vwbus.no

Noen som har tru på tinning av plateskjøter???

Jeg har

Har du prøvd??....

Utbroder, takk !

Skal til å flekke over alle lakkrust-punkt på Tyskerbrakka mi, og ser med gru på plateskjøtene og hvordan jeg skal løse disse problemområdene

mvh,
Yngve S

hode opp Yngve du for det til
det ordner seg til slutt med rusten .Du er jo so glad i Bilen din .
Hilsen naboen
Peter

Har ikke prøvd nei, så nøye er jeg ikke. Men har sett folk som har gjort det, det ruster ikke der du tinner...

Må eg ver den første til å prøva???....

skaravelle wrote:Har ikke prøvd nei, så nøye er jeg ikke. Men har sett folk som har gjort det, det ruster ikke der du tinner...

Får du ikke bort 100% av rusten før tinning, er det alltids sjanse for at rusten fortsetter å kose seg bak tinnet.

Og i plateskjøtene på både T3 og T4 er det et mareritt å få bort all rust.
Vår gamle arbeidsbil hadde fått en bakskjerm byttet på et verksted i Oslomabad før vi kjøpte den, og der gjorde dårlig rustbeskyttelse at det rustet innenfra. Vi fikk sandblåst,skrapet,syregrunnet og lakkert dette 2 ganger uten at det holdt mer enn ett par år.

Her er en diskusjon med bilder på t3 nettet!

http://www.t3nettet.dk/viewtopic.php?t= ... highlight=


{;-)
Totto

Då må dette prøves....

tinning er bra . så lenge underlaget ikke har noe plasser som flussmiddelet/syra kan trenge inn.
f.eks en falset skjøt som er punktsveiset. Her kan flussmiddel/syra renne nedimellom platene og ligge der og skape hurlumhei.samme gjelder utette sveiser.
dessuten er det viktig å få bort all rester av flussmiddlet etter pålegging.
Så er ikke bombesikkert det heller.

...

...

...

..

Er det ikke et problem at skjøtene ikke er helt stabile? Jeg mener å se på egen bil at det er litt bevegelse i skjøten, og tinn har vel liten fleksibilitet selv om det er relativt mykt? Hvis tinnet sprekker opp kommer jo vannet inn uansett.

Selv har jeg brukt karosserikitt, men stedvis kommer rusten tilbake, blir vel en ny runde til sommeren...

Tron