vwbus.no

Italjohn wrote:Mye spørsmål her i kveld.
Noen som vet om min T3 fra 1986 har en slik dobbel lyspære holder i blinklysene, eller er dette en USA "ting"?
De lysene jeg kjøpte fra UK hadde bare en singelpære holder + en liten ekstra holder under selve blinklyspæren.

http://www.justkampers.com/171-953-053- ... -1992.html

Alle europamodellene har den enkle pæreholderen. Noen av ettermarkedslyktene (de hvite og sotede feks) har en liten ekstra pære holder under. Dobbel pære holder var kun på usa bilene.

Aha.... Da bestiller jeg "USA" holderen og monterer slike pærer i den

OddN wrote:

Italjohn wrote:Noen som har montert sentrallås i skyvedøren?
En trenger da strøm dit, og dette må vel være veien å gå?


http://www.ebay.co.uk/itm/Sliding-Door- ... Sw3KFWdQwQ

Det finnes jo originaldeler for dette som passer med profilen i skyvedøra.

Hvor finner jeg denne??
Jeg har søkt med ingen gode treff?

Er det mulig å bruke en servostyring fra en Golf på denne T3 bilen min?
Har fremdeles donor Golfen stående, og den har jo en fin servostyring.

Italjohn wrote:Er det mulig å bruke en servostyring fra en Golf på denne T3 bilen min?
Har fremdeles donor Golfen stående, og den har jo en fin servostyring.

Pumpa passer på motoren, også når denne står i T3en, men ellers er det ingenting som er likt.

Fikk startmotoren i dag

OddN wrote:

Italjohn wrote:Er det mulig å bruke en servostyring fra en Golf på denne T3 bilen min?
Har fremdeles donor Golfen stående, og den har jo en fin servostyring.

Pumpa passer på motoren, også når denne står i T3en, men ellers er det ingenting som er likt.

Ok, sparer selve pumpa da og kaster resten

Tjoho.... tror det ikke at bilen startet på først forsøk

Det kommer en rar ulelyd fra motor, og denne lyden øker og minker i frekvens hvis jeg slår på og av hovedlysen.
Nå er batteri nummer 2 som står inne i bilen helt utladet (3 år uten lading) så jeg tror det er dynamoen som sliter med ladingen.
Skal se på det til helga.

Men som sagt er GLEDEN STOR over at jeg endelig har fått start på den

Gratulerer

Var ute og kjørte en liten tur i dag og må bare si at nå er min bil med AAZ en fryd å kjøre mot det den var før med JX
Gled deg.

Needforspace wrote:Var ute og kjørte en liten tur i dag og må bare si at nå er min bil med AAZ en fryd å kjøre mot det den var før med JX
Gled deg.

Godt å høre
Min blir nok original iallefall frem til våren.
Har også lest et sted at 1,6 er nesten like "god" som 1,9, bare en passer på å justere ventilene.
Dette er visst noe som sjelden blir gjort på disse, så jeg skal få mine juster før jeg hiver ut motoren
Men ny motor vil bli montert uansett resultat.

PS: Fikk forøvrig de dobble lampeholderene fra JK i dag, sammen med en hel haug med brosjyrer. (Og en lite pose med gummigodt)

Noen som har bygget god lyd i sin T3?
Jeg har søkt på nettet, men finner ingen gode løsninger på plassering av høyttalere i dør eller dashboard?
Noen som har link til noen gode lyd-løsninger?

Jeg driver å leker med en dashboard/dørstolpe ideer selv.

Jeg har komponent sett i dørene. 8 tommere lavt, og tweetere høyt infällt i dør plata. Ser bra ut, bra lyd. Måtte hamre litt i dør metallet for å få plass til magneten nede. Forsterker under passasjer setet. Har en fabrikksbygd slim basskasse mellom sjåførene og kjøkkenbenk. Perfekt størrelse og bra lyd. 6,5 tommere i bakskap, de skulle jeg spandert mer penger på.

