vwbus.no

Ser sånn ut.

MagneK wrote:Takker for utmerket tips! Litt spray gjorde susen. Så en ting til: Før gikk kjørelys automatisk på, plutselig gjør det ikke det lenger. Det er vel et relé som er montert i Norge? Noen som vet hvor det sitter?

Min hadde (igjen) samme problem med kjørelysene.
Byttet relè men til ingen nytte, feilen kom tilbake.
Byttet tenningslås, samme problem kom tilbake igjen.
Fant til slutt feilen, det var en brent sikringskontakt i sikringsboksen.
Strammet opp kontakten og siden har kjørelysene virket helt fint.
Husker ikke hvilken sikring.

OddN wrote:Oppå sikringsboksen. Hvitt relé.

Og hvis du finner det, slit det ut og sleng vekk
Sparer bryteren ved å bruke den

Sent fra min E6553 via Tapatalk

Jepp, fant det! Men hvor i kråka får man nytt? Finner det ikke ved å søke på produktnummeret.

Holder en knapp på Ducces løsning. Da eliminerer du en feilkilde, men du må venne deg til å slå på lysene manuelt...

Kan tenke meg å montere varsling for å unngå utlading av batteri dersom eg gløymer å slå av lysbrytar. Framgangsmåte?

Da må du kjøpe en sånn buzzer som du evt kobler mellom lys og en kontakt som blir jordet når du slår av tenningen alternativt åpner døren.
Sånne fant man overalt før, men nå klarte jeg ikke å finne den hverken på Biltema eller Bilextra.

79.000 treff på buzzer på eBay.
10,- kroner med porto.

http://www.ebay.co.uk/itm/6-15V-Piezo-E ... 0706.m4781



Via dørbryter (Edit: Her er vel releet streng tatt unødvendig)


Eller kun over tenning. Kan sikkert kobles over dørbryter denne også.




Skjema over bilen.
Rosa linjer går til hovedlys, grønne går til baklys.

Hvis du virkelig vil ha funksjonen med alt hva det medfører så kan du få et.rele av meg. Tar bare plass endå

Sent fra min E6553 via Tapatalk

Er det bare jeg som blir litt uvel av sånne koblingsskjemaer?
(ja takk, ducce999 - sendt mail)

MagneK wrote:Er det bare jeg som blir litt uvel av sånne koblingsskjemaer?
(ja takk, ducce999 - sendt mail)

Det å lese slike lange strømveisskjema er vel igrunn en kunst. Enten har du evnen til å forstå de eller så har du det ikke. Og hvis du først har forståelsen, er det like enkelt som å lese en norsk tekst.

MagneK wrote:Er det bare jeg som blir litt uvel av sånne koblingsskjemaer?
(ja takk, ducce999 - sendt mail)

Kan sende deg et større bilde av skjema på mail om du ønsker.

Det er også mulig å lage sine egen kjørelysreleer av to standard Biltema releer.
Den lange ledningen letter måling på releet vesentlig og var avgjørende for at jeg klarte å finne feilen på min bil.
Selve releet var ok, da min bil hadde en brent sikringskontakt.

Italjohn wrote:

MagneK wrote:Er det bare jeg som blir litt uvel av sånne koblingsskjemaer?
(ja takk, ducce999 - sendt mail)

Kan sende deg et større bilde av skjema på mail om du ønsker.

Det er også mulig å lage sine egen kjørelysreleer av to standard Biltema releer.
Den lange ledningen letter måling på releet vesentlig og var avgjørende for at jeg klarte å finne feilen på min bil.
Selve releet var ok, da min bil hadde en brent sikringskontakt.

Bruker biltema forsterkersats på alle mine biler, gir høyere spenning og bedre lys

Sent fra min E6553 via Tapatalk