vwbus.no

Hei igjen folkens.
Jeg fikk bytta fòringene i øvre bærearm på høyre side rett før jul. Bilen har ikke blitt brukt særlig mye etter det, da turboen havarerte i samme slengen. Nå har jeg vært ute og kjørt på hullete vei, og det vye klakking! Jeg sjekka litt, og øvre bærearm er løs :!:
Den kan altså vri seg litt slik at toppen ved hjulet kan bevege seg frem og tilbake i bilens lengderetning. Jeg antar da at det er bolten som er utslitt (denne ble sikkert ikke byttet av verkstedet), evt at hullet som bolten går igjennom (i bilen) er slitt ovalt.
Er det noen som har noen formeninger om dette?? Kan det la seg fikse, eller er vogna klar for skroten på grunn av dette?
Bilen er en 1991 T3 Syncro.

mvh
HC

jada det kan fikses ,,er det den lange bolten helt oppe du mener så skal vel hulla vere litt ovale pga justerskiver der ,,det må bare strammes skikkelig ,,kanskje det er gjengene på bolten som er litt slitt ,,legg på skive å få brukt gjenger lenger ute om det er slik fungerte på min vertfal ..

Det er best å bytte ut mutteren på denne bolten.Den skal byttes når den har vært løsnet,står det i boka.Du kan prøve å skru til mutteren,kanskje sitter den etterpå.Dette er jo en bolt for justering av helling/vinkel på framhjulet,så nå er ikke det hjulet riktig justert lenger.Du kan prøve å se om det er mulig å finne igjen posisjonen der bolten sto,men det skal godt gjøres å få til det..Hadde samme problem på en bil og justerte der jeg trodde den skulle være og det gikk greit!

Takker så mye.
Jeg har sett lett nermere på det hele, og også funnet de riktige sidene i 'boka' .
Mutteren bør nok helt sikkert byttes, for denne hadde løsnet litt. Jeg ser også at de skivene med eksentrisk hull finner i tre tykkelser for å kunne ta opp slakk når mutteren løsnes. Det spørs nok om ikke disse burde ha vært skiftet sammen med foringene?

mvh
HC

edit: Jeg har snakket med verkstedet som byttet fòringene for meg, og de skal ta bilen inn igjen for å se på det på torsdag. Jeg får be de bytte mutteren, og kanskje også disse skivene.

HC wrote:Takker så mye.
Jeg har sett lett nermere på det hele, og også funnet de riktige sidene i 'boka' .
Mutteren bør nok helt sikkert byttes, for denne hadde løsnet litt. Jeg ser også at de skivene med eksentrisk hull finner i tre tykkelser for å kunne ta opp slakk når mutteren løsnes. Det spørs nok om ikke disse burde ha vært skiftet sammen med foringene?

mvh
HC

edit: Jeg har snakket med verkstedet som byttet fòringene for meg, og de skal ta bilen inn igjen for å se på det på torsdag. Jeg får be de bytte mutteren, og kanskje også disse skivene.

Jeg har aldri byttet slike skiver ved bytte av bærearmsforinger. De skal bare fungere som justeringspunkter for camber(hjules helling) og ligge an mot den faste "bøylen" ved bærearmens innfesting.
Men jeg har vært borti et par ganger at "mekanikere" ikke har punktsveist foringene i øvre bru, og det har resultert i at foringene har vandret/rotert i bærearmen og slitt denne så mye den måtte byttes.