Diabloto wrote:Jeg har komponent sett i dørene. 8 tommere lavt, og tweetere høyt infällt i dør plata. Ser bra ut, bra lyd. Måtte hamre litt i dør metallet for å få plass til magneten nede. Forsterker under passasjer setet. Har en fabrikksbygd slim basskasse mellom sjåførene og kjøkkenbenk. Perfekt størrelse og bra lyd. 6,5 tommere i bakskap, de skulle jeg spandert mer penger på.

Fantastisk

Du skulle vel ikke helt tilfeldig ha noen bilder av anlegget du kan laste opp?
Hadde vært morro å sett hvordan det ser ut

Fant endelig noen bilder av original kontakten.

Den ene finnes ny fra vw classic parts: http://www.volkswagen-classic-parts.de/ ... latte.html

Men det er sikkert flere her som har sentrallåsdeler liggende...

Denne linken må jeg bare lagre her.
Har en Vespa som gjerne vil være med på tur, så må nok prøve å få til et stativ etter hvert.

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewto ... sc&start=0

Jeg snakket(skrev) tydeligvis bullshit, det er 6,5 tommers komponentsett forann, og 4` coax bak. Jeg sjekket kvitteringen fra Amazon.com . Det finnes en del som har større element i framdøra, men jeg har ikke sett noen virkelig bra/fine måter å gjøre det på. Med det sagt så spiller 6.5 med en god forsterker veldig bra, og jeg kunne sikkert ha gått for 6.75 også. 4` i "takskapet" bak holder ikke følge i det hele tatt, og burde vært større. Jeg skal prøve å få tatt bilde en dag...jeg glemmer det bort.

Italjohn wrote:Tjoho.... tror det ikke at bilen startet på først forsøk

Det kommer en rar ulelyd fra motor, og denne lyden øker og minker i frekvens hvis jeg slår på og av hovedlysen.
Nå er batteri nummer 2 som står inne i bilen helt utladet (3 år uten lading) så jeg tror det er dynamoen som sliter med ladingen.
Skal se på det til helga.

Men som sagt er GLEDEN STOR over at jeg endelig har fått start på den

Da viser det seg at ulelyden kommer fra en liten elektromotor som ligger midt under bilen.
Kan det være diesel pumpen?
I så fall er den da defekte, eller på vei til å bli defekt?
Kan jeg bruke pumpen fra donor Golfen?

Jeg har ikke liten elektromotor under bilen, men jeg har syncro. Bilde av motoren?

Italjohn wrote:

Italjohn wrote:Tjoho.... tror det ikke at bilen startet på først forsøk

Det kommer en rar ulelyd fra motor, og denne lyden øker og minker i frekvens hvis jeg slår på og av hovedlysen.
Nå er batteri nummer 2 som står inne i bilen helt utladet (3 år uten lading) så jeg tror det er dynamoen som sliter med ladingen.
Skal se på det til helga.

Men som sagt er GLEDEN STOR over at jeg endelig har fått start på den

Da viser det seg at ulelyden kommer fra en liten elektromotor som ligger midt under bilen.
Kan det være diesel pumpen?
I så fall er den da defekte, eller på vei til å bli defekt?
Kan jeg bruke pumpen fra donor Golfen?

Det er ingen elektrisk dieselpumpe originalt på T3. Kan selvsagt være montert ekstra pumpe, men denne tror jeg nesten du må legge ut bilde av. Kan kanskje også være pumpa til eberspächeren, men denne skal bare tikke svakt, ikke ule.

Det er ikke vannpumpa di da ? Dvs. den til kjøkkenet .

Vannpume, ja kanskje det er den som står på?
Hvordan slår man den av?

Ofte er det bryter inni kranen om ikke den er mer avansert med trykkbryter.

Finner ingen brytere, og det skjer ingenting når jeg vrir kranen på/av?
Får se på det til helga