vwbus.no

Subject sier vel det meste.
Noen som har prøvd seg på denne yogaøvelsen og kan fortelle meg om det lar seg gjøre.
Tenker primært på å demontere, ikke montere.
Har nettopp rettet fronten på T3n min og oppdaget at viskermotoren luktet svidd og fungerte dårlig når jeg skulle montere.
Møller har ikke motoren lenger, så jeg må til høggeren for å få tak i en (om ingen her på forumet har en til meg). Er litt mye jobb nå i kulda å demontere hele dashen på en bil hos huggeren bare for å få ut viskermotoren.

Har gjort det, men det var et knot uten like. Brukte lang tid, og det ble mye banning og sverting. I alle fall ved innsetting igjen, med det skulle du jo ikke gjøre.

anbefaler å ta ut dæsjen...

steinn wrote:Har gjort det, men det var et knot uten like. Brukte lang tid, og det ble mye banning og sverting. I alle fall ved innsetting igjen, med det skulle du jo ikke gjøre.

Ja, jeg slipper heldigvis den biten av yogaøvelsene når jeg skal montere, men er redd det kan bli et lite helvete med demontering i kulda også.
Er ikke så gøy å ligg vridd, opp ned med hue innunder dashen og fomle etter skruer du ikke kan se...

Frister litt å ta med aggregat og vinkelsliper for å forenkle demonteringen - Dashen er jo bare blekk, så mye bør være gjort med et par kjappe snitt...

Avo wrote:

steinn wrote:Har gjort det, men det var et knot uten like. Brukte lang tid, og det ble mye banning og sverting. I alle fall ved innsetting igjen, med det skulle du jo ikke gjøre.

Ja, jeg slipper heldigvis den biten av yogaøvelsene når jeg skal montere, men er redd det kan bli et lite helvete med demontering i kulda også.
Er ikke så gøy å ligg vridd, opp ned med hue innunder dashen og fomle etter skruer du ikke kan se...

Frister litt å ta med aggregat og vinkelsliper for å forenkle demonteringen - Dashen er jo bare blekk, så mye bør være gjort med et par kjappe snitt...

Hvis dash'en kan ofres, gjør det jobben en del lettere ja.

Caravelle-Kai wrote: Hvis dash'en kan ofres, gjør det jobben en del lettere ja.

Tja - det er ikke min dash
Får høre med høggern først- tror ikke de selger så mange dash'er uansett...

Er det enklere på luftekjølte T3? Jeg har gjort dette på T2 bay'er et par ganger og det gikk greit. Men på luftbusser 1980-83 er det kanskje enklere fordi det er mindre "teknisk inni der"?