vwbus.no

Hei, jeg har noe rust på bremseskivene foran på Syncro'n. Dette er en 90-modell (mulig '91). Klossene ser ut til å være ok, men jeg ønsker å ta de ut for å sjekke, og så se om jeg evt også må bytte skivene.
Jeg har sett litt på calipere etc nå, og kommet frem til at man for å bytte klosser må løsne den nedre føringsbolten, og så vippe caliperen opp. Stemmer dette?
I så fall: er det virkelig slik at disse boltene er 7mm unbrako??? 7mm!!!

mvh
HC

edit: rette opp noen skrivefeil.

Nå er det leeeeeenge siden jeg skrudde på en kalipper på en slik, men det er oftest 7mm unbraco på VW der.

Klossene byttes når du bytter skivene.
Jeg mener at det er 2 bolter som må løsnes fra innsiden for å trekke ut kaliperen.

I dag ikk jeg kjøpt en 7mm unbrakonøkkel, og dermed var caliperene av. Klossene hadde mer eller mindre rustet fast, og dette var vel også grunnen til at de ikke har tatt jevnt over hele skivene. Jeg vet ikke om det hoilder å nå ha gjort rent og montert igjen, eller om jeg virkelig må bytte skiver og klosser. Hadde jo vært hyggelig om jeg slapp å betale bortimot 2000,- for nye skiver og klosser.

mvh
HC