vwbus.no

Man har da følerne ute.. Er faktisk noen år siden eg hørte om ei gammel kone ikkje langt fra der eg bor som visstnok hadde en splittbuss til hønsehus. Hver gang eg har passert bygda har eg hatt øynene på stilk. Men ikkje sett noe. Viser seg både at eg har sett på feil plass OG at det ikkje har vært høns i bilen, den har vært drivhus. Så når kjæresten min fortalte at hun hadde sett bilen i jula var håpet tent påny. Dama var trivelig og kunne fortelle at den røde og hvite har gått som skoleskyss i bygda. Bilen betalte ho vrakpant for hos en nevø for 20-30(?) år siden. Han kjørte bilen bak huset hennes for egen maskin og siden har den stått der. Riktignok har en eller annen luring vært innom og fått med seg deler. Framlykter, emblem, seter og litt forskjellig er vekk. Desverre. Bilen er også rimelig rusten. Såklart. Men når man får en sånn en mot å fjerne den takker man ja, capice!?! Eneste aber er om den lar seg flytte på uten å slites i stykker. Fortsettelse følger

hehe! et såkallt funn! gratulerer!

Fantastisk bra! Gratulerer! Dette er definitivt drømmebilen.
Bilder!!!!!

Står en svært rusten en her på Båsmoen også.
Fristende å prøve å berge den, men jeg tror vel den er passert grensen for hva som er mulig å redde.

Trur så menn at denne også er uten håp... Det blir vel å skrape av den det som er brukbart og kanskje lage dekor av resten. Døm sjøl:

f... så trist. tenk at den ble kjørt dit for egen maskin...

patrick wrote:f... så trist. tenk at den ble kjørt dit for egen maskin...

Da var den etter sigende komplett også...

Ta bilen, og kom deg på nettet og legg ut delene for salg billig. Det er sikkert noen som restaurerer biler som trenger deler.

Vær særiøs, og vurder de som ber om å få deler. Da kan denne bilen leve lenge som donor til andre!

Trist at det går slik med biler

Stein

denne er da ikke å avskrive... fullt redningsbar om du er interessert... ikke noe i veien for det... har sett mye verre blitt pusset opp av splitt... ta den med deg rydd den ren og gå SÅ over og se... det meste av plater er mulig og få kjøpt.. til og med veng har litt rustskade deler til denne...
men ha god tålmodighet og ta tiden til hjelp og ikke gå ut ifra at denne skal jeg ha på veien til 17mai el lignende... håper du redder den tage... om du ikke setter igang med engang så sett den bort og ta litt nå og da, å selge den i deler er en synd og en skam, dette er faktisk noe av vårt langstrakte lands historie...
og til opplysning så må du til vanlig betale gode 5 siffrete beløp for splitt i denne tilstanden..
evt selg den ut av landet om ikke noen vil ta vare på den... greit, jeg banner i kirken nå, men da blir den ihvertfall ikke spiker..

Vi får sjå, vi får sjå Historie er riktig, denne har visst plenty historie som ex-skolebuss og forskjellig.

Helt enig med rapidspeed her!
Det vil være synd og skam å kappe opp denne når du får alt som trengs av donordeler eller nytt til å få denne i stand igjen. Sveiser du selv, har god tid og handler gode brukte deler er dette et prosjekt som vil komme på under 50000, litt mer ferdig lakkert.
Men det er en sunn splittbuss verdt i dag. Selv om den ikke er en barndoor så er det viktig å få tatt vare på de sene splittene også! Selv tilsynelatende gode/pene busser kan skjule masse rust, men denne er i det minste dønn ærlig siden den har originallakken på plass. Og kostnadene behøver ikke bli spesielt mye høyere enn for en som ser flott ut FØR restaureringen påbegynnes.
Sveiste litt på en 65 buss for en kamerat av meg i høst, brukte vel 140 arbeidstimer totalt på følgende:
Venstre A-stolpe nedkant, venstre doglegg demontert og renset opp, sveiste inn donordel i dashbord, begge ytterdeler av fordørk, begge B-stolper fra ca. setehøyde, begge bunndelene, alle utriggerne, alle jekkfestene, innerkanaler og ytterkanaler. Noe ble laget av eier og meg selv, andre deler var repro og original.
Sprer du arbeid og deler over et år eller to så er dette fullt overkommelig. Det finnes masse karrosseriutkapp å få fra England eller USA som er originalt og rustfritt, og ikke minst: passer perfekt. Schofield i England har ellers alt du trenger. Blir den donorbil risikerer du å sitte med et verdiløst vrak som du ikke får fjernet og må dumpe bitene til slutt, så vær så snill å tenke deg godt om!
Det er alltid noen som vil finne på å selge utenlands, enten for å få igjen utleggene eller for å tjene penger. Vi entusiaster kan til nød havne i første kategori, om vi er uheldige. Ser da ikke noe galt i det, selv om jeg vet at mange reagerer negativt. Men penger er penger og bil er bil - et vrak er faktisk også et vrak. Men husk at England også etterhvert er bra fylt opp med splitt busser i alle kategorier, inkludert vrak - det er ikke alt som er gull lenger der heller. Utvalget er blitt ganske solid, siden USA snart er tømt. Barndoors går for store penger, senere er ikke like hotte.
Lykke til med avgjørelsen! Et flott funn, alltid like kjekt å se sånt!

