vwbus.no

Bilen ble skikkelig bra! Skulle ønske jeg kunne sveise slikt motorfeste, hehe. Fremsetene va bare lekre

Tusen takk for hyggelige kommentarer bilen er bra den, men jeg sliter enda med å få motoren 100%. Mer om det her:

viewtopic.php?f=4&t=37921

Ellers har jeg oppdaget at viscoen ikke er helt bra, så det er dårlig med 4wd... Litt pinlig å stå fast på flate veien når bilen er såpass "rigget" Så skulle noen ha en fremdiff ( helst med sperre) med brukbar visco er jeg veldig interessert!

Forøvrig har jeg planer om å få tatt en eu-kontroll i løpet av måneden, slik at den er klar for skilter i januar. Er vel bare å bytte hjula og krysse fingrene....



.

Travelle wrote:....bilen er bra den, men jeg sliter enda med å få motoren 100%.


.

Er det ikke morro når kjedlige problem har morsomme løsninger? Jeg fant ut at sensoren for barometrisk trykk ligger i selve ecu'en, og er ikke utbyttbar for vanlig dødlige...

Løsningen ble da en ny ecu, og selvsagt en med chip i!! 140 hk og 305 nm er akkurat passe i T3
Bare synd chip-trim ikke er like kult på bilde...




.

Så nå går den enda bedre enn den hvite/oransje? Driver og jobber i nabolaget ditt og har sett langt etter begge bilene ved et par anledninger.

AndreasE wrote:tøff bil, med lure løsninger!
heldige, dere med syncro, som kan bruke de "moderne" dynamoene med multireim! bygger desverre for mye på 2wd.

Går på 2wd også, bare få tak i motorlokk i metall og gi det et par velrettede slag på riktig sted.
Kjører med 120ah multirib på min jeg...

Needforspace wrote:Så nå går den enda bedre enn den hvite/oransje? Driver og jobber i nabolaget ditt og har sett langt etter begge bilene ved et par anledninger.

Jepp, den går merkbart bedre, så jeg ser ikke bort fra at det blir en ecu til i bestilling snart...

Du får gi deg tydlig til kjenne neste gang, så får vi tatt en Syncro-prat. Evt får du ta T3'en, så skal nok jeg legge merke til deg også



.

Blå T5 utafor Kiwi

Var på Eu-kontroll i går, og vogna skled rett igjennom med blankt papir

Skal vel sies at jeg hadde tatt av vinsj og jekk, samt bytta til orginale hjul på forhånd...

Godt å ha det i orden er det vertfall



.

Etter en ekstra runde hos den lokale trafikkstasjonen er syncroen nå på hvite skilter. Opprinnelig treseter varebil, nå fire seters personbil med hjemmelaget baksete. Godt å endelig ha den på "rigtige" skilt

Ellers har jeg også montert et ekstra ryggelys der bak, samt bytta ut nesten samtlige lyspærer i bilen mot LED. Er vel bare hovedlyktene og blinklysa som ikke er led nå. Deilig å slippe å bytte pærer på en stund, samtidig som man sparer litt strøm...





.

Travelle wrote: Ellers har jeg også fått tatt en titt på tannstanga. Bilen var slarkete på rattet, og det viste seg at foringene var så slitte at hele tannstanga bevegde seg ca en halv cm sideveis ved rattutslag. Nye polyrethan-foringer bre bestilt og montert! Belgene var heller ikke bra viste det seg, så da ble det en bestilling til...





.

Hvor fikk du tak i de foringene? Fikk en kommentar på slark her på eu kontrollen. Må kontrollere spissinga etterpå og greier da eller?

Hei. Foringene ble bestilt fra Brickwerks, her er link:

http://www.brickwerks.co.uk/index.php/t ... thane.html

Bytte av foringene påvirker ikke spissinga. Bare ta ut tannstanga komplett med endeledda på, så slipper du å justere noe etterpå. Lykke til


.

Jeg kjøpte mine foringer hos Martin

Jeg kjøpte også av Martin, pluss til stabstaget. Helt topp det.

