vwbus.no

Rapidspeed wrote:vil sette sensor til speedometer på frontiff og bruke boltene til drivaksel som triggere på magnetsensoren..

Det finnes noen VW-biler med en sensor som er skrudd fast på det som ser ut som vanlig feste for speedometerwire. Jeg vet ikke om en slik kan passe rett på framdiffen på T3, men det er kanskje verd et forsøk? Hvis du prøver å google delenummer 357 919 149, eventuellt med "B" bak, så får du nok opp noen bilder av den jeg mener. Jeg er ganske sikker på at den blant annet sitter på endel T4 etter '96. De bilene som har denne sensoren, har gjerne både drevet i girkassa og den firkanta tappen inni sensoren av plast. Men det kan godt hende den plasttappen fungerer fint i et vanlig speedometerdrev i metall.

Rikskringkastingen wrote:

Rapidspeed wrote:vil sette sensor til speedometer på frontiff og bruke boltene til drivaksel som triggere på magnetsensoren..

Det finnes noen VW-biler med en sensor som er skrudd fast på det som ser ut som vanlig feste for speedometerwire. Jeg vet ikke om en slik kan passe rett på framdiffen på T3, men det er kanskje verd et forsøk? Hvis du prøver å google delenummer 357 919 149, eventuellt med "B" bak, så får du nok opp noen bilder av den jeg mener. Jeg er ganske sikker på at den blant annet sitter på endel T4 etter '96. De bilene som har denne sensoren, har gjerne både drevet i girkassa og den firkanta tappen inni sensoren av plast. Men det kan godt hende den plasttappen fungerer fint i et vanlig speedometerdrev i metall.

nice... takk henrik... skal sjekke opp dette..

Har du ikke pulsuttak på speedometerhuset bare kjøpe kabel og bruke det

Sent fra min C6903 via Tapatalk

? Hva mener du?

Se bildet til venstre har du en luke som en setter inn en speedsensor i, disse finnes å kjøpe nye. Er til original cruse control pg volum kontroll til stereoanlegg


se mer her og http://www.speedpuls.de.ki

Sent fra min C6903 via Tapatalk

Fikk ikke du bilde av meg igår Paul??

har tatt ut org turtellerinstrumentet og montert inn passatinstrumenter..

Sliter med den løsningen da ja
Men sitter det ikke en tilsvarende pulsutgang på det nye instrumentet?

Sent fra min C6903 via Tapatalk

Jo.. VSS signalet er inget problem.. Men jeg må ha hastighetssignal inn til instrumentet først. Ett stillestående speedometer gir ingen signal i VSS..
Da har jeg to alternativer..
1. Bruke Passat trigger som pulser på indre drivknutebolter..
2 sjekke ut forslaget til Henrik.. Dvs ta ut drev/giver til speedovaier i frontdiff og se om giver tra T4 facelift kan moddes til formålet.. Kommer an på hvor mange pulser denne gir pr omdreining på hjulet...
Passatløsningen gir rett med en gang.. 6 pulser pr omdreining..

Men får du justert det i etterkant så det passer med sluttutvekslingen, kasse/diff/dekk ?

Og så retter jeg meg selv, teller den bolter på drivakselen er det selvfølgelig bare dekkdiameter faktoren som må justeres

sliti med en drøss defekte dieselstartere her... men hadde og enn 4-5 tdi startere... ved nærmere øyesyn så passer innslaget fra tdi starteren direkte på jx starteren.. ble fart i sakene da..

fyra på første nøkkeldraget...
kjenner jeg er litt glad i startsperren... litt vanskeligere å stæle enn en vanlig T3..

Tråd kan fjernes... Bilen blir fortsatt, men ikke denne tråden..