vwbus.no

Fått kjørt seg litt nå! Dro til vestlandet i påsken med samboer og 6åring. Lesset inn det vi trengte. Fra vestlandet ble den lesset med mange sekker ved og en vaskemaskin i tillegg. Gikk litt tregere i de aller værste bakkene, men holdt fint farten ellers. Fungerte storartet! Samboeren har vært litt negativ til å dra så langt med en så "bråkete" bil, men litt teiping av sprekken mellom A-stolpen og framdørene gjorde bilen mindre bråkete. Og på hjemveien sa hun at det var egentlig veldig greit å dra på tur med denne bilen.. Det var jo så god plass, og støyen hadde hun tydeligvis vendt seg til! Hehe..

Venter på nye bremser fra Martin, så blir det gode saker der og.

Jeg sliter med at ryggelysene står på hele tiden. Har tatt ut selve bryteren og sjekket at den beveger seg og fungere fint. Er det oe som kan gjøres med kassen for å fikset dette? Må den kladden på siden av kassen som bryteren er skrudd inn i, byttes?

Er det en jordingsbryter ? I såfall er det godt mulig at ledningen fra bryter til lampe jorder et annet sted.

Ja, dette er kjempebiler, Jon-A!!

Du har ikke en annen bryter du kan forsøke? Og det er testet at bryterfunksjonen virker?

Nei, jordingen er jo i lampeholderen. Tok ut bryteren og så at den beveget seg problemfritt, men har ingen ekstra bryter av den typen. De er mye lengre enn luftkjølte sine, der har jeg flere. Når jeg tenker meg om, så målte jeg kanskje ikke selve bryteren. Står litt stille her, kanskje jeg må måle en gang til.

Forbruket lå forøvrig på 0.91 på langkjøring med full bil. Fornøyd med det!

Da er det vist på tide at præsentere meg selv som ny eier av Lille Blå.
Jeg har hatt bilen siden midten av september og har været veldig fornøyd så langt. Eneste minus er at der er kommet en mindre kjølevæske-lekasje fra vannpumpen.

Bilen ble satt på vinter-oppbevaring for et par uker siden, og skal ikke ut i salten.

Desverre er der ikke plass i garasjen til at mekke, så derfor må prosjekter og oppgraderinger vente til våren.
Inntil videre er dette følgende:

Senkning - har kjøpt H&R Cup Kit. Skal senke 55-60mm.


Felge - har hentet de nye felge til Lille Blå:




Dette er Lorinser 8x16 ET22 framme og 9x16 ET10 bak...


Innredning - Der sitter kombi-innredning i bilen nå, men jeg trenger soveplass, så overveier enkel camping-innredning eller noe multivan. Jeg tenker litt på at få tak i en brun Westfalia innredning, men da skal kjøleskap og gass ikke kobles til, da jeg ikke vil bore hull i bilen. På The Samba taler de om "Westy-lean" - altså at bilen vil ligge litt lavere i venstre side pga. vekten av innredningen. Vil man få dette på en senket 2wd også?
Er åpen for forslag til innredning...

Har også gammel type baklykter, vippevinduer og litt lyd på gang.

Jeg tar veldig gjerne imot tips eller anbefalinger...


Mattias

Ahhh...gleder meg til å se en T3 med sånne felger, jeg har et sett i 15", riktig nok smalere, som jeg alltid har tenkt at må se bra ut på en coach. Disse du har ville passet perfekt på SEC en min

BayJon wrote:Fått kjørt seg litt nå! Dro til vestlandet i påsken med samboer og 6åring. Lesset inn det vi trengte. Fra vestlandet ble den lesset med mange sekker ved og en vaskemaskin i tillegg. Gikk litt tregere i de aller værste bakkene, men holdt fint farten ellers. Fungerte storartet! Samboeren har vært litt negativ til å dra så langt med en så "bråkete" bil, men litt teiping av sprekken mellom A-stolpen og framdørene gjorde bilen mindre bråkete. Og på hjemveien sa hun at det var egentlig veldig greit å dra på tur med denne bilen.. Det var jo så god plass, og støyen hadde hun tydeligvis vendt seg til! Hehe..

