Page 3 of 4
Posted: 18 Feb 2007, 19:36
by oyvinla
takk for tilbakemelding!
den takhylla er laget av 12mm spon. kuttet til papp og laget en mal av taket. denne brukte jeg for å skjære til buen på platene. er litt måling, men ikke umulig. har desverre ikke målene på den, men jeg kan sikkert prøve å måle opp og gi ca. mål. hver høyttaler står i hvert sitt kammer, sånn at hele konstruksjonen er stiv. skrudde fast fire vinkelhjern i taket. hvis du ser nøye på bilene, vil du se at det er en blank vognskrue i hvert hjørne. dette er såpass solid, at det skal mye til for at den kommer fram ved en evnt. kolisjon. div. skrot som ligger og slenger i hylla er det derimot verre med.

Posted: 01 Apr 2007, 11:53
by oyvinla
en liten oppdatering:
Slik ble kufangeren. de siste sveisene skal bli tatt i løpet av kort tid og så sendt til pulverlakk for å bli sort.
hullet til Polo open air tak er skjært ut. litt metallarbeid gjenstår.
dette viser hvordan ting ble gjort forran. soltaket er litt for langt til å ligge nedi mellom buen over B- og C stolpe, så derfor måtte jeg legge den oppå og banke karosseriet opp i samme høyde. dette blir sveiset igjen.
bilde fra bakenden av hullet.
flere bilder kommer etterhvert
Posted: 01 Apr 2007, 11:56
by Hügel
Egentlig off topic, men........
Er disse bildene tatt på Eidanger?
Posted: 01 Apr 2007, 11:58
by oyvinla
nei, de er tatt på vallermyrene. byggefeltet ved bergbys. passer på huset til bestefaren min mens han bor i florida

bra for han, bra for meg. hehe
Posted: 01 Apr 2007, 14:39
by TaigAGreEn
Pågangsmot og vårsol er en fin kombinasjon

Er det en kombicamp bak bilen på det ene bildet? Dette blir jo en grombil
Husker du forresten hvilken bil du fikk reservehjulsholder fra? Eg får min fra en Daihatsu Rocky.
Posted: 01 Apr 2007, 18:51
by oyvinla
mener det var en sånn rocky jeg også henta reservehjulsholder fra. ettersom jeg har sett, virker det som disse er ganske like på flere japse 4wd. er kombicamp bak der, ja.
Posted: 05 Apr 2007, 00:25
by oyvinla
litt banking, sveising og filing og plutselig var taket litt høyere.
nå er alt sparklet og lakket og i morgen tidlig skal soltaket monteres, dreneringslanger skal trekkes og det elektriske kobles. dette burde ikke være no problem
Posted: 05 Apr 2007, 17:06
by TaigAGreEn
Imponert!
Posted: 07 Apr 2007, 11:22
by oyvinla
Posted: 07 Apr 2007, 11:57
by Espen
Ikke dårlig dette her, det må jeg si!
Posted: 10 May 2007, 10:05
by skaravelle
oyvinla wrote: neste skritt er å få byttet ut den bakre takluken med en elektrisk luke av typen webasto topslider eller lignende. hvis noen vet om en er det bare å si ifra.
Tipper neste skritt etter det igjen blir å skjære av hele taket for å få skikkelig lufting
Neida, ser bra ut dette. Er spent på når kufangeren kommer på, det må jo bare bli skikkelig ondt
Posted: 10 May 2007, 11:35
by oyvinla
nå er jeg redd det ser litt mørkt ut for den kufangeren. venter med å montere til jeg vet no mer om hvordan bøtesatser og sånt blir. var jo typisk at det skulle bli voldsomt blåst opp nå når jeg er så godt som ferdig med den. jaja. får vente til det roer seg litt
Posted: 21 Jun 2007, 13:23
by t425i
oyvinla wrote:nå er jeg redd det ser litt mørkt ut for den kufangeren. venter med å montere til jeg vet no mer om hvordan bøtesatser og sånt blir. var jo typisk at det skulle bli voldsomt blåst opp nå når jeg er så godt som ferdig med den. jaja. får vente til det roer seg litt
Har du sett denne:
http://www1.vg.no/bil-og-motor/artikkel ... tid=188594
Dette betyr vel at du kan kjøre med kufangeren din ett års tid i hvertfall..?
Posted: 24 Jun 2007, 19:16
by td-troll
krembil
bra gjort
Posted: 11 Jul 2007, 09:52
by Harald Hansen
Du skrev tidligere i tråden at intercooleren gikk varm i varmt vær. Har du fått fikset på dette nå?
Posted: 21 Jul 2007, 12:01
by oyvinla
nei, har ikke fiksa det enda. er ikke helt førsteprioritet enda. må få lagd, eller modifisert en original skliplate og plassere en større radiator i den eller no.
Posted: 28 Jul 2007, 16:24
by oyvinla
tilslutt måtte bilen gi tapt for gjørmebadet på roskilde festivalen. sto og spant på alle fire. fikk lagt noe grus og div under hjula og den gjorde bare ett lite byks framover for å grave seg ned på nytt. skulle nok hatt på terrenghjula der ja
Posted: 28 Jul 2007, 16:28
by oyvinla
plass til alt

