Page 3 of 3
Re: 2003 Multivan 151 TDI Westfalia
Posted: 28 Dec 2013, 22:00
by kodvaag
Da jeg nå etter siste Tysklandstur har 3 stk, så har jeg nå et sete beregnet for andre seterad i T4 Multivan II til salgs.
"Generation" setetrekk - lysegrått stoff på kantene og lysegrønt i midten.
Passer alle de "norske" Multivan som hadde hevetak og 2 campingskap originalt.
Setet er helt vanlig:
Komplett med sikkerhetsbelte med beltelås og sperrefunksjon for låsing av barnesete
Nakkepute
2 armelener
Understell med dreiefunksjon
3000,- kr hentepris i Kristiansand.

Re: 2003 Multivan 151 TDI Westfalia
Posted: 01 Jan 2014, 17:04
by kodvaag
Det var en fin jul i fjor...

Re: 2003 Multivan 151 TDI Westfalia
Posted: 27 Jan 2014, 17:43
by kodvaag
Setet ble solgt for 3500kr det.
Brukte straks noe av pengene til å kjøpe skikkelige campingspeil - spesialtilpasset til T4.
Bilen er 217,5 cm ytterst på speilene - vogna er 220 - så da er det bra med speil.

Re: 2003 Multivan 151 TDI Westfalia
Posted: 27 Jan 2014, 17:50
by kodvaag
Fikk også satt nye dekk på sommerfelgene!
Nå kan sol og varme bare komme, jeg er forberedt, og skal takle det så fint!
Re: 2003 Multivan 151 TDI Westfalia
Posted: 03 Mar 2014, 22:52
by kodvaag
I dag har jeg byttet skumgummien inni sitteputa på Generation-førersetet.
Ble mye bedre å sitte i, og jeg trengte ikke noe spesialverktøy for å gjøre jobben. (Torx 50 måtte til for å løsne sitteputa fra setestammen, ellers kun vanlig håndverktøy)
Montert 13 polt tilhengerkontakt på bilen i går - for å kunne lade campingvogna og drive vognas kjøleskap elektrisk under kjøring.
Det er ikke lov å ha på gass etter veien i Tyskland.
T4'en har originalt ekstra 12V batteri, under førersetet.
Dette batteriets minuspol er koblet til jord hele tiden.
Dette batteriets plusspol leverer spenning til 12V uttak og kupelys bakover i bilen.
For at dette batteriet skal bli ladet så er det et skillerele som kobler sammen bilbatterienes 2 plusspoler, så fort generatoren sender signal om at den lader.
Dette signalet har jeg brukt til å styre et ekstra rele, som sender strøm bakover til tilhengerkontakten gjennom en 6mm2 kabel, som inni bilens tilhengerkontakt deles ut på "+"kjøleskap og "+"inngang booster. (det går 4 stk 2,5mm2 ledninger i 13-leder kabelen på vogna, til pluss og minus kjøleskap og booster)
Dermed får jeg lading av vognas batteri - fra bilens bodelsbatteri - kun når bilens generator lader.
6mm2 kabelen er sikret med en 30A sikring helt fremme med batteriet, under førersetet.
Re: 2003 Multivan 151 TDI Westfalia
Posted: 18 Aug 2014, 00:03
by kodvaag
2600 meter over havet
Grossglockner

Re: 2003 Multivan 151 TDI Westfalia
Posted: 27 Nov 2014, 23:44
by kodvaag
Til salgs...
145.000 km
Gode vinterdekk på original-alufelger, sommerdekk kjørt en sesong - halvslitt!
Hvor mye skal jeg avertere den for på finn.no?
Re: 2003 Multivan 151 TDI Westfalia
Posted: 10 Jan 2015, 09:09
by kodvaag
Noen som vet om de fine Audi felgene mine passer på bakhjuldrevet mercedes e klasse 210? Eller om de kommer for langt inn?
Re: 2003 Multivan 151 TDI Westfalia
Posted: 10 Jan 2015, 09:45
by BlackPearl
Hei.
Mener at felgene skal passe på Mercedes. Hva er ET på de?
Boltsirkelen er vell 5x112?
Kjører med felger fra Mercedes på min Caravelle. ET 35

Re: 2003 Multivan 151 TDI Westfalia
Posted: 12 Jan 2015, 16:49
by kodvaag
Da har jeg bestilt verkstedtime på onsdag for justering av dieselpumpetiming.
Det blir det femte - 5. - verkstedbesøket for å få det riktig...
Re: 2003 Multivan 151 TDI Westfalia
Posted: 04 Feb 2016, 16:25
by Cheron
kodvaag wrote:Fabrikkny eber - Nå virker den 100%
279 €uro med frakt

Hvor er denne montert??
Re: 2003 Multivan 151 TDI Westfalia
Posted: 04 Feb 2016, 20:01
by Neergård
Innenfor venstre forhjul, litt opp. Ser toppen av den om du titter langt ned i motorrommet like ved deksel ved batterirom.
Re: 2003 Multivan 151 TDI Westfalia
Posted: 04 Feb 2016, 20:16
by Cheron
Takk