vwbus.no

Oljenivået er på topp, men kan legge til at alarmen for olje kom og gjekk i løpet av dagens køyretur. Dette med rikelig olje på motoren.

Og eg som var full av inspirasjon etter tur til "heimlandet" eller das Vaterland, skal eg vel heller sei. Var nokre dager i Hamburg og der gjekk det fortsatt flust med gamle T3'er.

Er bortreist på jobb no men får sjå om eg måler litt komp når eg kjem heim att, men hadde ikkje trudd at ei simpel stempelfjør kunne gje slike mengder med røyk. Heile bakdelen av bilen er full av slike små oljeprikker.

Med unnatak av noko rust i ræva var dommen overraskande bra etter EU kontrollen så eg vil gjerne få liket på vegen att.

Steinar

Regner med at den er fikset for lenge siden, men hva var det som var skjedd med wbx'en din da den mista trekkraften og begynte å ryke?

Tri Star wrote:Regner med at den er fikset for lenge siden, men hva var det som var skjedd med wbx'en din da den mista trekkraften og begynte å ryke?

Den havnet her, etter eit lite pit-stop hjå postmesteren;
http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php ... hilit=doka

Køyrer JX no, har holdt adskilligt fleire mil enn kva WBX'en gjorde.