vwbus.no

Mekking av skap og skapdører. God hjelp fra muttern til å lime og stifte striestoffet til skapet.
Hun hjalp til med nytt trekk til sofaen også. Nydelig.

Skapdørene er gamle planker og panel som jeg fant i garasjen og fikk av kompiser.
De blir pusset ned og satt sammen med tynne kryssfiner på baksiden.

Ser ut som noen av bordene du bruker kan være impregnert material. Hvis dette er gamle bordbiter du har funnet/fått kan de være ifra den tiden slikt inneholdt farlige tungmetaller.

Ikke sånn å forstå at dette er livsfarlig å bruke, men verd å tenke på i forhold til hvor du benytter det. Jeg ville som et minimum ha malt bordene, og kanskje ikke brukt de som bord/skjærefjøl eller lignende hvor de kan komme i direkte kontakt med matvarer. Det er også fare for å utvikle kontaktallergier hvis du ofte er i berøring med slike materialer.

Men impregnerte bord fra de siste 10-15 årene skal ikke være farlige.

Bare nevner det...

Takk for innspillet!

Det stemmer at mange av bordene er impregnert. Vanskelig å vite nøyaktig hvor gamle de er. Men de er nok ca. 10-15 år gamle ja. Tror ikke det er noe mer i alle fall.

Landsstrøm må man ha. Skummelt å lage hull i karosseriet, men dette er jo bare småtteri i forhold til å lage hull til hevetak! Når den dagen kommer blir det en skrekkblandet fryd...

Den elektriske planen er å ha landstrøm til campsites osv., for lading av utstyr som kamera og datamaskin og for å koble til varmevifte.

Jeg skal senere installere et fritidsbatteri, som skal drifte lys, en enkel kjøleboks, vannpumpe, 5v USB-uttak og sånne greier.
Landstrømmen vil også lade fritidsbatteriet.

Landstrømmen går inn i en sikringsboks, som så går videre til totalt fire uttak. Jeg trenger en del uttak. Bilen skal også brukes som mobilt kontor.
Fikk hjelp av fatter'n til å koble. Han var bekymra for at jeg ville brenne opp om jeg gjorde det selv

Jeg har også fått festet boksen over motoren, skapet og rammen til sofaen.

Interiør inne.

Og første tur unnagjort! Fem dager på tur til Stadt og Hoddevika.

T3 er fantastisk!

Bilen gikk knall hele veien. Hadde med en varmeovn jeg koblet til landstrømmen. Så å holde varmen var ikke noe problem.
Eneste problemet var at fullys høyre foran gikk litt av og på underveis. Nå er det helt av. Dårlig kontakt?

Videre nå skal jeg installere et fritidsbatteri, kle veggene, lage et minikjøkken og sette inn et ekstra lite sete/sitteboks til sittegruppen bak med oppbevaring under.

Her hadde det absolutt vært behov for en 'liker'-knapp, "eller tommel opp", eller noe i den duren, -for dette ser bra ut!
Applaus!

Egentlig har jeg mest sansen for originale interiør (tilnærmet) slik VW leverte de, men likevel så liker jeg den røffe, litt drivved-aktige stilen din. Gjennomført

Jeg liker veldig at du går egne veier med innredningen. Om noe ikke fungerer optimalt kan du lett forandre eller du lever med det. No problem. Og ja, det er fint i Hoddevika. Ett av stedene utenom Austbygd med flest T3 besøk gjennom året tror jeg.

Fantastisk! Kanskje vi sees på veien en dag!

Dette ble kjempetøft
Har du forresten igjen noen folierte plater fra Reimointeriøret som du vil selge + brune plastlister og hjørner?
I så fall er jeg interessert i å kjøpe det av deg. (spesielt plastlister)

HC wrote:Her hadde det absolutt vært behov for en 'liker'-knapp, "eller tommel opp", eller noe i den duren, -for dette ser bra ut!
Applaus!

Takk for hyggelig ord!

OddN wrote:Egentlig har jeg mest sansen for originale interiør (tilnærmet) slik VW leverte de, men likevel så liker jeg den røffe, litt drivved-aktige stilen din. Gjennomført

Ja, jeg liker det også. Men hadde lyst på å gjennomføre denne stilen. Takk!

Needforspace wrote:Jeg liker veldig at du går egne veier med innredningen. Om noe ikke fungerer optimalt kan du lett forandre eller du lever med det. No problem. Og ja, det er fint i Hoddevika. Ett av stedene utenom Austbygd med flest T3 besøk gjennom året tror jeg.

Takk Jepp, det blir garantert noen justeringer underveis. En sitteboks med plass til kjøleboks inni f.eks.
Hehe, tror Hoddevika har hatt noen T3'er der i år ja. Møtte ingen nå, men var innom en tur i sommer med en kompis. Da så vi flere andre. Fra både Sverige, Sveits og Tyskland.

