vwbus.no

-83 modell 1,9 bensin, ex-camper, rustfri og velholdt.
Handlet inn for å være felles-slaven til gutta. Blir litt verksted-bil denne, men den skal for all del kjæles med også.

Klistremerker er moro, og gutta har gått med på å fylle bakrutene. Tilgangen er det ingenting å si på; kamerat Buggy har kjøpt seg sin egen folie-skjærer - her skal det kuttes

Bugbuddies har forøvrig egen hjemmeside som forsøkes oppdatert med jevne mellomrom:
http://www.bugbuddies.moo.no

Nå er det skilt på den og den spant inn til andre plass i Sportsbillosjens rebusløp; Tour de Losje.



Har fått satt på tidsriktige dekaler også, legg merke til hvem som kjører....



Fra løpet, losjegutta er kritiske til høyden på skuta, men buddiene nekter å senke. Må vel prøve å finne noen høyere hjul i stedet.



Her mottar jeg andre-premien, som var en Tour de Losje vinopptrekker, og en gassfotreflekstester.

nest siste bildet er fra der jeg pleide å vente på bussen når jeg gikk på ungdomskolen faren min bor rett inni gata der fortsatt

oyvinla wrote:nest siste bildet er fra der jeg pleide å vente på bussen når jeg gikk på ungdomskolen faren min bor rett inni gata der fortsatt

Se det, verden er ikke stor, var kanskje han som sto og hytta med neven til alle de lekre racer-bilene som susa forbi?
Så forresten den orange fare fra Eidanger suse forbi da vi sto og skulle motta premiene, du stoppa ikke nei...

Kunne tenke meg å kikke på bilen din igjen, Øyvin... Har en ide om å lure inn noen seter til i bussen, lage noe mulitvan-sete-greier. Skal til Grimstad torsdag-fredag, hvis det er der du holder hus om dagen?

jepp, det stemmer. jeg regner med at jeg er her. mulig jeg drar hjem på fredag, men da kan vi evnt. møtes en gang i helgen. bare gi meg nærmere beskjed, så ser vi hvordan vi gjør det

Utstyrte bilen med skiboks på taket før vinteren for å få litt bedre plass til bagasje, men lykken varte ikke lenge

I forrige uke var bilen på tur i Vestfold, og skulle akkurat entre brua over Lågen da det hørtes et brak. Sjåføren (ikke meg) snudde bilen rundt, og og da han kom tilbake til brua sto det en bil i veikanten. Hva hadde skjedd spør du kanskje?

Jo, fartsvinden tok tak i lokket, røsket det opp, vrengte det av, og sendte det flyvende rett i fronten på bilen bak, der det rikosjetterte videre over kanten på brua ned i Lågen og sank

Siden Syncroen havarerte og ble solgt, og den gamle slitne -87 CL'en ble russebil, er det god tid til omsorg for Polizei-bilen. Trenger å tømme garasjen for litt deler også, så da er det jo logisk å bruke litt av stasjet til å oppgradere Der Polizei-wagen.



Bilen ble jo etter overtagelse ribbet ren for gammel hjemmelaget camping-drit, og omregistrert fra 2 til 8 seter ved hjelp av en omsveiset kombivegg og en treseter fra minibuss. I disse dager blir den ombygd igjen, denne gangen tilbake til lett-camper, fortsatt hjemmesnekret, men mye ryddigere enn den var fra starten.

Rock'n roll bed er montert bak, i midten får den skap og bord tillpasset fra en Reimo-innredning, pluss to faste seter. Tilsammen blir den da 7-seter, og får i tillegg sovemuligheter.

Vi har også montert coach-fjærer foran for å "rette" den opp, Coach-ratt har den fått, vi har bytta vifte til en som fungerer, og rust-spoke felger med sommerdekk er på plass. Disse skal sandblåses og lakkeres, men det står ikke høyt på lista foreløpig.

skaravelle wrote:Lillebror i midten

Stilig fargekombinasjon på den til venstre på bildet.

Har dere den fremdeles?

Jada, har den enda, men det er ikke orginal-fargene. Prosjekt-tråden til den er her: http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?t=8968
Regner med at den blir til salgs i løpet av året, eller neste år.

Det var den blå på bildet som ble russebil, mye kan sies om å gi biler til russen, men jeg hadde ingen dårlige følelser.

Bilen hadde mye historie, har vært tidligere lett handikap-rigget for søskenbarnet til Atle Skårdal, en eier til etter det, før kompisen min hadde den i mange år. Det var en 8-seters CL, med et par ekstra options. I den siste perioden rullet den tur-retur Chamonix minst to ganger i året før den gikk over til å bli bil nummer to, og mest brukt som håndverker-bil. Tiden var kommet for hvile kan man si, greit å få seg en durabelig fest før man parkerer tøflene, det syns jeg den hadde fortjent.

