vwbus.no

Hvor godt fornøyd er du med Caravellen?
Er det mye feil med den ,eller er det en topp bil.

Sev.

Finns ikke no alternativ.
Og ja, de har feil og mangler, men fordelene veier opp ulempene.

Der Postmeister wrote:Finns ikke no alternativ.
Og ja, de har feil og mangler, men fordelene veier opp ulempene.

Ikke enig, mere ergelser for meg enn glede

virker på meg som om vedlikehold er stikkorde på caravellen. kjøpte en som hadde gått 147000. en del problemer frem til 170000. det meste kom fra billige løsning av tidligere eiere. når møller hadde fikset dette og fått jevnlige servicer, fungerer den pent.

Men en del ting som ikke skal ryke har jeg skiftet. Har også en volvo. Caravellen er 1. pri. Alle ulemper kompenseres med;

1. Kjøreegenskaper (faktisk meget gode)
2. Oversikt
3. Muligheter for bred benføring
4. Kan ha 1,5 liter pepsi max i hanskerommet
5. Plass er ingen problem
6. .......

Der Postmeister wrote:Finns ikke no alternativ.
Og ja, de har feil og mangler, men fordelene veier opp ulempene.

Helt klart. Kjører ca 50 000km i året, og trenger noe som har god plass.

Fordelene oppveier ulempene!

Stein

Det rare er at kona er så fornøyd med Caravellen. Kan ha noe med at ho kjører med to små + to barnevogner +++ i bilen forholdsvis konstant...?



Forøvrig kjørte vi en kjedelig stasjonsvogn før (Avensis). Vår datter på 3 år så ingenting der ho satt i baksetet, og ble vanvittig bilsyk. Oppkast på 15 minuts turer. I Caravellen har det ikke skjedd enda på ett halvt år!

Alexander

Godt fornøyd, tross litt plukk. Så lenge den alltid starter og går kan jeg da fike litt med småplukk ellers.

Kjøpte Caravelle fordi jeg kom over en billig når jeg trengte en ekstra bil. Tenkte at det ikke var noen ulempe med 8 seter når svigers skulle være med på tur også.. Var en tulling i BMW som trodde at en gammel Caravelle 2,4 diesel var treg, så han prøvde å smette foran i glatt rundkjøring... Jeg fikk en liten skade i fronten, og han ny venstreside på bilen.. Var aldri noen tvil.. 2 uker etter sto det en nyere VR6 på gården og den gamle ble solgt som delebil...

Nå venter jeg bare på å få råd til T5...

Nr 6: den er pålitelig .
finnes ikke noe bedre for meg .
Peter

Enig med ingen egentlig gode alternativ.
Mye bedre å kjøre enn Hiace ( hikkas )
God drivstoff økonomi, ungene liker den, til og med kona liker den best.
Men en del småplukk som bremser og rust men det blir jo mitt problem, Hvorfor må VW på dø og liv bruke tannreim?? med de kostnader det medfører.

huldra66 wrote:Enig med ingen egentlig gode alternativ.
Mye bedre å kjøre enn Hiace ( hikkas )
God drivstoff økonomi, ungene liker den, til og med kona liker den best.
Men en del småplukk som bremser og rust men det blir jo mitt problem, Hvorfor må VW på dø og liv bruke tannreim?? med de kostnader det medfører.

Hva skal VW ellers leve av
Koster bare 10 000kr med ny vannpumpe,

Da times prisen er 1000kr blir det dyrt.

Fordelen med bildeler er at du skal kunne avkreve sertifikat på en del, for å med det vite at den er (minst) like god som en original del.

Og med det er det du sjøl som legger lista for prisnivået du handler deler fra

Hva jeg sjøl fant ut ved overgang fra 1982-mod Escort til 1991 Caravelle 2.4d var vel at i tillegg til å få sitte høyt og oversiktlig plutselig befant meg i en både driftsikker og sikker bil - rimelig i drift er den også.

