Page 1 of 1
Noen som har tips om hva som må gjøres?
Posted: 03 Jan 2008, 22:16
by LaffiTaffi
Hei har muligens fått en 93mod T4 2,4D
Problemet er att det er kjempe trykk i kjørleannlegget på den. Topppakning?
Det ryker veldig hvit fra oljepåfyllingshullet. Sprekt topp?
Noen som har vært bortig noe av det samme?
Hva må gjøres/skiftes?
Mye jobb?
Dyrt?
Hvordan er disse bilene/motorene ellers?
Posted: 03 Jan 2008, 23:29
by Indian
Ta frem lommeboka. Tyder på en sprukket toppakning. Det er mye jobb å bytte og vil anbefale en plansliping av toppen samtidig. Husk at boltene skal byttes.
Jeg hadde bare tatt av toppen og levert inn til et mekanisk verksted.
Posted: 03 Jan 2008, 23:29
by Indian
Ta frem lommeboka. Tyder på en sprukket toppakning. Det er mye jobb å bytte og vil anbefale en plansliping av toppen samtidig. Husk at boltene skal byttes.
Jeg hadde bare tatt av toppen og levert inn til et mekanisk verksted.
Posted: 03 Jan 2008, 23:31
by Indian
Ta frem lommeboka. Tyder på en sprukket toppakning. Det er mye jobb å bytte og vil anbefale en plansliping av toppen samtidig. Husk at boltene skal byttes.
Jeg hadde bare tatt av toppen og levert inn til et mekanisk verksted.
Posted: 04 Jan 2008, 13:03
by Rudeboy
Sånn til en annen gang, indian :
Det holder å si det én gang
Og til bilkjøper :
Anse det som overhaling av motor, det tjener du i det lange løpet på allikavæl så bla opp eller finn en annen bil
mvh,
Yngve S
mistenker lekkasje i kjølinga - igjen - må få trykktesta systemet neste uke.
Posted: 04 Jan 2008, 13:04
by Rudeboy
Sånn til en annen gang, indian :
Det holder å si det én gang
Og til bilkjøper :
Anse det som overhaling av motor, det tjener du i det lange løpet på allikavæl så bla opp eller finn en annen bil
mvh,
Yngve S
mistenker lekkasje i kjølinga - igjen - må få trykktesta systemet neste uke.
Posted: 04 Jan 2008, 13:07
by Rudeboy
Hehe, jævla firewalls

Posted: 04 Jan 2008, 13:08
by t21500
Rudeboy wrote:Sånn til en annen gang, indian :
Det holder å si det én gang
Ja, ikke sant?

Posted: 04 Jan 2008, 14:27
by StaaleB
Rudeboy wrote:Sånn til en annen gang, indian :
Det holder å si det én gang
Min erfaring er at det ikke holder å ta fram lommeboka bare en gang. Ikke alltid det holder å levere inn ting til reparasjon bare en gang heller. Som regel kan man gange opp kostnadsoverslagene og tidsbruken på det meste med faktoren pi (3,14).
Fire ganger - slik det ser ut som Indian antyder - blir nok derfor ikke så galt...

Posted: 04 Jan 2008, 16:21
by Indian
Det er et problem med forumet som skrevet om i annet innlegg.
Posted: 04 Jan 2008, 19:20
by LaffiTaffi
Var det jeg var redd for ja.. Huff Har fått bilen så den har ikke kosta meg noe men.
Jeg har jobbet som bilmekanikker før så skrur mye sjøl men. Ikke vært borti denne type bil før.
Skal begynne å skru i mårra tenkte jeg. Ta av toppen å se hvordan det ser ut værtfall.
Posted: 05 Jan 2008, 15:51
by LaffiTaffi
Da var toppen av.
Tror det blir dyrt ja..
Def. topppakning, 2 sprekker (som jeg ser tydelig) i toppen, Stempel nr.5 kan jeg dytte ca 1mm til vær side +++++