Bilde reservehjul-holder!
Posted: 28 Jul 2007, 18:08
by Mi'doka
Helt rått!!
Jeg begynner å se "tegningen" på hvordan jeg skal legge opp camper-prosjektet nå, med hjelp av dere på forumet.
Mitt hodebry har vært at til mitt bruk har en fullcamper (ref.joker'n) blitt for stor og tung da jeg har behov for lagerplass i bilen, samt muligheter for henge på div ting som: kano, sykkel, vinsj, gummibåt m/motor etc. I tillegg ha greie muligheter for soving og arbeid i bilen.
Har jo den laaange T4'en, men å sammenligne smidigheten til T3'en og denne er som sommer og vinter !

Hahaha.
Men igjen er det greit med T4'en som er tung og stabil til å dra på langturer med Bengalene mine

(og Burmeser.)

Et eks. på reservehjul-holder på en multivan jeg så her om dagen!
Posted: 29 Jul 2007, 12:46
by TaigAGreEn
Det du trenger er altså en westfalia weekender. Overskap, bakskap, baksete/seng og goood plass. Ikkje noe kjøleskap/gassbluss/vaskbenk. Se under prosjekter, der er det en weekender

Posted: 28 Sep 2007, 18:03
by oyvinla
nå er kufangeren godkjent uten papirer av biltilsynet. de spurte om jeg hadde papirer (noe jeg ikke hadde siden jeg har laget den selv) og jeg svarte at den hadde stått på bilen over ti år. da foretar de en vurdering og etter han hadde kikket litt og forsikret seg om at den satt fast i bilen, ble den godkjent. større hjul som jeg har papirer på fra møller var det værre med

. dette gikk ikke mente de, for de hjula var jo mer enn 5% større enn 14" hjulene.
Posted: 29 Sep 2007, 08:18
by steinn
oyvinla wrote:nå er kufangeren godkjent uten papirer av biltilsynet. de spurte om jeg hadde papirer (noe jeg ikke hadde siden jeg har laget den selv) og jeg svarte at den hadde stått på bilen over ti år. da foretar de en vurdering og etter han hadde kikket litt og forsikret seg om at den satt fast i bilen, ble den godkjent. større hjul som jeg har papirer på fra møller var det værre med

. dette gikk ikke mente de, for de hjula var jo mer enn 5% større enn 14" hjulene.
Gratulerer! Jeg er ikke grønn av misunnelse nei, det bare virker sånn!

Posted: 17 Mar 2008, 21:22
by Tri Star
Møtte deg på Vadrette i Skien i går.... Virkelig blitt en HEADTURNER det her ja
Ikke mindre stilig med den kufangeren akkurat.
Men det så ut som sjåføren var noe mer kortklippt enn sist jeg så han...

Posted: 17 Mar 2008, 22:00
by Rapidspeed
Tri Star wrote:
Men det så ut som sjåføren var noe mer kortklippt enn sist jeg så han...

hææ??????????
har du ei takluke forresten øyvind?
Posted: 17 Mar 2008, 23:56
by oyvinla
takk for det
har mista litt hår med tiden, men det er vel ikke bare naturlige årsaker. hehe. var deilig å prøve noe nytt, så jeg klipte bort alt. savner det litt nå, da jeg akkurat har kjøpt meg en T2. føler at det passer litt bedre med en langhåra tulling bak rattet på den

. skal få lagt ut en liten tråd på den også etterhvert. blir nok ikke gjort så mye med den i første omgang, da jeg må prøve (merk ordet prøve) å være litt seriøs student. skal ihvertfall bli morro å få igang en brukbar luftkjølt VW som har vært den store drømmen lenge.
sorry, men det er dårlig med ekstra takluker. du vet hvordan det er med meg og takluker.... de jeg får tak i havner på taket