Diabloto wrote: Fantastisk! Kanskje vi sees på veien en dag!

Takk, satser på det!

-OTO-: Takk!

Ja, jeg har noen lister og noen hjørner. Samt en kjøkkenbenk uten kjøleskap og gassbrenner.

chills wrote:-OTO-: Takk!

Ja, jeg har noen lister og noen hjørner. Samt en kjøkkenbenk uten kjøleskap og gassbrenner.

Topp! Sender pm!

Sliter veldig med PM funksjonen for tiden.

Er du interessert i å selge restene til meg?
Jeg tar gjerne alt sammen om du ikke skal ha det selv.
I min bil er det gjort noen modifiseringer fra det originale som jeg gjerne skulle ha reparert

Har du tanker om pris?
Hvor har du restene stående?

Send gjerne melding på t. 90752036

Jeg har og plagdes med PM-tjenesten. Men bare hvis jeg prøver å sitere i meldingen. Fjerner jeg sitatet går meldingen igjennom.

Tur-Bo wrote:Det kan være at viscoen din er i ferd med å stivne, da blir bilen tungrattet og skrubber i grusen med store svingutslag.

Sliter med disse symptomene nå. Trolig er det viscoen som er i ferd med å stivne. Det er vel kanskje en jobb for et verksted?

chills wrote:

Tur-Bo wrote:Det kan være at viscoen din er i ferd med å stivne, da blir bilen tungrattet og skrubber i grusen med store svingutslag.

Sliter med disse symptomene nå. Trolig er det viscoen som er i ferd med å stivne. Det er vel kanskje en jobb for et verksted?

Det er flere her på forumet såvidt jeg vet som har demontert og renovert viscoen ved hjelp av deler og silikonolje fra Dieselkontor.de (tror jeg det var).

Alternativet er å montere decoupler i girkassa... Da sparer du drivverket, og det er bare bra at viscoen er litt hardere enn standard.

OddN wrote:

chills wrote:

Tur-Bo wrote:Det kan være at viscoen din er i ferd med å stivne, da blir bilen tungrattet og skrubber i grusen med store svingutslag.

Sliter med disse symptomene nå. Trolig er det viscoen som er i ferd med å stivne. Det er vel kanskje en jobb for et verksted?

Det er flere her på forumet såvidt jeg vet som har demontert og renovert viscoen ved hjelp av deler og silikonolje fra Dieselkontor.de (tror jeg det var).

Alternativet er å montere decoupler i girkassa... Da sparer du drivverket, og det er bare bra at viscoen er litt hardere enn standard.

Yes, det er jo en mulighet å demontere viscoen.

Hvis noen har lyst til å montere decoupler for meg, er det bare å skrike ut.

chills wrote: Yes, det er jo en mulighet å demontere viscoen.

Hvis noen har lyst til å montere decoupler for meg, er det bare å skrike ut.

Den monterer du enkelt selv... Er slett ikke vanskelig.

Houston, we have a problem...

Olje i kjølevæska. Da er det vel toppakningen som er gåen. Kan det reddes?

chills wrote:Houston, we have a problem...

Olje i kjølevæska. Da er det vel toppakningen som er gåen. Kan det reddes?

Det der lukter det toppakning av...

I beste fall er toppen i orden, og da er det ikke all verden med jobb, men dette er kanskje en gylden anledning til å oppgradere...

Kan være lurt å sjekke oljekjøleren først, den som står på oljefilterholderen.

Jeg ville koblet fra oljekjøleren først med en rørstump på kjølevannslangene, brukt tiden på å rense ut oljesølet.
Da T5 kom var det store problemer med olje i kjølevannet (pga dårlige oljekjølere), og det finnes egnet rensemiddel på orginal nummer. Dette virket veldig bra, men tanken ble aldri HELT ren.

Når du renser motoren kan du også montere slanger på oljekjøleren slik at du ser om denne lekker olje ut på kjølevann siden.

Lykke til! Hilsen Rune

Takker og bukker. Skal prøve dette først.

Hvis ikke lukter det oppgradering til 1,9 tdi ...

Update herfra:

Fant masse olje i kjølevæska i vinter. Har byttet oljekjøleren, men den var det ikke.
Istedenfor å ha opp topp og eventuelt bytte den, skal jeg oppgradere motor. 1,6 TD'n er jo i utgangspunktet en liten motor for denne bilen, samt at den er veldig sliten. Ikke mange hester igjen nå...

Skal sette inn en 1,9 td. Bilen er levert hos en kyndig fyr. Forhåpentligvis er bilen klar i midten av juni. Da blir det en travel periode med å få inn igjen interiøret, og bygge det ferdig, før jeg skal ut på sommerens store roadtrip.