Venter på nye bremser fra Martin, så blir det gode saker der og.

Jeg sliter med at ryggelysene står på hele tiden. Har tatt ut selve bryteren og sjekket at den beveger seg og fungere fint. Er det oe som kan gjøres med kassen for å fikset dette? Må den kladden på siden av kassen som bryteren er skrudd inn i, byttes?

Sitter det en tettingsskive mellom ryggelysbryteren og girkassa? Dersom avstanden her ikke er riktig kan du oppleve at bryteren enten står på hele tiden, eller at den ikke slår seg på i det hele tatt.

Gratulerer igjen med ny bil!
Så kjedelig at det er kommet lekkasje på vannpumpen da, typisk at sånt skal skje når man har solgt bilen. Men en liten lekkasje skal nok gå fint å kjøre med så lenge den er liten. Er det på akslingen den lekker?

Tur-Bo wrote:Ahhh...gleder meg til å se en T3 med sånne felger, jeg har et sett i 15", riktig nok smalere, som jeg alltid har tenkt at må se bra ut på en coach. Disse du har ville passet perfekt på SEC en min

Gleder meg også til at få felgene på til våren - har aldrig set sånne felge på en T3, og tror det kan bli riktig bra.

BayJon wrote:Gratulerer igjen med ny bil!
Så kjedelig at det er kommet lekkasje på vannpumpen da, typisk at sånt skal skje når man har solgt bilen. Men en liten lekkasje skal nok gå fint å kjøre med så lenge den er liten. Er det på akslingen den lekker?

Hei Jon. Glemte at spørre om det var ok at jeg fortsatte på denne tråden..?

Det er vanskeligt at finne ut nøyaktig hvor lekkasjen er. Ser ut som om det kommer fra en plass rundt akslingen, ja. Bilen har stått i garasje siden d. 10/10, så der bliver nok ikke gjort noe på noen måneder.

Hvordan går det med Syncroen?


Mattias

Chewie wrote:

BayJon wrote:Gratulerer igjen med ny bil!
Så kjedelig at det er kommet lekkasje på vannpumpen da, typisk at sånt skal skje når man har solgt bilen. Men en liten lekkasje skal nok gå fint å kjøre med så lenge den er liten. Er det på akslingen den lekker?

Hei Jon. Glemte at spørre om det var ok at jeg fortsatte på denne tråden..?

Det er vanskeligt at finne ut nøyaktig hvor lekkasjen er. Ser ut som om det kommer fra en plass rundt akslingen, ja. Bilen har stått i garasje siden d. 10/10, så der bliver nok ikke gjort noe på noen måneder.

Hvordan går det med Syncroen?


Mattias

Det går fint det Mattias!
Har ikke gjort så mye med syncroen ennå, fått motoren til å gå bra nå ihvertfall og skal til å bytte litt bremser. Så får vi se.

Chewie wrote: Det er vanskeligt at finne ut nøyaktig hvor lekkasjen er. Ser ut som om det kommer fra en plass rundt akslingen, ja.
Mattias

Det sitter et dren/skvaller hull på pumpehuset og hvis simringene på akslingen er dårlige så begynner det å dryppe derifra. Kjøpte ny pumpe på biltema til SNUPI ca 800kr. (NB til DJ ikke DG)

S....!!!!#%¤#=¤¤""!
Det viser seg at centermutteren og enden på akslingen stikker for langt ut, så disse stikker uten for felgen i centerhullet. Problemet er at jeg ikke kan space ut da felgene er så brede og med allerede lavt ET.. Noen som har en lur løsning på det problemet - eller må jeg bare droppe disse felge?