Det eneste jeg ville gjort anderledes er lyddempinga - varebiler er "effektbokser" hva lyder under kjøring angår, og selv teppelagt gulv og taktrekk gir ikke "nok" demping etter mine ører. Etterarbeide må til, spør en meg.

Jeg har igangsatt en prossess på å få bilen i god nok stand til å kjøre rundt 3.000 km i sommer (08) og jeg ville ikke kjørt annen bil for en slik tur Vet jeg kommer savne aircondition som jeg har i småbilen vi kjøpte i høst men å ha en helt annen kjørekomfort veier fort opp for alle "fordelene" med en ny småbil.

Så det så.

mvh,
Yngve S

vel først og fremst har du PLASS I MASSEVIS.
Selv jeg som bare har kombi har plass så det holder.

så er det kjørekomforten da. Jeg kjører mye rart i løpet av mange år men ingenting slår det å parkere driten, hoppe i børsja mi og trøkke på hjemover. INGEN varebil e.l kan måle seg med en Karamell. selv min som er en 94-mod går våre toyotaer, mercer og forder på jobben en lang støvel oppi brunhullet.

Nedturer? hmm. skrur du selv er det ingen. Lett bil å skur på, minner meg litt om min første volvo 244. enkelt og oversiktlig syns jeg.
Drivknute f.eks. 15-20 min. Oljeskift. så lenge du har grav eller bukk, en lek.
børsja har nå gått snart 210' og det trøkker enda godt ifra:)

å ja. hold på å glemme. du kjører en TANK. Kræsja med en uheldig kar her for noen år siden. Bare ler av "skaden" jeg fikk. og han.. 50.000 i rep. på verksted.

Ta en grundig kikk på denne siden du er på nå så ser du hvilke feil som er på disse bilene, listen er lang..........

Jan har kjøpt feil bil, ikke i tvil der nei...

Ellers har ikke T5 med 5 syl tannreim, men tannhjulsdrift isteden. En klar fordel, hvis du ser bort ifra at et vannpumpeskift medfører oljeskift i samma slengen pga en ikke helt gjennomtenkt løsning. (Nei, det hjelper ikke å følge replitteraturen. Den ljuger i dette tilfellt.)

Jeg har iallefall fått klar beskjed om å holde fruens Caravelle unna ethvert salg, tilogmed tanken om det, for den er blitt hennes grombil!
Etter 86 T3 kombi, 93 T4 Minibuss, 03 T4 Multivan og 00 T4 Minibuss har hun blitt så glad i den at hun ikke vil bytte!


Og det er vel ingen ulempe med fornøyde fruer, er det vel karer?

Hvordan er det med vr6? har de kjente feil lik 2,4D????

angrer ikke på valg når det gjelder bil har en caravelle VR6 97 mod noen små ting er det men jeg er stortsett veldig fornøyd med bilen det var plassen som gjorde valget for meg + jeg kjører bare tysk og amerikansk

er fåreløpig fornøyd med biln,men kunne ha vært mere motor.............

TOBLERONEJAN wrote:Ta en grundig kikk på denne siden du er på nå så ser du hvilke feil som er på disse bilene, listen er lang..........

Jeg tror dette er et eksempel på riktig bil og feil man. Det at du har en Mazda reklame i signaturen din sier vel sitt (jeg hadde vært kjempe flau)

Min 93 mod caravelle (solgt i 92) har gått 277 tusen og ser ikke ut til og gi seg med det. Dette er forøvrig gamle bilen til Postman (der postmeister) Ja det er dyrt og skifte vannpumpe men det er bare fordi et kluthue før deg ikke har skiftet den sammen med tannreima.

Det eneste aberet med denne bilen jeg kan se er den nevnte tannreima og det at det er for kort intervall på denne.

Prøv og finn samme type bil uten med færre sykdommer å kjøp den så blir du sikkert fornøyd
Lykke til.