Supert, da blir dette sommerens prosjekt

Har fått jobba litt mer med bilen, og har blant annet...:

- overhalt viscoen (med lekebilolje jfr: http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php ... Olje+visco )
- bygget tilbake til stående gasspedal. Ble litt pusssig vinkel i ankelen med TDI-pedal.
- montert 1000-metere med xenon på roof-racken
- montert ARB markise og led-lykter på høyre side av roof-rack. Markisa er bare lånt, så vi får se hvor lenge den blir der...
- laget feste for fortelt på venstre side av roof-rack.
- laget feste for 4 sykler på bakluka.
- laget feste for 4 kajakker på taket.
- byttet høyttalere i dørene. Selvsagt satt de akkurat over dørstopperene, så "spacere" måtte til...

Assorterte mobilbilder følger...

































.

Virkelig tøff denne bilen, veldig mye som ligner på mine planer gir meg litt inspirasjon til å fortsette kjenner jeg .

Utrolig tøff denne bilen. Ble viscosen bra etter overhaling?

Tur-Bo wrote:Virkelig tøff denne bilen, veldig mye som ligner på mine planer gir meg litt inspirasjon til å fortsette kjenner jeg .

Takker! Bare hyggelig å være til inspirasjon for andre:)

Needforspace wrote:Utrolig tøff denne bilen. Ble viscosen bra etter overhaling?

Viscosen ble bra den, men jeg merker at den kniper litt i skarpe svinger. Hadde ikke veldig nøyaktig vekt, så jeg mistenker at det er litt mye olje i den. Uansett er det mye bedre enn ingen 4wd i det hele tatt, og jeg tenker den er helt perfekt sammen med min fremtidige decoupler...


Ellers er vi nå på påsketur med bilen, og hadde vår første overnatting i nærheten av Sogndal:). På bilde er vi på vei opp Hemsedalsfjellet, og i skrivende stund er vi i nærheten av Tønsberg. Såg bare en T3 på hele turen ( en parkert sølv caravelle på Gol ), satser på å se flere de kommende dagene:)






.

Ikke rart jeg ikke har sett den i Volda de to siste dagene. Fyll på med sånne bruks og tur bilder, det er skikkelig gøy. Har du noe varme i bilen om natta?

Needforspace wrote:Ikke rart jeg ikke har sett den i Volda de to siste dagene. Fyll på med sånne bruks og tur bilder, det er skikkelig gøy. Har du noe varme i bilen om natta?

Nei, har ikke noe varme enda. Har en eldre 2kw Webasto på gang, men rakk ikke å få den montert før vi dro på tur. Får se etterhvert, funker bra med gode soveposer også


.

Så var vi hjemme igjen fra påsketur. Det ble ca 210 mil, og ca 160 liter diesel. Det er ganske nære 0,75 pr mil, noe som jeg må si meg fornøyd med. Mesteparten av turen gikk med 4 kajakker på taket, og 4 sykler på bakluka. På vanlige veier holdt vi stort sett fartsgrensa, og på motorveien til Gøteborg lå vi på ca 100-110 km/t GPS fart, som var grei marsjhastighet. Var oppe i 130 uten å tyne den, men jeg trenger vel ikke nevne at det ikke var komfortabelt i lengden...

Ellers gikk bilen som en klokke, og eneste issue var en høyttalerledning som hoppa av. Kan ikke klage da... Noen bilder følger fra...:




...overnatting på Fagernes...





..Valdresflya...






...Lom...







...og en kort pitstop i Stryn sentrum. Fint vær hadde vi stort sett hele turen



.

Ikke så mye som skjer med denne, men vi får da brukt den litt om ikke annet...
Her fra en tur til Loen, med padling på Lovatnet:





Sande camping:



Og et fra Bryggja:





.

Sande Camping er der vi har hatt flere Vestlandstreff!

narle wrote:Sande Camping er der vi har hatt flere Vestlandstreff!

Jepp! Her er et par bilder fra treffet i 2012, da jeg var innom og fikk noen smådeler av deg







.

Oi,så fint det er der!Må tilbake der engang.