vwbus.no

Har tuklet en del med dette og funnet ut at jeg mest sannsynelig må ut med dieselpumpa noen som vet hvor den er festet?

Å må man egentlig ut med pumpa?

Du behøver ikke ta ut pumpa, skru heller ut dieselrørene slik at du kommer til glødepluggene.

men pluggene sitter da under pumpa.

Men er mye mulig det er lettere og komme til når rørene er borte. Skal teste ut det. Takk takk=)

Husk at det å ta ut pumpe innebærer demontering av registerreim, dessuten må hele pumpa og timingen måles og innstilles på nytt under oppmontering. Man kan ikke bare demontere pumpa og sette den på plass igjen.

Skaff deg en 8mm ringnøkkel m/skralle for å få av kobberstripa på pluggene, den innerste tas av med en 8mm pipenøkkel på en forlenger.
Glødepluggene fjernes med en 12mm pipe eller nøkkel.

ossen vet en at en bør skifte glødepluggene?

jeg har ganske lang glødetid når motoren er halvvarm og lampa ikke lyser.

hvis bilen er tungstarta når det er litt kaldt og den ikke tenner på alle sylindrene de første 10-20 sek, kan det være et tegn på at en plugg er gåen

hvordan vet jeg om den ikke starter på alle sylinderne?

skjedde en gang med gamlebilen min, en suzuki jeep, da var jeg ikke i tvil

hvis den kke går på alle sylindrene, vil gangen på motoren være ganske dårlig. går veldig ujevnt. kan fort stoppe på tomgang.

ok,

da vet jeg det hvis det skulle skje

min starter omtrent ikke når det er kaldt. Ble bedre etter batteri skift. Men skifter pluggene for sikkerhets skyld.