Vet ikke om den blir å se i russetoget, tilstanden på den var eu-godkjent, men den trøblet med litt forskjellig. I tilfelle noen vil kikke etter den, heter den nå Blue Diamond og transporterer årets blåruss-president i Skien. Kanskje....

Har sveisa understell til midt-setene, sveisa inn snurre-understell på passasjersiden og modifisert Reimo-innredinga i dag. Midt-setene ble litt høye og bratte, må jobbe litt til for å få god sitte-stilling. Tror det skal bli bra, selv om det blir noen kompromiss her og der.

Fra OddN kom det solseil i retro-look - deilig oransje farge, skal sveise ekspedisjons-takgrind med hurtigfester til seilet, så er vi snart klar for tur tenker jeg. Men nå er jeg tom for sveisetråd...

Er ikke så mye som er gjort med denne, den bare rusler og går...

Jo forresten, vi har hatt dugnad; har satt inn dobbel batteri-løsning, og et bord som hørte til innredninga som er modda inn. Antenne til stereo-anlegget pluss høyttalerbue høynet lyttekvaliteten i bilen kraftig. Fikk retta ut bakfangeren og satt på nye hjørner, og retta en bulk på høyre side.

Planer for videre utbedring:
MØRK solfilm på rutene, mer klistremerker, og nye lettiser i 15". Mulig vi produserer ei skikkelig grind til den.

Forrige posting i mai 09, nå er det på tide med en ny oppdatering.

Forrige uke ble bilen godkjent for 2 nye år. Måtte igjennom to visninger som vanlig, bremsene holdt ikke mål første gang. Ved hjelp av et caliper-repsett fra vwbusshop.de fikk bremsene den nødvendige kraften tilbake, sto og så på testen og det var strøkent. Kan trygt anbefale dette settet.

Ellers er jo dette som nevnt en fellesbil, vi er fire gutter som deler på den ved at vi booker tid i en kalender som ligger på google. Dette fungerer utmerket, og for de andre gutta har de da mulighet for å ha en svært så billig bil nummer to. Og jeg har en billig bil nummer fem eller sju, alt ettersom. Eneste minus med denne fellesløsningen er kanskje at forfallet kommer litt kjappere. Fangeren jeg retta ut på forrige dugnad var like skjeiv etter en uke....

Lista for neste dugnad:
-Gå over tennings-systemet (den er tung å få liv i på morrakvisten)
-Bytte kupè-vifte, igjen... Ny denne gangen.
-"ny" eksos, selv om det er veldig tøff lyd i den nå.
-Bytte ut Rock'n'roll-senga med en fast tre-seter igjen. (blir tidvis brukt som bandbuss, sikker last er viktig)
-Rette ut fanger
-Rette og lakke noen bulker (lav prioritet)

Du får passe godt på den, hvis ikke blir svigerfar sinna

Avo wrote:Du får passe godt på den, hvis ikke blir svigerfar sinna

Har vel gjort jobben så langt?

Dugnad og bytte av eksos-anlegg = 2 knekte eksos-bolter i toppene..... Har ellers fått ny kupè-vifte og andre seter.

skaravelle wrote:Dugnad og bytte av eksos-anlegg = 2 knekte eksos-bolter i toppene.....

Det er nettopp det som er marerittet ved eksos-skifte.

Godt det ikke er bruksbilen din!

Caravelle-Kai wrote:

skaravelle wrote: Godt det ikke er bruksbilen din!

Øh. i og med at bruksbilen ble solgt på mandag så hadde jeg håpet å kunne gjøre nytte av felles-sliteren, men dengang ei....

Aiai. Moralen er alltid å ha en bil i backup når man har gammalbil som dagligbil...

Ingen ting er mer sant en det Joachim..

HERE HERE.. :!:

det gjelder joggu når man har ny-bil og..

Ja, det er en grunn til at jeg har en av hver. :p

Nemlig !! En prosjektbil, en gammel bruksbil som man stort sett bruker når den går , så en veteranbil som kan brukes når bruksbilen må repareres, og til sist en 4-5 delebiler som det kan plukkes deler av umiddelbart
Og det viktigeste av alt, meget hensynsfulle naboer

I og med at familiebilen ble solgt så er jeg faktisk på biljakt, gikk på en smell der, har ikke nok ferdigstilte biler...

Har to sommerbiler, to prosjektbiler og en fellesbil igjen, i kategorien VW. I tillegg har jeg en Kadett A Caravan som jeg selvfølgelig prøver å bli kvitt... Anyone? Bytter gjerne i et eller annet

har en MB 230TE stasjonsvogn bensin, uten skilt nå men betald ut året men må inn på eu kontroll skulle vært inne i oktober. har stått still siden sluttet oktober, hadde igang den så seint som i dag.