener at disse klistremerkene støtter min teori. Disse angir når bilen skal ha service eller oljeskift neste gang. Skifteintervallet på olja er 15000km eller 1 år. Hvis vi regner tilbake fra servicelappen kommer vi til at bilen hadde service i februar 2007 på ca 79000km. Den skal vel egentlig bare ha inspeksjonsservice hver 30000km, men det er nok satt opp intervall til neste oljeskiftservice. Regner vi tilbake fra oljeskiftlappen kommer vi til april 2009 og 81294.

Hmmm... Jeg ser hva du mener, og du kan veldig gjerne ha rett. I tillegg er din teori hyggeligere enn min. Jeg tror vi går for den

Caravelle-Kai wrote: Dette er ikke det offisielle emblemet for Sivilforsvaret lenger, de skiftet til dette for en del år siden:



Du bør absolutt søke om å få bruke det gamle på bilen din!
-Og du har jo en perfekt mal på førstehjelpskrinet.

Er det kanskje derfor de har fjernet de som var på bilen? Jeg tenkte automatisk at det var fordi bilen nå skulle ut i privat eie.
Jeg har uansett sendt mail til dem. Så får vi se hva de selv mener om saken.

Se baksetet på denne!

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=28092497

Forøvrig en kul bil som jeg gjerne skulle hatt selv. Men man må vel begrense seg

Vokste opp (og lærte å kjøre bil) i en sånn! Det baksetet har jeg tilbrakt mange timer i som liten, og både farger og spec på bilen stemmer. Ble rent nostalgisk, gitt.

Absolutt kult i blått også!

Jeg tenker å skifte bremser rundt hele bilen. EU-kontrollen sier skift bremseskive, og jeg lurer på å benytte anledningen til å skifte alt av bremser.

Jeg lager en egen tråd om det her: http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=4&t=27229

Her er resultatet fra EU-kontrollen:

2 Varsellampe blinker (håndbrekk)
2 Mer enn 25% rust på en side av skive - Foran
2 Skade på vindu (sprekk i frontruta)
1 Slitte pusserblad
2 Nærlys- feil innstilling
2 Støtdempere- lekkasje - Bak

Har ikke helt landet på hva, når og hvordan enda. Ser ut til at vi tar frontruta på forsikringa, og får verkstedet til å ta det sammen med nærlysjustering på etterkontrollen. Og bremsene er jeg i gang og planlegger. Synspunkter mottas med takk

Da var første oljeskift utført. Nå får den Fuchs Titan Supersyn 5W-40. Den gamle olja luktet det som jeg forbinder med spillolje, og var ganske svart. Og det var ikke mer enn det måtte på den. Kan se ut til at det er et lite forbruk Lurer på om jeg oppdaget en liten oljelekkasje som må tas i nærmere øyesyn.

Etter å ha gnagd det gamle oljefilteter i småbiter med tennene (noen som sa håndtight?), satte jeg på et polofilter (030 115 561 AB). Passet veldig bra, og det var kjekt å komme til med sekskant i bunnen av filteret. Men det varer nok ikke så lenge som originalstørrelse, så jeg får nok skifte olje noe hyppigere enn hvert fjerde skuddår.

Kjekt å hvertfall få LITT fremgang på disse bilene

Har hørt litt på en tikkelyd fra motoren frem mot oljeskift. Klarte ikke sette fingeren på hva det var. Men nå er den helt borte

I dag har bilen fått nye støtdempere bak.
Jeg blir så glad av å skru slike ting som er så fint og enkelt lagt opp!

Og så oppdaget jeg en lite antenne på taket:


Er dette noe de kom med originalt? De tre andre bilene har det ikke.

ikke fabrikklevert iallefall.

VonZu wrote:Og så oppdaget jeg en lite antenne på taket:


Er dette noe de kom med originalt? De tre andre bilene har det ikke.

Til samband kanskje? -Du får se etter ledninger bak dash'en.

Tror far min har noen gamle UHF-radioer til bil. Kanskje det går an å sette inn en slik. Tror faktisk de er ganske tidsriktige også. Morsomt å ha en i retroen og en i kometen på vei til Tinn

Caravelle-Kai wrote:Til samband kanskje? -Du får se etter ledninger bak dash'en.

Jeg fant ledningen i dag. Under baksetet. Coax antennekabel.