Denne kan helt sikkert reddes. Kikk på denne linken hvis du vil ha inspirasjon. www.52barndoor.co.uk/

jeg ville heller ha spart 50000 å kjøpt et myebedre rullende nesten ferdig objekt ...har selv hatt ett par slike og denne ja den tror jeg heller du kan ta betalt for å vise frem som skogsvrak,,
denne må jo bytte alt av gulver og dører sikkert ++++++ pluss plusss
men lykke til blir in\mponert om denne kommer rullende en dag
til å begynne med kan du få kjøpt ett stort emblem av meg ,,siden de er av gull så blir det 500 ...da har du ca 49500 å pusse pp resten for ,,,he he jada jeg liker å erte litt

TaigAGreEn wrote:Vi får sjå, vi får sjå Historie er riktig, denne har visst plenty historie som ex-skolebuss og forskjellig.

Er det lov å spørre hvor denne sto ? Jeg har også hørt rykter om en skolebuss på Helgeland men det var ytre strøk RV17 osv..
Kan det være samme bil ?

Det gikk forresten flere slike luxusbusser som skolebusser rundt om på bygdene før i tida.

Pickupman wrote:

TaigAGreEn wrote:Vi får sjå, vi får sjå Historie er riktig, denne har visst plenty historie som ex-skolebuss og forskjellig.

Er det lov å spørre hvor denne sto ? Jeg har også hørt rykter om en skolebuss på Helgeland men det var ytre strøk RV17 osv..
Kan det være samme bil ?

Det gikk forresten flere slike luxusbusser som skolebusser rundt om på bygdene før i tida.

Det er nok den vil eg tro.

Da har eg fått vite at dette er en 66 mod deluxe. Jaja...

Stemmer det Ut fra bildene kan man slå fast at dette er en 13W Deluxe.
Spesielle kjennetegn er skruehull /merker etter deluxe-lister i skjøten mellom
rød / hvit farge og den rektangulære åpningen til klokke på høyre side av dashbordet.
Klokke var det kun deluxe som hadde.
Om du tar et bilde av M-kode plata bak passasjersetet foran og legger det ut her,
kan jeg si deg årsm./ prod.dato/fabr.mont utstyr/lakk-koder/innv.trekk etc...

Deluxe gjør den ikke mindre bevaringsverdig i alle fall. Er du ikke enig, Dag?
Her får du tak i alt du måtte trenge av brukte originale karrosserideler (av allerede skrotede biler):
http://www.fbivw.com/partssales/index.html
http://www.volksheaven.co.uk/panels_cuts.php

Har sett verre objekter enn dette stå opp igjen i fordums prakt, så denne anser jeg helt klart for å være reddbar.
Her på berget har vi eksportert og skrotet så mange splittbusser at nå må vi våkne og ta vare på det vi kan....
Prøver å ta vare på de 2 splittene jeg har, og har et par bra objekter til på gang, bl.a. en 57 pick-up m/piler .
Slenger kanskje i vei en liten tråd om splittene mine på sikt

Deluxe gjør den ikke mindre bevaringsverdig i alle fall. Er du ikke enig, Dag?
Her får du tak i alt du måtte trenge av brukte originale karrosserideler (av allerede skrotede biler):
http://www.fbivw.com/partssales/index.html
http://www.volksheaven.co.uk/panels_cuts.php

67pickup wrote:http://www.transportergarden.com

var det på grunn av dette eller? http://www.transportergarden.com/garden_girls.shtml

ikke værst å kombinere luftkjølt med mykporno!

Var ikke derfor jeg la ut linken - de har faktisk en god del originalstål fra Hannover. Men det "myker" vel opp litt med runde kurver...
Nok om det; her er enda en grunn til bevaring - komplette fremre gulv i ett helt stykke - lekkert:
http://www.ssvc.org.uk/phpbb/viewtopic.php?t=38412

sånn et gulv trenger jeg! men må nok vente til bayen er eu-godkjent og coachen er fin igjen... nå har han bare 3 igjen...

67pickup wrote:Deluxe gjør den ikke mindre bevaringsverdig i alle fall. Er du ikke enig, Dag?

Helt enig i det, ja, Deluxe er ikke akkurat dusinvare her i landet

Legg ut et bilde av M-kode plata på veggen bak passasjersetet foran, så kan jeg si deg prod.dato / lakk-koder / innv. trekk / fabr.montert tilleggsutstyr.....