vwbus.no

.

.

.

.

Hadde vært helt ok med et før bilde av denne, da den virkelig var Dybga!

.

Takk! Flott resultat:)

.

.

Ser veldig bra ut, da venter vi på senk og fete felger

.

Det ordner du enkelt selv, jeg har alle verktøyene som du trenger bare å si ifra, også måleur for timing av pumpa se under tips ogs trikks

.

Cheron wrote:Jeg har null erfaring og no guts til å leke med motoren

Nåja. Du har ganske MYE guts hvis du i det hele tatt tør å eie en slik motor uten å skru selv...

.

Cheron wrote:Finnes verksteder rundt omkring Er originalmotor til bilen, så forventer at mekanikere kan jobben sin

Da er det IHVERTFALL ikke gutsen det står på!

Word!

.

Cheron wrote:Men om det hjelper på blodtrykket deres, lekk dieseldyse skal jeg prøve å bytte selv

Topp! Lykke til

Top tip angående regreimbytte: Prøv selv! Etter 15 minutters lesning på det så er det like lett som å bytte bremseklosser... og da står du å lurer på hvorfor du ville sende den på verksted...

Og angående dieseldyse: for å få den gamle ut, løsne, litt tilbake, litt ut, litt tilbake heele veien ut! Ikke fall for fristelsen å bruke makt, da brekker den!

Når du har fått ny på plass, skru fast røret, så løsne det i dyseenden (en halv runde ut) få noen til å dra motoren på starteren, og stramm røret når dieselen kommer ut...

Faktisk så tror jeg heller dysebytte hadde blitt verkstedjobb på min bil...

Sent from my CATEE CT100 using Tapatalk

.

.

.

De sitter noe så inn i H@$%ete av og til, men har aldri opplevd å måtte ta ut turboen for å løsne slangen.

.