vwbus.no

bytta motor i pickupen i kveld.. var litt forskjellig galt med den gamle pluss at den bare ga ca 2500 omd når jeg ga full gass..

det samme er det med den nye!!!!. og den vet jeg er i orden for jeg kjørte den i formiddag i clen.. og da gikk den som ett uvær, er ikke noe problem med gasswire for var samma om jeg gasset for hånd, ei eller er det tett luftfilter, MEN tror dieselen kan være gammel som står på bilen. evt hva anna kan det være?
hva innvirkning har evt dieseldyr? hvordan merkes dieseldyr??

Sakset fra hjemmesidene til Statoil, høres ut som du er inne på noe:

Dieselpleie og "Dieseldyr"

Driftsforstyrrelser i dieselmotorer kan skyldes mikroorganismer.

Vann som er kondensert fra luften, er neppe til å unngå i drivstoffsystemet, men det kan også komme inn gjennom utette lokk og pakninger. Når vann trenger inn på denne måten, medfører det ofte problemer med slam, støv, rust og mikroorganismer.

Driftsforstyrrelser som skyldes sterk mikrobiologisk vekst kan i enkelte anledninger være betydelige, og opprensingen ubehagelig og tidkrevende.

En slik opphopning av mikrober i diesel kalles populært dieseldyr.

Normalt forekommer disse overalt i naturen, uten å skape problemer, men under visse omstendigheter kan bakterier og sopp formere seg meget hurtig i drivstofftanker som inneholder vann - innsivet eller som kondens.

Mikroorganismene formerer seg i skilleflaten mellom vann og olje. Disse danner avfallsstoffer som blir til slam og kan gi rusttæring. Dieseldyr i diesel kan derfor være årsaken til tette filtre, defekte brennstoff-ventiler, redusert effekt og motorstopp.

Normalt hører vann og renslighet sammen, unntatt når man skal gardere seg mot dieseldyr. Her forebygger du nettopp problemene ved å holde drivstofftankene fri for vann. Sjekk derfor tankene med jevne mellomrom.


Kjør på med kondensfjerner!

Fra en annen side:

Når dieseldyr vokser i dieseloljen vil de gjennom sitt stoffskifte omdanne deler av dieseloljen til komponenter som er direkte skadelige for forbrenningsmotorer. Det blir dannet grålige slimete forbindelser i dieseloljen som gradvis leggere seg som met sleipt belegg i rørsystemene og på bunnen av tanken. Retter hvert tettes rør og filtre noe som tilslutt kan stanse motoren. Svært mange båthavarier og også problemer med dieseldrevne biler skyldes nettopp denne type forhold. Rørene går tette, maskinen får ikke brennstoff.

takker hjertelig... hadde en vond følele av dette, må nok drenere tank i morra... hurra

takker hjertelig... hadde en vond følele av dette, må nok drenere tank i morra... hurra

Lykke til

Regner med at du har det du trenger, men hvis du skulle mangle noe så ligger det en TD motor med kasse nede i gruva mi.

den er god takker...