vwbus.no

Har en Transporter pick-up 89-modell.

Den har i det siste blitt rammet av en enorm risting og hakkete kjøring, noe som intensiverte seg nå nettopp. Bilen hakker og rykker veldig ved kjøring i gir (ikke når man holder inne clutchen), og man føler at man helst bør stoppe. Samtidig stopper bilen hele tiden når man kjører, man må hele tiden skru på tenningen med mindre man gir gass hele tiden. Oljelampen begynner også delvis å blinke. Et annet symptom på at noe er galt, er at den røyker veldig av bilen, mye eksos, slik at man kjenner det både inn til førersetet og biler bak kan også kjenne lukten av eksos. Det merkelige er at innimellom rykker bilen vesentlig mindre enn når det står på som verst, før man igjen plutselig opplever kraftige rykninger. Bilen lager også en svært tilsom lyd på tomgang, går veldig, veldig ujevnt, med mindre godartede lyder.

Kjørte ned en lang bakke, da jeg plutselig opplevde at alt fungerte fint. Rykningene gav seg, samt bilen hadde en normal og god lyd på tomgang.

Noen som kan skjønne hva dette kan være? Noe med en eller flere sylindere? Bensinpumpen? Noe slikt?

Olje- og bensinfilter er nettopp skiftet, samt tennplugger.

Håper på svar!

:arrow: Ikke kjør mer med bilen før du har sjekket følgende:

(Er bilen gått langt??)

Dra ut peilepinnen, og lukt etter bensin i oljen.

:idea: Lukter det bensin, så er oljen blitt såpass uttynnet at oljetrykket faller ned til under grenseverdien til oljelampa.

Grunnen til at du får bensin i oljen kan være mange.

Forgasser/Innsprøyting
Luftfilter
Choke/kaldstartfunksjon som ikke "slipper"
Tenningsfusk (da tenner ikke bensinen og renner istedet ned i veivhuset.)

Først og fremst vasker overskudd av bensin bort oljefilmen i sylinder(e).

Dernest vil det reduserte oljetrykket kunne resultere i Veivlager- og Rammelager-havari.

RÅ eksoslukt tyder og på at motoren får for mye bensin. (i forhold til luft..)


Så skift olje på motoren og start feilsøking, er nå mitt tips!!

Takk for svar!

Luktet på oljen nå, og det er faktisk en snek av bensin. Vet ikke hvorvidt dette er nytt, siden jeg aldri har luktet på oljen før, men lukt av bensin var det.

Vet du hva som kan løse problemet?

Du sier uttynnet olje; det kan være sannsynlig, skal jeg bare fylle på litt ny olje og se om det blir bedre? Eventuelt ta ut all oljen og fylle på ny?

Transporter-Erik!!

Det du BØR gjøre i alle fall, er å skifte oljen på motoren.

Når denne har stått en stund i ro i karet, kan du FORSIKTIG helle oljen over i et annet kar , til det bare er litt igjen.

Ser du metallspon i oljen, så veeel...
Samme sak hvis du når du tapper av ser noe sølv-hvitt som renner sammen med oljen. (lagermetall)

Sånn kaffe-latte farget er sannsynligvis bare vann...

MEN Hvorfor er det så mye bensin i oljen??

Dårlig tenning = Ingen forbrenning på en eller flere sylindere. Og dermed havner bensin i olja.

Feil med forgasser/innsprøytning = alt for mye bensin. (turtall for å holde i gang motoren.)

Luftfilter som er tett gir Choke virkning. Samme hvis du har Inj. og Føler sier at motor er kald ( når den i realiteten er varm.)

Du kan i teorien holde dette i sjakk en stund ved å skifte olje VELDI' ofte!!

Men det blir dyrt.

Skift olje og få en mekaniker eller en dyktig kjenning til å hjelpe deg med mulige svar.

Håper du ikke har fått skade på motoren!!

Lykke til, Erik!!