Det gjør de jo på de aller fleste felger til disse bilee (ref. coach). Finn en senterkopp spm passer, og som bygger utover.

Sjekk senterkoppen til BRM beregna til T1 og T2 bak.

Jeg kjører med sentermutteren stikkende utfor hjulet, ser ikke det store problemet med det...
Er ikke mange felger du kan ha org senterkopp på til t3...

Sent from my X506-3G using Tapatalk

Renax wrote:Jeg kjører med sentermutteren stikkende utfor hjulet, ser ikke det store problemet med det...
Er ikke mange felger du kan ha org senterkopp på til t3...

Sent from my X506-3G using Tapatalk

Ronal R9

Borbet A, BBS og Penta skulle vel og gå greit. Finnes mye gøy

Da er det nok på tide at oppdatere tråden om Lille Blå.


Ut med den gamle (men gode) motor og girkasse...





Den "nye" motor blir gjort klar...



"Ny" girkasse...



Motor og girkasse parret...



Motor på plass...



Kampen med ledningsnettet...



Det endelige resultat...







Litt mere specifik info om bygget:
Motoren er en 2,2l motor fra Subaru Legacy '94 med 136 hk/100 kw. Den har kjørt ca. 220.000 km. Girkasse er en AAP med eftermonteret sperre.
Kombineret motoroppheng og bunnpanne er fra Burley Motorsports, USA. Clutchhus er fra RJES i England. Ledningsnet og eksos er bygget av en meget dyktig danske fra T3nettet.dk.

I forbindelse med motorbyttet ble det også byttet de lange kjølerør til rustfrie og det er brukt gaswire og VSS fra RJES. Så langt har jeg kjørt ca. 1000 km. med motoren og er veldig fornøyd. Mangler at få laget et holdbart setup til luftfilter og gå slangeklemmer over for mindre lekasjer.


I går fikk jeg endelig monteret Cup Kittet:






Me like!!
Tak til alle som har hjulpet med prosjektet så langt - og specielt til Andreas!!


To do:
Skal sette servotannstang på og få laget passende slanger.
Løsning på luftfilter.
Montere lengere hjulbolter så jeg kan få andre felger på.
Forlenge bøyle til skyvedør.
Finne en fin innredning.
Montere vippevinduer.


Stay tuned...


Mattias

Nye gamle baklykter...

Meget bra! Venter på fete hjul

skaravelle wrote:Meget bra! Venter på fete hjul

x2!

Tusen takk!
Hjulene kommer forhåpentlig snart på. Har fått lengre hjulbolter i posten nå, så må bare få tid til at montere de. Og så mangler jeg de rette hjulmuttere bak. Har fått dekk på felgene og gleder meg som et barn til at få monteret det på bilen.

Da er der endelig kommet hjul på...
















Jeg er ganske fornøyd med resultatet. Bak sitter hjulene helt perfekt, men framme synes jeg at de stikker litt for mye ut. Måtte også bruke 5mm spacer for at de skulle gå fri... Dermed venter jeg også på nye hjulbolter (igjen) da jeg ikke tok høyde for spaceren
Nå sitter der 225/55 R16 på alle fire hjul, men vurderer at gå ned til 205/60 R16 framme... Da slipper jeg muligvis også spaceren... Alternativt at finne 2 felger som er litt smallere...

Og så må jeg få moddet skyvedøren så den rent faktisk kan åpne... Noen som vil ta' den jobben mot betaling?

Serpå denne siden: http://www.t3-infos.de/t3-infos_d.html

litt ned på siden så finner du info om Schiebetürbügelverlängerung
last ned zip-filen og les. På denne måten skal det gå en å forlenge bøyle uten å sveise om skinna på bilen. Har ikke prøvd selv ennå. Har lyst å lage en for å prøve selv, men har bak delen på bilen min i småbiter, så blir en stund til jeg er klar for sånne eksperimenter her.