Adax wrote:

TOBLERONEJAN wrote:Ta en grundig kikk på denne siden du er på nå så ser du hvilke feil som er på disse bilene, listen er lang..........

Jeg tror dette er et eksempel på riktig bil og feil man. Det at du har en Mazda reklame i signaturen din sier vel sitt (jeg hadde vært kjempe flau)

Min 93 mod caravelle (solgt i 92) har gått 277 tusen og ser ikke ut til og gi seg med det. Dette er forøvrig gamle bilen til Postman (der postmeister) Ja det er dyrt og skifte vannpumpe men det er bare fordi et kluthue før deg ikke har skiftet den sammen med tannreima.

Det eneste aberet med denne bilen jeg kan se er den nevnte tannreima og det at det er for kort intervall på denne.

Prøv og finn samme type bil uten med færre sykdommer å kjøp den så blir du sikkert fornøyd
Lykke til.

Har ingen ting og være flau over jeg selv om du ikke liker mazda så skal vel ikke jeg li for det.
Ja, jeg har hatt mazda mx5 samtidig som t4.
Mazda,n starta alltid, det kan jeg ikks si om t4,n

Men jeep er tingen ser du god plass, ekte 4wd,ekte amerikansk og en ren glede og kjøre selv om det går litt bensin.

E STORFORNØYD med min t4 2,4 d.

Blir litt oppgradering på den i vinter med stereo og div....

sev wrote:Hvor godt fornøyd er du med Caravellen?
Er det mye feil med den ,eller er det en topp bil.

Sev.

Det er vel som og spørre om Paven er katolikk.

TOBLERONEJAN wrote:

Adax wrote:

TOBLERONEJAN wrote:Ta en grundig kikk på denne siden du er på nå så ser du hvilke feil som er på disse bilene, listen er lang..........

Jeg tror dette er et eksempel på riktig bil og feil man. Det at du har en Mazda reklame i signaturen din sier vel sitt (jeg hadde vært kjempe flau)

Min 93 mod caravelle (solgt i 92) har gått 277 tusen og ser ikke ut til og gi seg med det. Dette er forøvrig gamle bilen til Postman (der postmeister) Ja det er dyrt og skifte vannpumpe men det er bare fordi et kluthue før deg ikke har skiftet den sammen med tannreima.

Det eneste aberet med denne bilen jeg kan se er den nevnte tannreima og det at det er for kort intervall på denne.

Prøv og finn samme type bil uten med færre sykdommer å kjøp den så blir du sikkert fornøyd
Lykke til.

Har ingen ting og være flau over jeg selv om du ikke liker mazda så skal vel ikke jeg li for det.
Ja, jeg har hatt mazda mx5 samtidig som t4.
Mazda,n starta alltid, det kan jeg ikks si om t4,n

Men jeep er tingen ser du god plass, ekte 4wd,ekte amerikansk og en ren glede og kjøre selv om det går litt bensin.

Jeg har ikke sakt jeg ikke liker mazda men dette er et vw forum!

Adax wrote:Jeg har ikke sakt jeg ikke liker mazda men dette er et vw forum!

Godt poeng!

Jeg har hatt en T3,å dette er min 3. T4.Banner og steiker over di samme feila på alle bilene mine,men jeg havner alltid opp med en ny VW når jeg skal ha ny bil...Det er helt sant det med vedlikehold.Kjøpte nettop en passat.Den har jeg hatt endel problemer med i starten, fordi et
%¤#¤#"!"#%&???¤#"!!!! naut alltid må bruke jallaløsninger og feil frostveske.Feil frostveske spiser pakningene,å di billige løsningene med tettemasse og ukurante skruer fører til at dobbelt arbeid når di ryker igjen.Vellen min runder snart 400.000 og er overlegen toyota som har 150.000 på telleren.Det tøffe er jo at jeg drar fra di fleste andre kassebilene i bakkene!Selv med bare 102 esel under panseret.